#夏日创作营 一旦霍爾木茲海峽也受到影響,油價還有多少緩衝空間?


今日關鍵研判
週五(7 月 17 日),國際油價急劇飆升。WTI 升至每桶 $82.49,布倫特則上漲至每桶 $88.10,兩者均創下超過一個月以來的最高水平。本週,兩份主要原油期貨合約合計上漲約 16%。市場正在重新定價此前被低估的風險:中東能源航運可能同時在兩條關鍵航線面臨威脅。市場擔憂已從霍爾木茲海峽的單一威脅,轉向曼德海峽(Red Sea’s Strait of Mandeb)。
在美伊停火協議破裂後,伊朗將過境油輪列為打擊目標,而霍爾木茲海峽的油品運輸量已明顯下滑。与此同时,伊朗表示,如果美國攻擊伊朗的電力基礎設施,將促使胡塞武裝封鎖曼德海峽。這意味著全球能源市場面臨新的風險組合:霍爾木茲海峽影響波斯灣的原油出口;曼德海峽連接紅海與印度洋,是中東能源通往歐洲的重要通道。
若兩條航線同時受影響,全球原油海運成本、保險費用與供應風險可能顯著上升。PVM Oil Associates 分析師指出,儘管沙烏地阿拉伯已透過東西向管線把大量原油轉移至紅海沿岸,但若霍爾木茲海峽與曼德海峽同時出現問題,替代運輸能力仍然有限。數據顯示,沙烏地阿拉伯近期透過延布港出貨的原油約為每日 400 萬桶,而去年同期同一期間約為每日 97.3 萬桶,表明海灣產油國已提前加強替代路線建設。然而,市場並未完全按照最極端情境進行定價。美國鑽機數量仍在增加,EIA 預期明年美國原油產量將進一步上升。同時,7 月上半月伊拉克的原油裝載量大幅增加,從供給端提供了一定緩衝。
昨夜市場數據
WTI 原油期貨收盤價:每桶 $82.49,上漲 $3.54,上漲 4.48%
布倫特原油期貨收盤價:每桶 $88.10,上漲 $3.87,上漲 4.59%
阿曼原油:每桶 $77.09,上漲 $0.73,上漲 0.96%
上海原油夜盤:每桶 542.90 元,上漲 27.00 元
Murban 原油:每桶 $81.32,上漲 $3.59
道瓊斯:52,146.42,下跌 406.55 點,下跌 0.77%
美元指數:100.74,上漲 0.01
USD/CNY 中間價:6.7934,上漲 25 點
原油變動率:+11.95%
預估國內汽油與柴油價格:每噸上漲 690 元
多空驅動拆解
🔴 正面因素:雙航線風險重疊,供給擔憂升級
1 美伊衝突進一步升級。
週五,雙方繼續互相攻擊。美國打擊了伊朗境內的橋梁與機場;伊朗攻擊了科威特的電力發電廠與海水淡化設施,且首次對敘利亞境內的美國目標進行直接打擊。衝突已從對軍事設施的攻擊,擴展至涉及能源與基礎設施的風險。
2 霍爾木茲海峽的運輸量大幅下降。
停火期間恢復的海灣原油出口再度承壓。隨著油輪成為攻擊目標,船東、保險商與交易商的風險偏好下降,實際運輸量可能進一步下滑。
3 曼德海峽成為新的風險變量。
伊朗已要求胡塞武裝準備封鎖曼德海峽。若紅海航運路線受到影響,全球能源運輸將面臨額外壓力。
4 兩條「能源生命線」同時承壓。
霍爾木茲海峽與曼德海峽分別連接波斯灣與紅海,都是全球能源運輸的重要節點。若兩者同時被封鎖,供應衝擊的規模可能明顯大於市場先前預期。
5 策略性庫存緩衝正在縮小。
Barclays 指出,近期庫存處於多年來偏低水平,且大多數策略性石油儲備已被釋放,意味著新的供應衝擊可能更容易傳導至價格。
6 高盛提示極端風險。
高盛認為,若海灣出口恢復為「停滯」局面,今年第四季布倫特可能突破每桶 $110,顯示市場正在重新評估來自供應中斷的上行風險。
🟢 負面因素:美國產量上升與供給修復仍提供緩衝
1 美國鑽探活動持續上升。貝克休斯(Baker Hughes)數據顯示,上週美國油井數增加 7 座至 452 座,同比上升 30。EIA 預期,鑽探活動增加將使美國原油產量從今年的 1,380 萬桶/日提升至明年的 1,400 萬桶/日。
2 伊拉克出口顯著恢復。
Kpler 數據顯示,7 月上半月伊拉克原油油輪裝載量增長超過一倍至約 120 萬桶/日。伊拉克出口復甦為全球供應提供一定額外支撐。
3 沙烏地阿拉伯替代運輸能力開始發揮作用。
透過東西向原油管線,沙烏地阿拉伯已把大量原油改由延布港(Yanbu)出口。目前,延布港原油出貨量約為每日 400 萬桶,顯示海灣產油國已提前準備替代選項。
4 高油價可能反過來壓制需求。
若油價維持在高位,全球經濟增長、通膨壓力與石油消費都將受到影響。需求下滑將限制油價能夠繼續上漲的幅度。
5 未來美國供給成長預期仍在。
儘管短期供給風險上升,但美國頁岩油擴產能力仍是全球市場的重要緩衝。
目前評估
新一輪周期的第一天,變動率直接達到 +11.95%,主要透過兩方面推動:上個周期末期油價快速上漲所造成的慣性;以及隨著美伊衝突升級,市場對供給風險重新定價。這是上一輪周期末的油價,恰好就在新一輪開始之際;隨後仍有相對較長的調整窗口。
未來兩週,真正決定方向的是:
霍爾木茲海峽的油物流是否仍持續下降;
曼德海峽是否真的出現封鎖;
美國是否擴大對與伊朗相關的能源設施的打擊;
沙烏地阿拉伯與伊拉克等替代供應能否持續增加。
若衝突繼續擴大,本輪向上的調整幅度可能進一步增加;若外交重新啟動且航運恢復,上行預期可能大幅回落。
新一輪周期的第一天,油價已發出強烈訊號。但這波反彈的高度,真正取決於的並不是衝突有多激烈——而是兩條能源走廊能否同時保持暢通。
本報告內容與觀點僅供參考,不構成任何直接投資或營運建議$XTIUSD
CL3.90%
XTIUSD1.25%
USIDX-0.03%
GS2.88%
GAS0.56%
查看原文
山顶Ryak
#夏日创作营 一旦曼德海峽也出事,油價還有多少緩衝?

