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SPCX、6.3%下落し134.70ドルに—Starshipの軌道投入成功と$300B ロック解除が交錯

リアルタイム概況：
価格134.70、高値140.19、安値134.50、始値137.85、前日終値143.82、下落-9.12（-6.34%）。時間外取引136.03、+1.33（+0.98%）。時価総額∼1829.36B。値幅3.95%。実質終値134.72、-9.17（-6.37%）。

チャート分析：
MA5 136.08、MA10 138.67、MA30 143.90。株価はすべての移動平均線を下回り、最初の下値支持線はMA5。高値166.18、安値134.50。MACD -0.73、DIF -3.15、DEA -2.41、赤色圏で、モメンタムは弱含み。

サポートとレジスタンス：
最初のサポートは134.50～130のゾーン。ここを下回ると次の主要水準108まで下落する可能性。最初のレジスタンスは138.67（MA10）、強いレジスタンスは143.90（MA30）、上値の壁は166.18。反転するには、出来高を伴って138.67を上回って引ける必要がある。

企業の目標：
SpaceXの目標は、打ち上げコストを引き下げ、地球外との通信網を構築すること。中核事業は、有人・貨物輸送のFalcon、世界規模のネットワークを提供するStarlink、大型輸送と深宇宙探査を担うStarship。目標はStarbaseからStarshipを年間456回打ち上げ、Falcon 9と比べてコストを10分の1にし、積載量を4倍に増やすこと。AI関連の取り組みは、Starlinkの衛星とスマートフォンの直接通信、および軌道上のデータハブ。

確認済みの最新状況：
Starship Flight 14は9月28日、初めて軌道に到達し、Starlink V3衛星26基を低軌道に投入。エンジン1基が停止したものの、飛行時間は計画の10時間に対して3時間だった。次の試験Flight 15は11月8日に予定され、箸型アームによる捕獲を試みる。Flight 16は12月10日ごろの予定。IPO価格は1株135ドル、企業価値は1.77Tドル、$75B 調達額は史上最大。初の公開決算となった第2四半期は力強い成長を示した。10月6日の高値176.42ドルから134.50ドルまで24%下落しているのは、$300B 株式ロック解除が原因。Morgan Stanleyは「オーバーウェイト」を維持し、目標株価を300ドル（163ドルから+84%）としている。Citiは、Starshipの再利用が実現すれば、$12T に至るまで長い道のりがあると見ている。

保有者が最も注目する点：
1 - Starshipの節目：初の軌道投入と実際のペイロード輸送で設計の実現性を証明。V3の積載量1回あたり、年間16.5億ドルの追加収益につながる可能性。
2 - Starlinkの収益力：Starlinkは収益の柱であり、データハブ需要が成長を後押し。
3 - ロック解除への懸念：$300B ロック解除で供給が増加。短期的な下落は技術的な失敗に起因するものではない。
4 - バリュエーション：売上高の48～68倍、成長が続けば2030年予想の20倍。高ベータ銘柄。

注目ゾーン：
134.50～136を上回れば、138～143への反発が見込まれる。130を下回れば108まで下落する可能性。長期投資の前提には、11月8日のStarship捕獲成功が必要。

まとめ：短期的な下落はロック解除とセクター全体の売りによるもの。長期テーマはStarshipの再利用とStarlinkの成長。SPCXは宇宙インフラの中核銘柄であり、軌道投入の成功は確かなものだが、短期的には134～143が攻防ゾーン。

この文章は情報提供のみを目的としており、売買を推奨するものではありません。

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