WTIは現在$79.60前後で取引されており、ブレントは$84.95付近です。いずれも3日続く上昇トレンドの一部です。米国は火曜日、週の3度目となる新たな対イラン攻撃の波を開始しました。7時間に及ぶ作戦で、海岸沿いの多数の軍事目標を攻撃しました。その同日、米国はイランの港に対する海上封鎖を再開しました。一方でトランプは月曜日、海峡を通過する貨物に20%の「償還手数料（reimbursement fee）」を課す計画を放棄すると発表し、その代わりに湾岸諸国が米国に投資するだろうと述べました。これは国際海上法に違反しているとして批判されています。
あなたも強調した通り、海峡が公式には開いていることと、実際の船舶交通は大きく異なります。米国エネルギー省は先週日曜、海峡を通過したのは単独で850万バレルだと発表しましたが、船舶追跡会社は、先週の紛争の再燃以降、交通量が急減しているのを観察しています。UAEの国営石油会社ADNOCは、同社のタンカー2隻が海峡内で砲弾の命中を受け、1人の水兵が死亡したと発表しました。これに対しイラン革命防衛隊は、トランスポンダーをオフにした状態で航行していた超大型タンカー2隻を攻撃したと主張しています。
この状況は、6月中旬の停戦がいかに脆いかを見事に示している一連のパターンの継続です。その時も同様の攻撃により、交通が1日で倍増して70隻に達しましたが、その後の別の攻撃がその回復を中断しました。「海峡は開いている」という声明と「船は安全だ」という認識には重要な違いがあります。前者は技術的な問題であり、後者は実際のリスク認識を反映するもので、これら2つは現在、切り離されています。
報告されている技術的水準は、この環境と整合的に見えます。WTIは現在$78.65-$80.20のサポート帯の中に位置しており、あなたが挙げたレジスタンス水準（$80.90以上）をまだはっきり上抜けていないことを示唆しています。トランプが、イランへの攻撃が止み、海峡を再開することに合意するまで軍事作戦を強化すると約束していることを踏まえると、下限サポートである$75.95を割り込むには、本物のエスカレーション抑制のシグナルが必要になりそうです。一方で$83.15を上抜けるには、新たな大規模な攻勢か、交通の全面停止が必要になるかもしれません。
Gateを通じて原油や中東のリスク・アセットを追っている人にとって注目すべき要点は、船舶追跡データにおける実際の通過数が、公式発表よりはるかに信頼できる指標だということです。今回の紛争サイクルにおいては、「海峡は開いている」という物語が、実際の交通量の数値と繰り返し食い違ってきました。この食い違いが今後解消されるかどうかが、今後数日で最も重要な問いになるでしょう。
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