今日核心判断
周五(7月17日),國際油價大幅上漲,WTI漲至 82.49美元/桶,布倫特漲至 88.10美元/桶,雙雙創下一个多月最高水平。本周兩大原油期貨累計上漲約16%,市場正在重新交易一個此前被低估的風險:中東能源運輸可能同時面臨兩條關鍵航道威脅。當前市場擔憂已經從單一的霍爾木茲海峽,擴展至紅海曼德海峽。
隨著美伊停火協議破裂,伊朗將過境油輪列為打擊目標,霍爾木茲海峽石油運輸量明顯下降。同時,伊朗表示,如果美國攻擊伊朗電力基礎設施,將推動胡塞武裝封鎖紅海曼德海峽。這意味著全球能源市場面臨一個新的風險組合:霍爾木茲海峽影響波斯灣原油出口;曼德海峽連接紅海和印度洋,是中東能源前往歐洲的重要通道。

如果兩條航線同時受到影響,全球原油運輸成本、保險費用和供應風險都可能明顯上升。PVM Oil Associates分析師指出,雖然沙特已經透過东西輸油管道,將大量原油轉移至紅海沿岸延布港出口,但如果霍爾木茲和曼德海峽同時出現問題,替代運輸能力仍有限。數據顯示,沙特近期透過延布港發運原油約達到 400萬桶/日,而去年同期約為97.3萬桶/日,說明海灣國家已經提前加強替代路線建設。不過,市場也並未完全按照最極端情境交易。美國鑽井平台數量繼續增加,EIA預計美國原油產量將在明年進一步提升;同時,伊拉克7月上半月原油裝船量大幅增加,對供應端形成一定緩衝。

昨日隔夜盤面數據
WTI原油期貨結算價:82.49美元/桶,上漲3.54美元,漲幅4.48%
布倫特原油期貨結算價:88.10美元/桶,上漲3.87美元,漲幅4.59%
阿曼原油:77.09美元/桶,上漲0.73美元,漲幅0.96%
滬原油夜盤:542.90元/桶,上漲27.00元
穆爾班原油:81.32美元/桶,上漲3.59美元
道指:52146.42,下跌406.55點,跌幅0.77%
美元指數:100.74,上漲0.01
美元/人民幣中間價:6.7934,上調25點原油變化率:+11.95%
预计国内汽柴油价格:上调690元/吨

