Hàng hóa (dầu thô và đồng) và triển vọng vĩ mô

Giá xuất khẩu của Mỹ trong tháng 5 đã tăng 11,2% so với cùng kỳ năm trước, vượt kỳ vọng 10,2% và mức tăng 8,8% của tháng trước.

Phí bảo hiểm dầu thô Dubai giao ngay đã chuyển sang âm lần đầu tiên kể từ đầu năm 2026, theo dữ liệu thị trường. Mức phí này đã đạt đỉnh 65 USD/thùng vào giữa tháng 3.

Theo thành viên Hội đồng Thống đốc ECB Escrivá, hôm thứ Ba, các phức tạp về nguồn cung năng lượng có khả năng vẫn tiếp diễn dù đã đạt thỏa thuận mở lại eo biển Hormuz. Trong khi các cuộc đàm phán Mỹ-Iran đã đẩy giá dầu giảm do thị trường kỳ vọng xung đột kết thúc, nhà hoạch định chính sách của ECB cảnh báo rằng vẫn còn nhiều bất định liên quan đến mức độ gián đoạn nguồn cung và thời gian cần thiết để khôi phục sản xuất. Các nhà tham gia thị trường nhìn chung vẫn kỳ vọng ECB sẽ tiếp tục tăng lãi

Theo nhà phân tích Kpler Amena Bakr, các lượt quá cảnh được xác nhận qua khu vực eo biển Hormuz được theo dõi (bao gồm tàu thương mại và không thương mại) vẫn ở mức 5 tàu tính đến ngày 15 tháng 6, không đổi so với ngày trước đó.

Theo Commerzbank vào ngày 16/6, ngân hàng Đức dự báo giá dầu Brent sẽ tiếp tục duy trì quanh mức 85 USD/thùng cho đến hết năm. Trưởng bộ phận nghiên cứu hàng hóa của ngân hàng, Thu Lan Nguyen, cho biết các cuộc đàm phán tiếp theo giữa Mỹ và Iran về một thỏa thuận hạt nhân mới “có thể sẽ rất nhiều trắc trở”. Ngân hàng cũng cảnh báo không nên kỳ vọng giá dầu giảm mạnh xuống dưới mức trước xung đột, khi ngay cả việc mở lại hoàn toàn eo biển Hormuz cũng sẽ cần một khoảng thời gian đáng kể để hoạt độ

Theo Guru Club, vào ngày 16/6, hợp đồng tương lai dầu thô WTI giảm 3,07% xuống còn 77,005 USD/thùng, trong khi hợp đồng tương lai dầu thô Brent giảm 3,19% xuống còn 80,516 USD/thùng.

Dầu thô Brent giảm xuống dưới 80 USD/thùng vào hôm nay, ghi nhận mức thấp nhất kể từ ngày 10 tháng 3, với mức giảm trong ngày 3,56%. Dầu thô WTI giảm 4,00% xuống còn 78,12 USD/thùng.

Tin tức Gate: Theo dữ liệu Gate TradFi mới nhất, COCOA (Cocoa) đã tăng vọt 6% trong thời gian ngắn. Mức độ biến động hiện tại cao hơn đáng kể so với mức trung bình gần đây, cho thấy hoạt động thị trường đang gia tăng.

Theo truyền hình nhà nước của Iran, hiện có ba tàu chở dầu của Iran và hai tàu chở hàng hóa thiết yếu đang trên đường từ Ấn Độ Dương đến các cảng của Iran.

Dầu thô Brent giảm 3,00% trong phiên ngày 16/6, giao dịch ở mức 80,45 USD/thùng.

Theo Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk, chính phủ sẽ thông qua dự thảo luật vào ngày thứ Ba, áp thuế lợi nhuận bất ngờ đối với các hoạt động bán nhiên liệu.

Theo Bloomberg, hai tàu chở dầu liên quan đến Iran đã đi qua eo biển Hormuz vào thứ Sáu, ngày 13 tháng 6, trước thỏa thuận hòa bình Mỹ-Iran nhằm mở lại tuyến đường thủy này. Dữ liệu theo dõi hành trình tàu cho thấy các tàu chở nhiên liệu Musik và Argo Maris đã bật transponder khi đi qua điểm nghẽn. Musik vẫn đang ở trong vùng eo biển, trong khi Argo Maris đã đi vào Vịnh Oman nhưng vẫn nằm trong đường phong tỏa của Mỹ kéo dài từ mũi phía đông của Oman đến biên giới Iran-Pakistan.

