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#布伦特原油下跌3% #Gate广场中秋团圆局 世界的な利上げの波が原油価格に二重の圧力をかけている。米国・欧州・日本の3大中央銀行が異例の同時利上げを実施し、2006年以来初めてとなる。FRBが25ベーシスポイント利上げする確率は87.3%に達し、日本銀行の利上げ確率も極めて高い。利上げは需要面と金融面を通じて原油価格を圧迫しており、IEAは今年の世界の石油需要の減少幅予想を94万バレル/日拡大し、250万バレル/日とした。
供給面の制約は依然として存在する。IEAは2026年の世界の石油供給が570万バレル/日減少すると予想しており、市場が供給過剰に戻る時期は2027年まで先送りされた。VLCCの中東から中国向け運賃は98.2万ドル/日に達し、オマーン湾から中国向けの運賃は1バレル当たり約11.50ドルに相当し、過去最高を記録した。
短期判断：9月から11月のブレント価格は、96～118ドル/バレルのレンジで大きく変動すると予想する。サウジアラビアのパイプラインが予定どおり復旧し、利上げが実施されれば、原油価格はさらに100ドル付近まで下落する可能性がある。一方、パイプラインの修復が滞るか、地政学的な衝突が再び激化すれば、ブレントは再び110ドルを上回る可能性がある。
小規模なポジションで様子見し、停戦合意の今後の進展と9月18日のFRB金融政策会合のガイダンスを待つことを推奨する。$XBRUSD
供給面の制約は依然として存在する。IEAは2026年の世界の石油供給が570万バレル/日減少し、市場が供給過剰に戻る時期は2027年まで先送りされると予測している。VLCCの中東・中国航路の運賃は98.2万ドル/日に達し、オマーン湾から中国までの輸送費は1バレル当たり約11.50ドルに相当し、過去最高を記録した。
短期的な見通し：9月から11月にかけて、ブレント価格は1バレル当たり96～118ドルのレンジで大きく変動すると予想される。サウジアラビアのパイプラインが予定どおり復旧し、利上げが実施されれば、原油価格はさらに100ドル付近まで下落する可能性がある。一方、パイプラインの修復が難航するか、地政学的な衝突が再び激化すれば、ブレント価格は110ドルを上回る水準に再び挑戦する可能性がある。
少量のポジションで様子見し、停戦協定の今後の進展と9月18日のFOMC会合の示唆を待つことを推奨する。$XBRUSD {currencycard:tradfi}(XBRUSD)