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M谋ngYueZen
2026-07-20 22:54:12
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SpaceXは、7月16日の中止に続き、同社のStarshipロケットの13回目となる飛行テストについて、7月23日(木)を目標としている。打ち上げウィンドウは、テキサス州のスターべース施設から米国中部時間の午後5時45分に開く予定だ。
市場への影響を伴う後退
7月16日の前回の打ち上げは、Super Heavyブースターの33基のRaptorエンジンのうち複数が適切に始動しなかったことを受け、T-1秒で自動的に中止された。この中止は急激な市場反応を引き起こし、SpaceXの株価は時間外取引で3%超下落し、IPO価格の$135を初めて下回った。中止された試験は、同社の時価総額が報じられたところでは1000億ドル減少する一因にもなった。
CEOのイーロン・マスクは、次の試みに先立ち2基のエンジンを交換して問題に対処すると確認した。マスクは当初、次の打ち上げは金曜日になると投稿していたが、その後、木曜日の会社の目標に合わせるために訂正した。
争点:ミッション目標
Starshipの13回目となるテスト飛行は、第3世代(V3)のStarshipおよびSuper Heavy構成における2回目のミッションだ。ミッションにはいくつかの重要な目標がある。
· Starlink V3衛星の初回展開:上段は、再突入前に、大容量レーザーを通じてより広範なStarlinkコンステレーションへの接続を試みる、運用可能なStarlink V3衛星20機を初めて搭載し展開する。
· 宇宙空間でのエンジン再点火:Starship上段は、宇宙空間で1基のRaptorエンジン再点火をテストする。これは将来の軌道ミッションにとって重要な能力だ。
· ブースター回収:Super Heavyブースターは、段分離後にメキシコ湾(アメリカ湾)での制御された帰還とスプラッシュダウンを試みる。
より大きな意味合い
このミッションは、複数の理由から特に重要だ。これは、6月にナスダックで行われた同社の記録的なIPO以来、SpaceXにとって初めてのStarshipのテストとなる。また、打ち上げプロファイルは軌道運用への重要な一歩でもある。エンジン再点火のテストが成功すれば、SpaceXが準軌道飛行を超えて前進できる可能性がある。同社は、年末までに初の軌道投入となるStarshipの打ち上げを目指している。
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User_any
2026-07-20 13:03:54
SpaceXは、7月16日に中止となった試みの後、同社のStarshipロケットの13回目の飛行試験として、7月23日(木)を目標にしています。打ち上げウィンドウは、テキサス州のStarbase施設から米国中部時間の午後5時45分に開く予定です。
市場への影響を伴う後退
7月16日の直前の打ち上げ試みは、Super Heavyブースターの33基のRaptorエンジンのうちいくつかが正常に始動できなかったため、T-1秒で自動的に中止されました。この中止は急激な市場反応を引き起こし、SpaceXの株価は時間外取引で3%超下落し、IPO価格である$135を初めて下回りました。また、中止された試みは、同社の時価総額が報じられたところでは1000億ドル($100 billion)減少することにも寄与しました。
CEOのElon Muskは、次の試行に向けて2基のエンジンを交換すると確認しました。Muskは当初、次の打ち上げは金曜日だと投稿していましたが、その後、会社の木曜日の目標に合わせるように訂正しました。
争点:ミッション目標
Starshipの13回目の試験飛行は、第3世代(V3)のStarshipおよびSuper Heavy構成における2回目のミッションです。このミッションにはいくつかの重要な目標があります。
· Starlink V3衛星の初めての展開:上段は、初めて、運用中のStarlink V3衛星20基を搭載して展開します。これらは大容量レーザーを通じて大規模なStarlinkコンステレーションへの接続を試み、その後に大気圏へ再突入します。
· 宇宙空間でのエンジン再点火:Starship上段は、宇宙空間で単一のRaptorエンジンを再点火することを試験します。これは将来の軌道ミッションにとって重要な能力です。
· ブースターの回収:Super Heavyブースターは、段分離後にアメリカ大陸の湾岸(Gulf of America)で制御された帰還とスプラッシュダウンを試みます。
より大きな見通し
このミッションは複数の理由で特に重要です。6月のNasdaqでの史上記録を塗り替えたIPO以降、SpaceXにとって初めてのStarshipの試験となります。また、打ち上げプロファイルは軌道運用への重要な一歩でもあり、エンジン再点火の試験が成功すれば、SpaceXが準軌道飛行を超えて進める可能性があります。同社は、年末までに初めての軌道投入となるStarshipの打ち上げを目指しています。
