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中国・ペルーFTAのアップグレード版が11月1日に発効。7つの章が改正され、電子商取引とサプライチェーンに関する章も新たに追加された。これは大半の人が思っている以上に重要なことだ。原産地規則が緩和されれば、中国製品をペルー経由で南米に運ぶコストも変わってくる。貿易に携わっている人は、自分で見極めてほしい。そちらでは何か変化が見えている?こちらではラテンアメリカ航路の貨物量を注視している。 #貿易

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MemeCalendar
1時間前
中国・ペルー間の自国通貨決済比率に関するデータはありますか?為替損失に影響します。
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MacroStoryteller
3時間前
こちらのフォワーダーによると、リマ航路の見積もりが15%値上がりしたため、早めに貨物スペースを確保しました。
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SequencerChaser
3時間前
アップグレード版の施行タイミングが絶妙で、米大統領選前に実施されるとは面白い。
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NFTTherapist
3時間前
電子商取引の章が注目ポイントで、TikTokの販売者はすでに通関手続きを調べています。
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SandwichAlertAgent
3時間前
原産地規則の緩和は確かに重要だ。ペルーの港が賑わうことになる。
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FinancialFreedomDream
3時間前
サプライチェーン条項が新設され、製造業のラテンアメリカ移転にまた一つの足掛かりが加わった
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WyckoffHunter
3時間前
7つの章を全面改定。交渉の強硬さはRCEPのアップグレードよりも激しい。
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ParabolicRider
3時間前
初回レビュー
南米の陸上輸送コストで計算すると、ペルー経由はチリへの直送よりどれくらい安くなる?
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