Публікація

Кеті Вуд особисто полетіла на eVTOL від Joby через затоку Тампа й навіть порівняла це з першим комерційним рейсом 1914 року. Ця пані справді сміливо ризикує. Вона робить ставку на те, що після масштабування міської повітряної мобільності ціни можна буде знизити до рівня поїздки на таксі. Якщо вдасться — це змінить правила гри, якщо ні — гроші згорять. Зберігаю цей прогноз, завтра повернуся й перевірю.

Переглянути оригінал
post-image
Ця сторінка містить сторонній контент і не є жодною порадою та не означає, що Gate схвалює такі погляди. Докладніше див. застереження.
JOBYJOBY+5,34%


Додати коментар
Додати коментар

Прокоментувати 10
SigAuditor
Cathie Wood справді грає по-крупному з цією акцією; порівняння з 1914 роком цікаве, але тоді літаки не мали стількох регуляторних обмежень.
SolanaScaler
Перевернути все з ніг на голову або спалювати гроші — влучне резюме, люди з Web3 це надто добре розуміють.
AirdropHunter
Я вже копіював портфель ARK, цього разу поки поспостерігаю — повернуся до цього, коли почнеться масове виробництво.
BlockBeacon
Краєвиди затоки Тампа чудові, але я хочу побачити фінансовий звіт, а не рекламний ролик.
Good strategy
Комплексно впроваджуйте кількісного грід-бота для безперервного зростання вартості.
ColdStorageCat
Якщо енергетична щільність батареї Joby зможе зрости ще на 20%, ця історія справді складеться.
DCAv2
Повернешся завтра перевірити? Б'юся об заклад, післязавтра ти все ще чекатимеш.
WebWeaver
Логіку масштабного зниження цін я розумію, але часові рамки, можливо, доведеться посунути за 2030 рік.
DividendBachelor
Те, що вона особисто там присутня, — мудрий хід, ефективніший за сотню твітів.
Point618
Порівнювати з першим рейсом 1914 року — це трохи романтично, але комерційне впровадження — зовсім інша справа.