Hàng hóa (dầu thô và đồng) và triển vọng vĩ mô

Tồn kho dầu nhiên liệu của Singapore trong tuần kết thúc ngày 19 tháng 8 cùng với biến động tồn kho đồng, nhôm và niken trên LME ngày 20 tháng 8 dự kiến sẽ được công bố trong 10 phút tới.

Theo dữ liệu do Sở Giao dịch Hàng hóa Đại Liên công bố ngày 20/8, số lượng chứng từ lưu kho của 5 mặt hàng hóa chất giao sau biến động trái chiều trong ngày. Chứng từ lưu kho polyethylene giảm 1.280 lô, xuống còn 4.343 lô; polyvinyl chloride giảm 51 lô, xuống còn 121.045 lô; polypropylene giảm 1.035 lô, xuống còn 26.094 lô; ethylene glycol tăng 100 lô, lên 4.096 lô; còn khí dầu mỏ hóa lỏng giữ nguyên ở mức 3.303 lô.

Dầu thô Brent tăng vọt 1,5% trong ngày lên 93,12 USD/thùng, trong khi dầu thô WTI tăng 1,5% lên 85,66 USD/thùng.

Theo Jin10, Iran và Oman đã tiến gần đến giai đoạn đàm phán cuối cùng vào ngày 20 tháng 8 về việc thiết lập một cơ chế chung cho tàu thuyền qua lại eo biển Hormuz. Hai nước đang thảo luận một bản ghi nhớ nhằm thiết lập các quy trình quá cảnh mới. Tổng thống Mỹ Trump bày tỏ sự thất vọng trước các cuộc đàm phán, đồng thời đe dọa vào ngày 17 tháng 8 sẽ ném bom Oman nếu nước này “cản trở” nỗ lực mở lại eo biển Hormuz của Mỹ. Theo các báo cáo, các cuộc tấn công nhằm vào tàu thuyền vẫn tiếp diễn, tron

Dầu thô WTI đạt 85 USD/thùng, tăng 0,90% trong phiên giao dịch ngày 20 tháng 8.

Theo dữ liệu do Sở Giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải công bố ngày 20 tháng 8, hầu hết lượng chứng từ lưu kho của các kim loại cơ bản đều giảm so với ngày hôm trước. Chứng từ lưu kho đồng giảm 3.619 tấn, xuống còn 53.079 tấn, trong khi chứng từ lưu kho nhôm giảm 5.305 tấn, xuống còn 285.231 tấn. Chứng từ lưu kho kẽm giảm 1 tấn, xuống còn 115.060 tấn, còn chứng từ lưu kho chì giảm 1.572 tấn, xuống còn 63.918 tấn. Trong nhóm kim loại quý, chứng từ lưu kho bạc tăng 4.973 nghìn kg, lên 1.374.017 nghìn kg,

Theo Jin10 Futures, ngày 20 tháng 8, tồn kho tại các kho của hợp đồng tương lai bột giấy trên Sở Giao dịch Hợp đồng tương lai Thượng Hải đã tăng 81 tấn so với phiên trước, lên 373.986 tấn. Tồn kho tại các kho nhà máy vẫn ở mức 20.000 tấn. Tồn kho của các hợp đồng tương lai năng lượng và hóa chất khác, bao gồm bột giấy, dầu nhiên liệu, nhựa đường, dầu thô chua trung bình và dầu nhiên liệu lưu huỳnh thấp, không thay đổi.

Trong phiên giao dịch buổi trưa ngày 20 tháng 8, trên thị trường kỳ hạn Trung Quốc, số hợp đồng chủ chốt tăng giá nhiều hơn số hợp đồng giảm giá. Bạc và bạch kim Thượng Hải tăng hơn 4%, nhựa đường tăng gần 3%, trong khi vàng Thượng Hải, cao su tự nhiên, palladium, polysilicon và dầu hạt cải tăng hơn 2%. Dầu cọ tăng gần 2%. Ở chiều giảm, dầu nhiên liệu hàm lượng lưu huỳnh thấp (LU), giá trung bình tháng của nhựa, quặng sắt và PTA đều giảm hơn 1%.

Theo Jin10, dẫn lời người phát ngôn Bộ Dầu mỏ Iraq Salim Rikami ngày 20/8, Iraq có kế hoạch xây dựng một đường ống dẫn dầu mới từ mỏ dầu Basra, qua Hadithah, đến cảng Banias của Syria và cảng Ceyhan của Thổ Nhĩ Kỳ. Dự kiến, việc xây dựng sẽ mất từ 2 đến 3 năm sau khi thỏa thuận được ký kết. Đường ống có công suất vận chuyển 2 triệu thùng dầu mỗi ngày, với chi phí dự án ước tính 15B USD.

Theo Jin10, Quốc vụ khanh Na Uy Andreas Kravik đã gặp Phó Đại diện Thương mại Mỹ Jeff Goettman vào thứ Tư để thảo luận về mức thuế quan 12,5% mà Mỹ áp lên hàng hóa xuất khẩu của Na Uy vào tháng trước, cao hơn mức áp dụng đối với hàng hóa của EU. Hai bên cũng thảo luận về khả năng tiếp tục tăng thuế quan. “Rất có khả năng chúng ta sẽ phải đối mặt với mức thuế cao hơn. Chúng ta cần nhìn nhận rõ ràng về điều này,” ông Goettman nói sau cuộc đàm phán.