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SpaceXは、7月16日の中止に続き、同社のStarshipロケットの13回目となる飛行テストについて、7月23日(木)を目標としている。打ち上げウィンドウは、テキサス州のスターべース施設から米国中部時間の午後5時45分に開く予定だ。
市場への影響を伴う後退
7月16日の前回の打ち上げは、Super Heavyブースターの33基のRaptorエンジンのうち複数が適切に始動しなかったことを受け、T-1秒で自動的に中止された。この中止は急激な市場反応を引き起こし、SpaceXの株価は時間外取引で3%超下落し、IPO価格の$135を初めて下回った。中止された試験は、同社の時価総額が報じられたところでは1000億ドル減少する一因にもなった。
CEOのイーロン・マスクは、次の試みに先立ち2基のエンジンを交換して問題に対処すると確認した。マスクは当初、次の打ち上げは金曜日になると投稿していたが、その後、木曜日の会社の目標に合わせるために訂正した。
争点:ミッション目標
Starshipの13回目となるテスト飛行は、第3世代(V3)のStarshipおよびSuper Heavy構成における2回目のミッションだ。ミッションにはいくつかの重要な目標がある。
· Starlink V3衛星の初回展開:上段は、再突入前に、大容量レーザーを通じてより広範なStarlinkコンステレーションへの接続を試みる、運用可能なStarlink V3衛星20機を初めて搭載し展開する。
· 宇宙空間でのエンジン再点火:Starship上段は、宇宙空間で1基のRaptorエンジン再点火をテストする。これは将来の軌道ミッションにとって重要な能力だ。
· ブースター回収:Super Heavyブースターは、段分離後にメキシコ湾(アメリカ湾)での制御された帰還とスプラッシュダウンを試みる。
より大きな意味合い
このミッションは、複数の理由から特に重要だ。これは、6月にナスダックで行われた同社の記録的なIPO以来、SpaceXにとって初めてのStarshipのテストとなる。また、打ち上げプロファイルは軌道運用への重要な一歩でもある。エンジン再点火のテストが成功すれば、SpaceXが準軌道飛行を超えて前進できる可能性がある。同社は、年末までに初の軌道投入となるStarshipの打ち上げを目指している。
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市場への影響を伴う後退
7月16日の直前の打ち上げ試みは、Super Heavyブースターの33基のRaptorエンジンのうちいくつかが正常に始動できなかったため、T-1秒で自動的に中止されました。この中止は急激な市場反応を引き起こし、SpaceXの株価は時間外取引で3%超下落し、IPO価格である$135を初めて下回りました。また、中止された試みは、同社の時価総額が報じられたところでは1000億ドル($100 billion)減少することにも寄与しました。
CEOのElon Muskは、次の試行に向けて2基のエンジンを交換すると確認しました。Muskは当初、次の打ち上げは金曜日だと投稿していましたが、その後、会社の木曜日の目標に合わせるように訂正しました。
争点:ミッション目標
Starshipの13回目の試験飛行は、第3世代(V3)のStarshipおよびSuper Heavy構成における2回目のミッションです。このミッションにはいくつかの重要な目標があります。
· Starlink V3衛星の初めての展開:上段は、初めて、運用中のStarlink V3衛星20基を搭載して展開します。これらは大容量レーザーを通じて大規模なStarlinkコンステレーションへの接続を試み、その後に大気圏へ再突入します。
· 宇宙空間でのエンジン再点火:Starship上段は、宇宙空間で単一のRaptorエンジンを再点火することを試験します。これは将来の軌道ミッションにとって重要な能力です。
· ブースターの回収:Super Heavyブースターは、段分離後にアメリカ大陸の湾岸(Gulf of America)で制御された帰還とスプラッシュダウンを試みます。
より大きな見通し
このミッションは複数の理由で特に重要です。6月のNasdaqでの史上記録を塗り替えたIPO以降、SpaceXにとって初めてのStarshipの試験となります。また、打ち上げプロファイルは軌道運用への重要な一歩でもあり、エンジン再点火の試験が成功すれば、SpaceXが準軌道飛行を超えて進める可能性があります。同社は、年末までに初めての軌道投入となるStarshipの打ち上げを目指しています。
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