เพิ่งสังเกตเห็นว่าเรื่องหุ้นสายการบินกลับมาร้อนแรงอีกครั้งในสมัยนี้ ท่องเที่ยวโลกฟื้นตัวแรงจริงๆ ผ่านมาตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นมา ตั้งแต่วันหยุดปีใหม่ไปจนถึงช่วงคริสต์มาส ความต้องการบินเที่ยวนอกประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมากมาย ถ้าใครกำลังมองหุ้นสายการบินที่น่าจับตามอง ลองดูรายชื่อ 6 ตัวที่คัดมาให้ดูสิ

ในไทยเองมีสองตัวที่น่าสนใจ การบินไทยนั่นแหละ ออกมาจากการปรับโครงสร้างหนี้เมื่อกลางปีที่ผ่านมา ตอนนี้ให้บริการไปกว่า 60 จุดหมายปลายทางแล้ว ราคาหุ้นอยู่ที่ประมาณ 3.32 บาท มูลค่าตลาดประมาณ 6.2 พันล้านบาท สิ่งที่ดึงดูดนักลงทุนคือการสนับสนุนจากรัฐบาล ช่วยให้สถานะการเงินมั่นคงขึ้น และเป็นสายการบินที่ได้ประโยชน์สูงสุดจากการกลับมาของนักท่องเที่ยว ถ้าการท่องเที่ยวยังเพิ่มต่อไป โอกาสเติบโตก็มีอยู่นะ

อีกตัวคือการบินกรุงเทพ ที่เรียกกันว่า "สายการบินบูติกแห่งเอเชีย" ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 2511 ตัวนี้เจ๋งตรงที่เป็นเจ้าของสนามบินเอง เช่นที่เกาะสมุย ทำให้มีรายได้พิเศษจากการบริหารสนามบิน ปัจจุบันราคาหุ้นอยู่ที่ 15.10 บาท มูลค่าตลาด 65,000-70,000 ล้านบาท กำไรต่อหุ้นอยู่ที่ 0.80 บาท ฐานสินทรัพย์แข็งแกร่ง ประมาณ 1,630 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไรสม่ำเสมอ ตัวนี้ดูเหมือนอยู่ในสถานะดีที่จะแสวงประโยชน์จากการท่องเที่ยวในภูมิภาค

พูดถึงต่างประเทศบ้าง Delta Air Lines ตัวนี้ยักษ์ใหญ่จริงๆ มีประวัติกว่า 100 ปี ฝูงบินกว่า 1,250 ลำ ไม่ใช่แค่บรรทุกผู้โดยสาร ยังส่งสินค้าด้วย เมื่อกลางปี 2568 มูลค่าตลาดอยู่ที่ 36.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ราคาหุ้น 56.29 ดอลลาร์สหรัฐ ผลตอบแทน YTD อยู่ที่ -6.96% แต่นักวิเคราะห์ยังเห็นว่าน่าซื้ออย่างยิ่ง เป้าหมาย 1 ปี 64.37 ดอลลาร์สหรัฐ ไตรมาสที่ 2 รายได้ 16.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กำไรจากการดำเนินงาน 2.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ การกำหนดราคาให้ทุกชั้นผู้โดยสารช่วยเพิ่มผลตอบแทนได้มาก กระแสเงินสดแข็งแกร่ง ดูเหมือนจะมีโอกาสทำกำไรดีในครึ่งหลังของปี

United Airlines ก็น่าสนใจ เน้นรายการบินระหว่างประเทศและเส้นทางยาว หลังโควิด ได้ซื้อฝูงบินใหม่มาแทนที่เครื่องเก่า ตั้งใจปรับประสิทธิภาพและดึงดูดผู้โดยสารให้จ่ายเพิ่มขึ้น ปี 2568 ราคา 92.25 ดอลลาร์สหรัฐ มูลค่าตลาด 3.03 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ผลตอบแทน YTD -4.99% แต่ยังคงได้คำแนะนำ "ซื้อ" ไตรมาสที่ 2 รายได้ 1.52 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ กำไรต่อหุ้น 3.87 ดอลลาร์สหรัฐ ความต้องการการเดินทางระหว่างประเทศและสายพรีเมียมเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง เป้าหมาย 1 ปี 102.24 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นได้ประมาณ 11% อีก

Southwest Airlines เน้นตลาดภายในสหรัฐ เครื่องบินกว่า 700 ลำ ธุรกิจต้นทุนต่ำ เส้นทางระยะสั้น ท่องเที่ยวเป็นหลัก ปี 2568 ราคา 36.51 ดอลลาร์สหรัฐ มูลค่าตลาด 21.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ผลตอบแทน YTD +8.60% แต่นักวิเคราะห์แนะนำให้ถือ (Hold) เพราะต้นทุนแรงงานและเชื้อเพลิงสูงขึ้น ฝูงบินเสื่อมสภาพ การเติบโตรายได้อ่อนตัวเมื่อเทียบกับคู่แข่ง เป้าหมาย 1 ปี 30.97 ดอลลาร์สหรัฐ ชี้ความเสี่ยงขาลง นักลงทุนยังระมัดระวังแม้ยอดขายดี

American Airlines ตัวสุดท้ายนี้ไม่ใช่แค่สายการบินใหญ่ที่สุดในอเมริกา แต่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วย บินกว่า 6,800 เที่ยวต่อวัน 350 จุดหมายปลายทางในกว่า 48 ประเทศ ปี 2568 ราคา 12.51 ดอลลาร์สหรัฐ มูลค่าตลาด 8.22 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ผลตอบแทน YTD -28.23% แย่ที่สุดในรายการนี้ แต่นักวิเคราะห์แนะนำให้ซื้อ เห็นศักยภาพในการฟื้นตัวถ้าสามารถควบคุมต้นทุนและสร้างรายได้จากความภักดีแบรนด์ดีขึ้น เป้าหมาย 1 ปี 13.70 ดอลลาร์สหรัฐ ความต้องการผู้โดยสารค่อนข้างเสถียร แต่ยังเผชิญแรงกดดันกำไร นักลงทุนต้องพิจารณาอย่างระมัดระวัง ถ้าฝ่ายบริหารบรรลุเป้าหมายปรับโครงสร้าง การฟื้นตัวระยะยาวก็เป็นไปได้

สรุปเลยว่า หุ้นสายการบินกลับมาเป็นที่สนใจเพราะการท่องเที่ยวฟื้นตัวแรง ไม่ใช่แค่จากแนวโน้มทั่วไป แต่ยังมีกลยุทธ์เฉพาะของแต่ละบริษัท เช่น ปรับปรุงฝูงบิน ขยายโปรแกรมสะสมคะแนน ปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิง คาดว่าจะเห็นผลประกอบการดีขึ้นในต้นปี 2569 จากปริมาณผู้โดยสารสูงและอัตรากำไรดีขึ้นในครึ่งหลังปีนี้ ถ้าใครมองเติบโตระยะยาว หรือเก็งกำไรจากรายงาน Q4 ที่ออกมาเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ หุ้นสายการบินนี่เป็นโอกาสที่น่าสนใจจริงๆ ไม่ว่าคุณจะเป็นนักลงทุนหาความมั่นคง หรือเทรดเดอร์ตามโมเมนตัมกำไร ตัวเลือกเหล่านี้สะท้อนภาคส่วนที่ฟื้นตัวและมีศักยภาพในปีข้างหน้า