Cục Dầu khí Na Uy đã công bố số liệu sản lượng sơ bộ trong tháng 7, với sản lượng dầu thô đạt 1,775 triệu thùng/ngày và sản lượng khí tự nhiên đạt 10.9Bỷ mét khối.

Chỉ số giá sản xuất của Đức tăng 1,1% so với tháng trước trong tháng 7, vượt dự báo 0,6%, theo dữ liệu chính thức. Tháng trước đó ghi nhận mức giảm 0,3%.

Chỉ số giá sản xuất (PPI) tháng 7 của Đức tăng 3% so với cùng kỳ năm trước, vượt dự báo đồng thuận 2,7% và tăng tốc từ mức 1,80% trong kỳ trước.

Theo Financial Times, dẫn lời hãng môi giới tàu biển Braemar, giá cước tàu chở dầu tại Vịnh Ba Tư đã tăng vọt vào ngày 20 tháng 8 khi nhu cầu vận chuyển dầu thô xuất khẩu tăng mạnh. Đợt tăng đột biến này phản ánh những lo ngại ngày càng gia tăng trong bối cảnh các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran bị đình trệ, cùng với các cuộc tấn công tiếp diễn nhằm vào tàu thuyền tại Eo biển Hormuz, buộc các quốc gia vùng Vịnh phải trực tiếp đảm bảo nguồn tàu phục vụ hoạt động xuất khẩu dầu.

Theo báo cáo do Samjong KPMG công bố ngày 20 tháng 8, các công ty đầu tư vốn cổ phần tư nhân toàn cầu đang chuyển hướng chiến lược đầu tư sang các tài sản chất lượng cao trong nửa đầu năm 2026, khi dòng vốn ngày càng tập trung vào các lĩnh vực năng lượng, trí tuệ nhân tạo và cơ sở hạ tầng. Xu hướng này phản ánh sự chuyển dịch khỏi chiến lược mở rộng dựa trên quy mô trong bối cảnh rủi ro địa chính trị kéo dài và những bất ổn kinh tế vĩ mô.

Theo Financial Times, giá tàu chở dầu thô ở Trung Đông đã tăng vọt lên mức cao kỷ lục trong quý II, khi các nhà sản xuất trong khu vực tìm kiếm những tuyến xuất khẩu thay thế trong bối cảnh các mối đe dọa hàng hải vẫn tiếp diễn. Giá những tàu chở dầu lớn nhất và các tàu đã qua sử dụng tương đối mới đã vượt 130 triệu USD, mức cao nhất kể từ năm 2008. Trong khi đó, giá thuê hằng năm đối với các siêu tàu chở dầu cũng chạm đỉnh lịch sử, theo dữ liệu vận tải biển do Braemar công bố ngày 20 tháng 8. C

Theo Jin10, Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc đã giữ nguyên lãi suất cho vay cơ bản (LPR) kỳ hạn một năm và năm năm, lần lượt ở mức 3% và 3,5%, vào ngày 20 tháng 8. Trong khi đó, Đại sứ Mỹ tại Israel Mike Huckabee cho biết Tổng thống Trump có thể cân nhắc hành động quân sự chống Iran nếu nước này từ chối từ bỏ tham vọng hạt nhân và hoạt động làm giàu uranium, đồng thời mở lại Eo biển Hormuz, theo Đài truyền hình Al Arabiya. Trên thị trường hàng hóa, dữ liệu về vụ đậu tương của Mỹ cho thấy số quả dự

Saudi Arabia và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã đề nghị Nhật Bản vào ngày 19 (giờ địa phương) tăng công suất lưu trữ dầu trong các bồn chứa tại Nhật từ mức 8 triệu thùng mỗi nước lên tối đa gấp 10 lần mức hiện tại. Đề nghị này được đưa ra theo ba nguồn tin được New York Times dẫn lời, trong bối cảnh các nhà sản xuất dầu vùng Vịnh tìm cách mở rộng hoạt động lưu trữ ở nước ngoài do các tuyến hàng hải trở nên bất ổn bởi những cuộc tấn công của Houthi ở Biển Đỏ và những lo ngại liên quan đến

Theo New York Times ngày 19 tháng 8, Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã thúc giục Nhật Bản tăng sức chứa dầu thô lên tới 10 lần so với mức hiện tại, khoảng 8 triệu thùng cho mỗi bể chứa. Hai nguồn tin cũng cho biết hai quốc gia vùng Vịnh này đang tiến hành các cuộc thảo luận tương tự với Hàn Quốc về việc mở rộng dự trữ dầu thô. Động thái này phản ánh nỗ lực giảm thiểu rủi ro từ các tuyến vận tải biển ngày càng bất ổn, bao gồm các cuộc tấn công của Houthi ở Biển Đỏ và căng thẳ

Chính phủ Mỹ đang vận hành một tuyến vận chuyển dầu bí mật qua Eo biển Hormuz, đưa hàng triệu thùng dầu đi qua mỗi ngày, Axios dẫn lời các quan chức Mỹ đưa tin. Hoạt động này đã được tiến hành trong vài tuần qua, cho phép 15 đến 20Màu chở dầu đi qua luồng phía nam dọc bờ biển Oman mỗi đêm, đưa khoảng 10 triệu thùng dầu mỗi ngày đến các thị trường năng lượng toàn cầu—gần một nửa khối lượng trước chiến tranh. Các quan chức mô tả nỗ lực này là một thành công đáng kể trong bối cảnh cuộc chiến Mỹ-Ira