📢 Gate廣場專屬 #WXTM创作大赛# 正式開啓!
聚焦 CandyDrop 第59期 —— MinoTari (WXTM),總獎池 70,000 枚 WXTM 等你贏!
🎯 關於 MinoTari (WXTM)
Tari 是一個以數字資產爲核心的區塊鏈協議,由 Rust 構建,致力於爲創作者提供設計全新數字體驗的平台。
通過 Tari,數字稀缺資產(如收藏品、遊戲資產等)將成爲創作者拓展商業價值的新方式。
🎨 活動時間:
2025年8月7日 17:00 - 8月12日 24:00(UTC+8)
📌 參與方式:
在 Gate廣場發布與 WXTM 或相關活動(充值 / 交易 / CandyDrop)相關的原創內容
內容不少於 100 字,形式不限(觀點分析、教程分享、圖文創意等)
添加標籤: #WXTM创作大赛# 和 #WXTM#
附本人活動截圖(如充值記錄、交易頁面或 CandyDrop 報名圖)
🏆 獎勵設置(共計 70,000 枚 WXTM):
一等獎(1名):20,000 枚 WXTM
二等獎(3名):10,000 枚 WXTM
三等獎(10名):2,000 枚 WXTM
📋 評選標準:
內容質量(主題相關、邏輯清晰、有深度)
用戶互動熱度(點讚、評論)
附帶參與截圖者優先
📄 活動說明:
內容必須原創,禁止抄襲和小號刷量行爲
獲獎用戶需完成 Gate廣場實名
SHUNXIN-39 貨輪事件:海底電纜安全有可能危及台灣區塊鏈生態?
據國防安全研究院,近日台灣東北海域發生一起疑似蓄意破壞海底電纜的事件,牽涉到一艘來歷可疑的貨輪 SHUNXIN-39。該事件引發各界對海底電纜安全的高度關注,特別是其對台灣區塊鏈與加密貨幣用戶的潛在影響。
SHUNXIN-39 貨輪 – 被蓄意破壞的海底電纜?
事件背景:一艘可疑貨輪的行為軌跡
2025 年 1 月 3 日,一艘名為 SHUNXIN-39 的貨輪在台灣東北海域疑似蓄意破壞海底電纜。根據航行軌跡,該船自 2024 年 12 月起在該區域頻繁活動,並多次在電纜斷裂點拖錨。專家指出,該船隸屬香港公司,註冊於非洲國家喀麥隆和坦尚尼亞,具有雙重身份,其外觀與「影子船隊」的非法行為相符。
海底電纜的重要性與脆弱性
海底電纜承載了全球99%的跨國數據傳輸,包括網路連接、金融交易與國防通信。以台灣為例,95%的數據傳輸依賴14條海底電纜。然而,這些基礎設施因水下環境的複雜性與保護措施不足,極易受到攻擊且難以追責。
國際間的戰略競逐
類似事件並非首例。俄羅斯船隻在挪威與北極地區的電纜破壞行動已成典型案例,而中國近年來的相關行為也引發區域不安。這些攻擊可能是「灰色地帶」策略的一部分,旨在隱匿行動並切斷對手的數據傳輸能力。
對台灣區塊鏈與加密貨幣用戶的潛在影響
網路中斷對數位經濟的直接衝擊
海底電纜的損壞可能導致網路延遲與交易中斷,影響加密貨幣用戶的交易效率與成本。在當地的去中心化金融 (DeFi) 平台的運作和區塊鏈節點同步將面臨嚴峻挑戰。此外,當地的交易所和加密錢包的連接問題可能使用戶無法即時造訪資產。
去中心化基礎設施的挑戰與啟示:衛星網路
事件突顯了區塊鏈網路對基礎設施穩定性的依賴,也檢驗了去中心化技術的韌性。台灣區塊鏈生態需要探索更多備援方案,例如:利用衛星技術進行數據傳輸。
政策與信任的雙重挑戰
用戶對加密貨幣的信任可能因頻繁的網路中斷受損,而政府可能因此加強監管,以確保網路基礎設施的安全性。同時,這也促使產業考慮更全面的風險對沖策略。
海底電纜安全有可能危及台灣區塊鏈生態?
SHUNXIN-39 事件警醒了台灣對海底電纜安全與數位基礎設施保護的重視。對於區塊鏈與加密貨幣用戶而言,這是一場關於數據安全與技術韌性的考驗。面對全球情勢的不確定性,台灣應加速推動去中心化基礎建設,強化國際合作,確保數位經濟的穩定運行與創新發展。
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