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M谋ngYueZen
2026-07-23 20:56:45
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UAE 將興建兩座新的深水碼頭以繞開荷姆茲海峽 ✨
阿拉伯聯合大公國將在其東海岸興建兩座新的深水碼頭，作為一項計畫的一部分，目標是將其對荷姆茲海峽的依賴降至零。
🔹 這項計畫已獲 DP World 與富查伊拉港口管理局原則上達成一致，將提供 50 年特許經營期。
🔹 地點：阿曼灣一側的富查伊拉地區，為唯一主要的阿聯外海岸港口區域且位於荷姆茲海峽之外。
🔹 1 號碼頭：Al Rughaylat 集裝箱與多用途碼頭，年吞吐量為 250 萬 TEU、170 萬噸一般貨物，以及 190,000 輛車輛。
🔹 2 號碼頭：Dibba 一般貨物碼頭，另具備每年 360 萬噸的額外吞吐量。
🔹 施工時間：自工程開始後分階段交付，介於 24 至 30 個月之間。
🔹 總吞吐量：將把 DP World UAE 的集裝箱吞吐量從 1940 萬 TEU 提升至約 2200 萬 TEU。
近幾個月來，在荷姆茲海峽事實上關閉之後，富查伊拉地區的戰略重要性上升。該海峽運送約占全球 1/5 的石油與天然氣流量，據報導，海運交通在某些日子低至 9 艘船。阿聯與沙烏地阿拉伯正在以接近滿載的產能運行既有管線，並計畫投資數十億美元於新的管線。
消息來源指出，阿聯正為沒有荷姆茲海峽的未來做準備。外貿部長 Thani Al Zeyoudi 確認了對荷姆茲海峽做到零依賴的目標。該計畫包括擴大東部港口、興建新的管線，並強化鐵路與道路連結。
該計畫並非旨在取代 Jebel Ali 港，而是提供備援且不間斷的貿易。運抵富查伊拉的貨物將以道路與鐵路運送至杜拜、阿布達比以及周邊海灣國家。
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User_any
2026-07-23 19:00:37
阿聯酋將興建兩座新的深水碼頭，以繞過荷姆茲海峽 ✨
阿拉伯聯合大公國將在其東海岸興建兩座新的深水碼頭，作為一項計畫的一部分，以將其對荷姆茲海峽的依賴降至零。
🔹 該計畫已在原則上由 DP World 與富查伊拉港口當局達成共識，採 50 年特許經營。
🔹 地點：阿曼灣一側的富查伊拉地區，是阿聯酋唯一主要港口區域，位於荷姆茲海峽之外。
🔹 像 1：Al Rughaylat 集裝箱與多用途碼頭，年吞吐量為 250 萬 TEU、170 萬噸一般貨物，以及 190,000 輛車。
🔹 像 2：Dibba 一般貨物碼頭，另新增年吞吐量 360 萬噸。
🔹 建設時間：分階段交付，自工程開始起 24 至 30 個月內。
🔹 總吞吐量：將使 DP World UAE 的集裝箱吞吐量從 1,940 萬 TEU 提升至約 2,200 萬 TEU。
近幾個月來，富查伊拉地區因荷姆茲海峽的事實性停航而獲得戰略重要性。據稱，該海峽承載約全球油氣流量的五分之一，且在部分日子，航運量已降至低至 9 艘船。阿聯酋與沙烏地阿拉伯正以接近滿載的能力運行現有管線，並計畫投資數十億美元在新的管線上。
消息來源指出，阿聯酋正在為一個沒有荷姆茲海峽的未來做準備。外交貿易部長 Thani Al Zeyoudi 確認了「對荷姆茲海峽零依賴」的目標。該計畫包括擴大東部港口、建設新的管線，以及加強鐵路與公路連結。
該計畫並非旨在取代 Jebel Ali 港，而是提供備援與不間斷的貿易。運抵富查伊拉的貨物將透過公路與鐵路運往杜拜、阿布達比以及周邊海灣國家。
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UAE 將興建兩座新的深水碼頭以繞開荷姆茲海峽 ✨
阿拉伯聯合大公國將在其東海岸興建兩座新的深水碼頭，作為一項計畫的一部分，目標是將其對荷姆茲海峽的依賴降至零。
🔹 這項計畫已獲 DP World 與富查伊拉港口管理局原則上達成一致，將提供 50 年特許經營期。
🔹 地點：阿曼灣一側的富查伊拉地區，為唯一主要的阿聯外海岸港口區域且位於荷姆茲海峽之外。
🔹 1 號碼頭：Al Rughaylat 集裝箱與多用途碼頭，年吞吐量為 250 萬 TEU、170 萬噸一般貨物，以及 190,000 輛車輛。
🔹 2 號碼頭：Dibba 一般貨物碼頭，另具備每年 360 萬噸的額外吞吐量。
🔹 施工時間：自工程開始後分階段交付，介於 24 至 30 個月之間。
🔹 總吞吐量：將把 DP World UAE 的集裝箱吞吐量從 1940 萬 TEU 提升至約 2200 萬 TEU。
近幾個月來，在荷姆茲海峽事實上關閉之後，富查伊拉地區的戰略重要性上升。該海峽運送約占全球 1/5 的石油與天然氣流量，據報導，海運交通在某些日子低至 9 艘船。阿聯與沙烏地阿拉伯正在以接近滿載的產能運行既有管線，並計畫投資數十億美元於新的管線。
消息來源指出，阿聯正為沒有荷姆茲海峽的未來做準備。外貿部長 Thani Al Zeyoudi 確認了對荷姆茲海峽做到零依賴的目標。該計畫包括擴大東部港口、興建新的管線，並強化鐵路與道路連結。
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🔹 地點：阿曼灣一側的富查伊拉地區，是阿聯酋唯一主要港口區域，位於荷姆茲海峽之外。
🔹 像 1：Al Rughaylat 集裝箱與多用途碼頭，年吞吐量為 250 萬 TEU、170 萬噸一般貨物，以及 190,000 輛車。
🔹 像 2：Dibba 一般貨物碼頭，另新增年吞吐量 360 萬噸。
🔹 建設時間：分階段交付，自工程開始起 24 至 30 個月內。
🔹 總吞吐量：將使 DP World UAE 的集裝箱吞吐量從 1,940 萬 TEU 提升至約 2,200 萬 TEU。
近幾個月來，富查伊拉地區因荷姆茲海峽的事實性停航而獲得戰略重要性。據稱，該海峽承載約全球油氣流量的五分之一，且在部分日子，航運量已降至低至 9 艘船。阿聯酋與沙烏地阿拉伯正以接近滿載的能力運行現有管線，並計畫投資數十億美元在新的管線上。
消息來源指出，阿聯酋正在為一個沒有荷姆茲海峽的未來做準備。外交貿易部長 Thani Al Zeyoudi 確認了「對荷姆茲海峽零依賴」的目標。該計畫包括擴大東部港口、建設新的管線，以及加強鐵路與公路連結。
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