テスラの納車台数は急増、しかし利益は別の試験！マスクの自動運転ストーリーは、あとどれくらい続くのか？

車が売れれば売れるほど、利益も増える？テスラはあえて市場に数学の問題を出している。
テスラの第3四半期の納車台数は48.65万台に達し、かなり好調な数字となった。しかし投資家が本当に気にしているのは、車が何台売れたかだけではなく、1台売るごとにどれだけ利益が残るかだ。結局、販売台数は見栄え、利益は実質、キャッシュフローは財布の中身だ。
さらに注目すべきなのは、自動運転、Robotaxi、人型ロボットだ。これらはテスラの将来の新たな成長エンジンになる可能性もあれば、当面は資金を大量に消費する存在になる可能性もある。技術デモは心躍るが、デモ動画から大規模な商業収益に至るまでには、規制、コスト、安全性、そしてユーザーの支払い意欲といういくつもの難関が立ちはだかる。
私の見方はこうだ。テスラを見るなら、納車台数だけに注目するのではなく、自動車事業が利益率を維持できるか、そして自動運転が本当に商業的価値を実現できるかを見るべきだ。
従来の自動車事業が圧力を受け続け、新規事業がなかなか利益に貢献できないなら、どれほど壮大なストーリーであっても、続けるにはキャッシュフローが必要だ。
質問：テスラを買うのは、自動車の販売台数に期待しているから？それとも、将来の自動運転に賭けているから？$MU #美股财报季