多空驅動邏輯拆解
🔴 利多因素:兩大航道風險疊加,供應擔憂升級1 美伊衝突進一步升級。
周五雙方繼續互相攻擊。美國打擊伊朗境內橋樑和機場,伊朗則襲擊科威特發電廠和海水淡化設施,並首次對敘利亞境內美方目標實施直接襲擊。衝突已經從軍事設施打擊,逐漸擴大到能源和基礎設施風險。
2 霍爾木茲運輸量明顯下降。
停火期間恢復的海灣原油出口正在重新受到影響。隨著油輪成為襲擊目標,船東、保險公司和貿易商風險偏好下降,實際運輸量可能進一步減少。
3 曼德海峽成為新的風險變量。
伊朗要求胡塞武裝做好封鎖曼德海峽準備。如果紅海航線受到影響,全球能源運輸將面臨額外壓力。
4 兩條能源生命線同時承壓。
霍爾木茲和曼德海峽分別連接波斯灣和紅海,是全球能源運輸的重要節點。如果同時受阻,供應衝擊可能明顯超過此前市場預期。
5 戰略庫存緩衝正在減少。
巴克萊指出,目前庫存處於近年來低位,且大部分戰略石油儲備釋放已經結束,新的供應衝擊可能更容易傳導至價格。
6 高盛提示極端風險。
高盛認為,如果海灣出口恢復停滯,今年第四季度布倫特油價可能突破110美元/桶,說明市場正在重新評估供應中斷的上行風險。

🟢 利空因素:美國增產和供應恢復仍提供緩衝
1 美國鑽井活動繼續增加。貝克休斯數據顯示,上週美國石油鑽機數量增加7座至452座,同比增加30座。EIA預計,鑽探活動增加將推動美國原油產量從今年1380萬桶/日提升至明年1400萬桶/日。
2 伊拉克出口明顯恢復。
Kpler數據顯示,伊拉克7月上半月原油裝船量增加逾一倍至約120萬桶/日。伊拉克出口恢復,為全球供應提供了一定補充。
3 沙特替代運輸能力正在發揮作用。
沙特透過东西輸油管道,將大量原油轉移至延布港出口。目前延布港原油發貨量約400萬桶/日,顯示海灣產油國已經提前準備替代方案。
4 高油價可能反過來壓制需求。
如果油價持續維持高位,全球經濟增長、通膨壓力和石油消費都會受到影響。需求下降會限制油價持續上漲空間。
5 美國未來供應增長預期仍在。
雖然短期供應風險增加,但美國頁岩油增產能力仍是全球市場的重要緩衝。

当前判断
新周期第一天,變化率直接達到 +11.95%,推動這一結果的核心,推動這一結果的核心,是上一周期末端油價快速上漲帶來的慣性影響,以及美伊衝突升級後市場重新計入供應風險。是上一周期末端油價新周期剛開始,後續還有較長調整窗口。
未來兩周真正決定方向的,是:
霍爾木茲船流是否繼續下降;
曼德海峽是否出現實際封鎖;
美國是否擴大對伊朗能源相關設施的打擊;
沙特、伊拉克等替代供應能否繼續增加。
如果衝突繼續擴大,本輪上調幅度可能進一步擴大;如果外交重新啟動、航運恢復,上調預期也可能明顯回落。
新周期第一天油價已經給出強烈信號,但真正決定這輪上漲高度的,不是衝突有多激烈,而是兩條能源通道能不能同時保持暢通。

本報告內容及觀點僅供參考,不構成任何直接的投資或經營操作建議$XTIUSD
repost-content-media
此頁面可能包含第三方內容,僅供參考(非陳述或保證),不應被視為 Gate 認可其觀點表述,也不得被視為財務或專業建議。詳見聲明
  • 打賞
  • 3
  • 轉發
  • 分享
回覆
請輸入回覆內容
請輸入回覆內容
Crypto Zyra
· 07-19 06:09
前往月球 🌕
查看原文回復0
Crypto Zyra
· 07-19 06:09
2026 GOGOGO 👊
回復0
Dao Sidekick
· 07-18 18:06
如果霍爾木茲海峽和曼德海峽同時遭到掐制,油價真的不知道該往哪裡躲了吧?這波風險溢價還沒完全被定價完吧?
查看原文回復0
  • 已置頂