Theo các nhà phân tích của Bitunix, vào ngày 16/6, thị trường toàn cầu chuyển trọng tâm từ xung đột ở Trung Đông sang tái phân bổ vốn sau khi kế hoạch của Mỹ và Iran được xác nhận nhằm ký biên bản ghi nhớ vào ngày 19/6. Việc định giá lại xoay quanh ba động lực tiền tệ diễn ra đồng thời: rủi ro năng lượng giảm làm hạ kỳ vọng lạm phát, chính sách của các ngân hàng trung ương phân kỳ khi Nhật Bản tăng lãi suất lên mức cao nhất trong 31 năm và cuộc họp FOMC đầu tiên của tân Chủ tịch Cục Dự trữ Liên

Theo Commerzbank, giá dầu Brent dự kiến sẽ giảm xuống khoảng 65 USD/thùng vào năm 2027, mức từng xuất hiện trước các căng thẳng địa chính trị gần đây đã đẩy giá lên cao.

Theo Reuters, quân đội Mỹ đã giám sát hàng chục hoạt động chuyển dầu thô “tàu kề tàu” bí mật ở Vịnh Ba Tư kể từ đầu tháng 5, sử dụng máy bay không người lái, tàu mặt nước và trực thăng để dẫn các tàu chở dầu tới các tàu đang chờ sẵn. Các chiến dịch, được tiến hành gần eo biển Hormuz, sử dụng phương thức chuyển “tàu kề tàu” vốn lâu nay Iran dùng để né trừng phạt. Hai địa điểm cụ thể đã được xác nhận: ngoài khơi Fujairah, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, và ngoài khơi Cảng Sohar, Oman. Ảnh vệ

Theo nhà phân tích Kpler Amena Bakr, hiện có khoảng 118 tàu chở dầu chở đầy đủ hàng đang mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư, với tổng cộng khoảng 75 triệu thùng dầu thô. Các tàu đang chờ việc nối lại hoạt động của eo biển Hormuz, nơi được dự kiến sẽ là tuyến quá cảnh của chúng một khi kênh này trở nên thông suốt.

Theo BlockBeats, tính đến ngày 16/6, doanh thu xuất khẩu dầu của Iran vẫn ở mức ngang hoặc cao hơn so với trước xung đột, bất chấp nhiều tháng leo thang quân sự sau các đòn tấn công của Mỹ- Israel trong khu vực. Dù căng thẳng gia tăng ở eo biển Hormuz và chịu các lệnh trừng phạt quốc tế, hoạt động xuất khẩu dầu của Iran vẫn tiếp diễn thông qua các mạng lưới sẵn có, giúp quốc gia này duy trì nguồn thu năng lượng trong suốt giai đoạn xung đột. Kết quả này trái ngược với các đánh giá trước đó của c

Theo Jin10 Futures, vào ngày 15/6, chênh lệch giá xăng dầu của Trung Quốc phục hồi lên 900,69 nhân dân tệ/tấn, tăng 151,22 nhân dân tệ/tấn so với ngày trước đó, trong khi chênh lệch giá dầu diesel tăng lên 762,05 nhân dân tệ/tấn, tương đương mức tăng 159,04 nhân dân tệ/tấn. Đợt phục hồi này diễn ra sau thỏa thuận Mỹ-Iran nhằm giải quyết căng thẳng ở Trung Đông, khiến hợp đồng tương lai dầu thô giảm xuống mức thấp nhất kể từ ngày 4/3. Sự sụt giảm chi phí dầu thô quốc tế hạn chế mức giảm giá nhiên

Theo RWI, dự báo tăng trưởng kinh tế của Đức cho năm 2026 và 2027 đã bị điều chỉnh giảm xuống còn 0,8% vào ngày 16/6, với lý do giá năng lượng tăng mạnh liên quan đến căng thẳng với Iran là lực cản chính. Viện nghiên cứu dự kiến lạm phát giá tiêu dùng ở mức 3,1% trong năm 2026 và 2,9% trong năm 2027, khi chi phí dầu, nhiên liệu và vận tải tăng sẽ lan truyền sang toàn bộ nền kinh tế. Giám đốc kinh tế của RWI là Torsten Schmidt cho biết chi phí tăng đang ngày càng lan rộng theo chuỗi giá trị trên

Theo Jin10, giai đoạn 2 của dự án phát triển mỏ dầu Bozhong 26-6 đã hoàn tất xây dựng bờ cho toàn bộ các nền tảng vào ngày 16/6, với nền tảng giếng khoan cuối cùng được bốc xếp để vận chuyển tại Khu mới Binhai của Thiên Tân. Hai nền tảng giếng khoan mới được xây dựng sẽ vận hành không người. Nằm ở trung tâm Vịnh Bột Hải, nơi các vỉa được chôn sâu hơn 4.500 mét, Bozhong 26-6 là mỏ dầu đá biến chất lớn nhất thế giới, với trữ lượng địa chất đã được chứng minh vượt 200 triệu mét khối. Giai đoạn I bắ