$CL 原油在本週初持續盤整走勢,WTI 徘徊在 68.60 美元附近,日內一度升至 69.26 美元,隨後在週一跌破 69 美元。這是自上週五以來持續的疲弱反彈嘗試,但反彈力度仍然有限。


荷姆茲海峽的局勢仍然是影響定價的核心因素。根據最新報導,部分油輪在週六仍進行異常路線變更,而主要海運航線據報在週日已恢復接近正常水準。沙烏地阿拉伯的原油出口已恢復至戰前水準約百分之九十,阿拉伯聯合大公國也同樣透過海峽的管線恢復了戰前出口水準。通過海峽的每日總流量已超過 1000 萬桶。
然而,供應端的壓力仍然相當顯著。OPEC+ 已批准下個月每日額外增產 188,000 桶,主要由沙烏地阿拉伯和俄羅斯主導。據報導,伊朗也正在談判,在美國暫時制裁豁免下恢復對日本公司的原油銷售,這反映在市場對額外供應的預期中。沙烏地阿拉伯也調降了對亞洲的主要原油價格,相較於阿曼/杜拜基準價格每桶折價 1.50 美元,顯示供應過剩也在定價端顯現。
然而,地緣政治風險尚未完全消失。上週,伊朗革命衛隊就未經授權的通行向油輪發出警告,而伊朗與美國之間關於海峽長期管理和通行費的爭議仍未解決。伊朗將其定義為海事服務費,而美國則主張這是國際水道,不應收費。這個未解決的爭議仍然是當前平靜價格環境下真正的脆弱性來源。
給定的阻力位和支撐位準確反映了這種平衡但緊張的環境。短期阻力始於 68.90,延伸至 69.25、69.95、70.20 和 70.80;支撐始於 68.35,延伸至 68.00、67.70、67.40 和 67.00。目前技術面依然疲弱;WTI 交易價格低於其短期移動平均線,70 美元關卡是一個關鍵天花板。一些分析師認為,如果價格維持在此水準下方,可能會跌至 60 美元,而果斷突破 70 美元則可能轉為看漲。
對於透過 Gate 關注能源相關資產的人來說,需要關注的關鍵點在於,只要海峽的通行持續正常化,地緣政治風險溢價似乎就可能持續被侵蝕。然而,在伊朗與美國之間的通行費爭議解決之前,現在就假設這種平靜將是永久性的還為時過早。任何新的摩擦消息都可能迅速突破這個狹窄盤整區間並向上發展。

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$CL 原油在本週初持續其盤整趨勢,WTI 卡在 68.60 美元附近,日內短暫升至 69.26 美元,隨後在週一跌破 69 美元。這是自上週五以來持續進行的疲軟反彈嘗試,但反彈力度仍然有限。

荷姆茲海峽的局勢仍然是此定價的核心。根據最新報告,部分油輪在週六仍進行異常航線變更,而主要海上航道據報導在週日已恢復至接近正常水準。沙烏地阿拉伯的原油出口已恢復至戰前水準的約百分之九十,阿拉伯聯合大公國也透過海峽的管道重返戰前出口水準。每日通過海峽的總流量已超過一千萬桶。

然而,供應端壓力依然相當顯著。OPEC+ 已批准下個月每日額外增產 18.8 萬桶,主要由沙烏地阿拉伯和俄羅斯主導。據報導,伊朗也在談判,欲在美國臨時制裁豁免下恢復向日本公司銷售原油,這反映在市場額外供應的預期中。沙烏地阿拉伯也調降了其主要對亞洲的原油價格,與阿曼/杜拜基準相比折價至每桶 1.50 美元,顯示供應過剩也開始影響定價端。

不過,地緣政治風險並未完全消失。上週,伊朗革命衛隊就未經授權的通行向油輪發出警告,而伊朗與美國之間關於海峽長期管理及通行費的爭端仍未解決。伊朗將其定義為海事服務費,而美國則主張該水道為國際航道,不應收費。此懸而未決的爭端仍是當前平靜價格環境下脆弱的真正根源。

給定的阻力與支撐位準確反映了這種平衡但緊張的環境。短期阻力始於 68.90,延伸至 69.25、69.95、70.20 及 70.80,而支撐則始於 68.35,延伸至 68.00、67.70、67.40 及 67.00。目前技術面仍偏弱;WTI 交易於其短期移動均線下方,70 美元關卡是關鍵阻力。部分分析師認為,若價格持續低於此水準,可能跌至 60 美元;而若能決定性突破 70 美元,則可能扭轉展望為上行。

對於透過 Gate 平台關注能源相關資產的人來說,關鍵觀察點在於:只要海峽過境持續正常化,地緣政治風險溢價似乎可能繼續消退。然而,在伊朗與美國的通行費爭端解決之前,現在假設此平靜局面將是永久性的仍為時過早。任何新的摩擦消息都可能迅速突破此狹窄的盤整區間並向上走升。

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