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小庞同学
2026-07-14 19:41:12
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最初的城市道路是為馬車和行人設計的。因此,速度過快、噪音過大的機動車普遍被認為是一種過於危險的交通工具。
1856 年英國推出《Locomotives Act》,被大家稱之為 Red Flag Act - 紅旗法案:機動車行駛中要至少三個人,其中一個人必須走在車前面,手裡拿紅旗提醒別人,且在城鎮裡限速 2 mph。對比起我們現在所有地圖預設的步行速度是每小時 3 公里。
穩定幣現在也有點像這樣。
它被視為一種「會嚇到銀行體系的美元」。銀行擔心存款流失,央行擔心貨幣政策被削弱,監管者擔心擠兌、洗錢和資本流動。所以其實有大量的早期監管要求,本質上都是在給穩定幣前面插一面紅旗。
其實並不是穩定幣太危險,只是曾經為馬車設計的道路,以及路上的行人們,還沒有做好「貨幣可以成為互聯網基礎設施」的準備。
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1856 年英國推出《Locomotives Act》,被大家稱之為 Red Flag Act - 紅旗法案:機動車行駛中要至少三個人,其中一個人必須走在車前面,手裡拿紅旗提醒別人,且在城鎮裡限速 2 mph。對比起我們現在所有地圖預設的步行速度是每小時 3 公里。
穩定幣現在也有點像這樣。
它被視為一種「會嚇到銀行體系的美元」。銀行擔心存款流失,央行擔心貨幣政策被削弱,監管者擔心擠兌、洗錢和資本流動。所以其實有大量的早期監管要求,本質上都是在給穩定幣前面插一面紅旗。
其實並不是穩定幣太危險,只是曾經為馬車設計的道路,以及路上的行人們,還沒有做好「貨幣可以成為互聯網基礎設施」的準備。