35.43k 閲覧数1.63k件の議論
46.01k 閲覧数713件の議論
30.56k 閲覧数5.46k件の議論
13.58k 閲覧数719件の議論
65k 閲覧数5.53k件の議論
2.87k 閲覧数3.58k件の議論
29.22k 閲覧数4.3k件の議論
2.82k 閲覧数170件の議論
36.19k 閲覧数3.18k件の議論
26.1k 閲覧数443件の議論
供給面の制約は依然として存在する。IEAは2026年の世界の石油供給が570万バレル/日減少し、市場が供給過剰に戻る時期は2027年まで先送りされると予測している。VLCCの中東・中国航路の運賃は98.2万ドル/日に達し、オマーン湾から中国までの輸送費は1バレル当たり約11.50ドルに相当し、過去最高を記録した。
短期的な見通し:9月から11月にかけて、ブレント価格は1バレル当たり96~118ドルのレンジで大きく変動すると予想される。サウジアラビアのパイプラインが予定どおり復旧し、利上げが実施されれば、原油価格はさらに100ドル付近まで下落する可能性がある。一方、パイプラインの修復が難航するか、地政学的な衝突が再び激化すれば、ブレント価格は110ドルを上回る水準に再び挑戦する可能性がある。
少量のポジションで様子見し、停戦協定の今後の進展と9月18日のFOMC会合の示唆を待つことを推奨する。$XBRUSD