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WhyFay
2026-07-23 21:02:37
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阿聯酋將興建兩座新的深水碼頭以繞開荷姆茲海峽 ✨
阿拉伯聯合大公國將在其東海岸興建兩座新的深水碼頭，作為一項計畫的一部分，目標是將其對荷姆茲海峽的依賴降至零。
🔹 該計畫已由 DP World 與富查伊拉港口管理局以原則上達成共識，並提供 50 年特許經營期。
🔹 地點：阿曼灣一側的富查伊拉地區，即除荷姆茲海峽之外，阿聯酋唯一主要港口區域。
🔹 第一號碼頭：Al Rughaylat 集裝箱與多用途碼頭，年吞吐量為 2.5 百萬 TEU、170 萬噸一般貨物，以及 190,000 輛車。
🔹 第二號碼頭：Dibba 一般貨物碼頭，另有額外年吞吐量 3.6 百萬噸。
🔹 建設時間：分階段交付，從工程開始起算為 24 至 30 個月。
🔹 總吞吐量：將把 DP World 阿聯酋的集裝箱吞吐量從 19.4 百萬 TEU 提升至約 22 百萬 TEU。
近幾個月來，荷姆茲海峽的事實上關閉使富查伊拉地區的戰略重要性提升。該海峽承載全球約五分之一的石油與天然氣流量，而據報交通量已降至日均僅 9 艘船。阿聯酋與沙烏地阿拉伯正在以接近滿載的狀態運行既有管線，並計畫投資數十億美元於新管線。
消息人士指出，阿聯酋正準備迎接一個沒有荷姆茲海峽的未來。外貿部長 Thani Al Zeyoudi 確認，目標是對荷姆茲海峽做到零依賴。該計畫包含擴大東部港口、興建新的管線，以及強化鐵路與公路連結。
該計畫並非旨在取代 Jebel Ali 港口，而是提供備援與不間斷的貿易。到達富查伊拉的貨物將透過公路與鐵路運輸至杜拜、阿布達比，以及周邊海灣國家。
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M谋ngYueZen
2026-07-23 20:56:45
UAE 將興建兩座新的深水碼頭以繞開荷姆茲海峽 ✨
阿拉伯聯合大公國將在其東海岸興建兩座新的深水碼頭，作為一項計畫的一部分，目標是將其對荷姆茲海峽的依賴降至零。
🔹 這項計畫已獲 DP World 與富查伊拉港口管理局原則上達成一致，將提供 50 年特許經營期。
🔹 地點：阿曼灣一側的富查伊拉地區，為唯一主要的阿聯外海岸港口區域且位於荷姆茲海峽之外。
🔹 1 號碼頭：Al Rughaylat 集裝箱與多用途碼頭，年吞吐量為 250 萬 TEU、170 萬噸一般貨物，以及 190,000 輛車輛。
🔹 2 號碼頭：Dibba 一般貨物碼頭，另具備每年 360 萬噸的額外吞吐量。
🔹 施工時間：自工程開始後分階段交付，介於 24 至 30 個月之間。
🔹 總吞吐量：將把 DP World UAE 的集裝箱吞吐量從 1940 萬 TEU 提升至約 2200 萬 TEU。
近幾個月來，在荷姆茲海峽事實上關閉之後，富查伊拉地區的戰略重要性上升。該海峽運送約占全球 1/5 的石油與天然氣流量，據報導，海運交通在某些日子低至 9 艘船。阿聯與沙烏地阿拉伯正在以接近滿載的產能運行既有管線，並計畫投資數十億美元於新的管線。
消息來源指出，阿聯正為沒有荷姆茲海峽的未來做準備。外貿部長 Thani Al Zeyoudi 確認了對荷姆茲海峽做到零依賴的目標。該計畫包括擴大東部港口、興建新的管線，並強化鐵路與道路連結。
該計畫並非旨在取代 Jebel Ali 港，而是提供備援且不間斷的貿易。運抵富查伊拉的貨物將以道路與鐵路運送至杜拜、阿布達比以及周邊海灣國家。
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阿聯酋將興建兩座新的深水碼頭以繞開荷姆茲海峽 ✨
阿拉伯聯合大公國將在其東海岸興建兩座新的深水碼頭，作為一項計畫的一部分，目標是將其對荷姆茲海峽的依賴降至零。
🔹 該計畫已由 DP World 與富查伊拉港口管理局以原則上達成共識，並提供 50 年特許經營期。
🔹 地點：阿曼灣一側的富查伊拉地區，即除荷姆茲海峽之外，阿聯酋唯一主要港口區域。
🔹 第一號碼頭：Al Rughaylat 集裝箱與多用途碼頭，年吞吐量為 2.5 百萬 TEU、170 萬噸一般貨物，以及 190,000 輛車。
🔹 第二號碼頭：Dibba 一般貨物碼頭，另有額外年吞吐量 3.6 百萬噸。
🔹 建設時間：分階段交付，從工程開始起算為 24 至 30 個月。
🔹 總吞吐量：將把 DP World 阿聯酋的集裝箱吞吐量從 19.4 百萬 TEU 提升至約 22 百萬 TEU。
近幾個月來，荷姆茲海峽的事實上關閉使富查伊拉地區的戰略重要性提升。該海峽承載全球約五分之一的石油與天然氣流量，而據報交通量已降至日均僅 9 艘船。阿聯酋與沙烏地阿拉伯正在以接近滿載的狀態運行既有管線，並計畫投資數十億美元於新管線。
消息人士指出，阿聯酋正準備迎接一個沒有荷姆茲海峽的未來。外貿部長 Thani Al Zeyoudi 確認，目標是對荷姆茲海峽做到零依賴。該計畫包含擴大東部港口、興建新的管線，以及強化鐵路與公路連結。
該計畫並非旨在取代 Jebel Ali 港口，而是提供備援與不間斷的貿易。到達富查伊拉的貨物將透過公路與鐵路運輸至杜拜、阿布達比，以及周邊海灣國家。
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🔹 地點：阿曼灣一側的富查伊拉地區，為唯一主要的阿聯外海岸港口區域且位於荷姆茲海峽之外。
🔹 1 號碼頭：Al Rughaylat 集裝箱與多用途碼頭，年吞吐量為 250 萬 TEU、170 萬噸一般貨物，以及 190,000 輛車輛。
🔹 2 號碼頭：Dibba 一般貨物碼頭，另具備每年 360 萬噸的額外吞吐量。
🔹 施工時間：自工程開始後分階段交付，介於 24 至 30 個月之間。
🔹 總吞吐量：將把 DP World UAE 的集裝箱吞吐量從 1940 萬 TEU 提升至約 2200 萬 TEU。
近幾個月來，在荷姆茲海峽事實上關閉之後，富查伊拉地區的戰略重要性上升。該海峽運送約占全球 1/5 的石油與天然氣流量，據報導，海運交通在某些日子低至 9 艘船。阿聯與沙烏地阿拉伯正在以接近滿載的產能運行既有管線，並計畫投資數十億美元於新的管線。
消息來源指出，阿聯正為沒有荷姆茲海峽的未來做準備。外貿部長 Thani Al Zeyoudi 確認了對荷姆茲海峽做到零依賴的目標。該計畫包括擴大東部港口、興建新的管線，並強化鐵路與道路連結。
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