広場
最新
注目
ニュース
プロフィール
ポスト
Little_Star
2026-07-15 13:55:49
フォロー
#PreIPOsSeason2OpenAISubscription
原油は$100からどれくらい離れている？
ブレント原油は2026年7月15日に1バレルあたり$85.72を上回る水準まで上昇し、数日前の約$77から急上昇した。今回の上昇（ラリー）は、米イラン停戦の崩壊を受けた地政学的緊張の再燃に加え、トランプ大統領が「米国はホルムズ海峡の守護者となった」と宣言したこと、そして世界でもっとも重要なエネルギー輸送回廊の1つを通る貨物に対する20%の通行料（トランジット・トール）案が組み合わさったことによって引き起こされている。
すでに原油が数カ月ぶりの高値に接近しているなか、市場がますます問うようになっているのは1つの疑問だ。原油は1バレルあたり$100にどれほど近いのか？
現在の価格差
$85.72の時点で、ブレント原油は$100水準に対しておよそ16%下にとどまっている。
ホルムズ海峡での混乱が続けば、このギャップは急速に縮まる可能性がある。Kplerの海運追跡データによると：
- 7月12日にホルムズ海峡を通過した船舶は14隻のみ。
- 対立が始まる前は、日々の海上交通は通常50〜60隻の原油タンカーが平均だった。
- ホルムズ海峡は通常、1日あたり約2000万バレルの原油および精製品を運び、世界の石油消費の約20%に相当する。
タンカーの運航が即座に減ると、世界の原油供給が引き締まり価格への圧力が高まる。
危機はどのように発展したか
現在の状況は数カ月にわたって進展してきた。
- 2月28日：米国・イスラエルの対イラン軍事作戦が開始。
- 3月：世界の原油供給は1日あたり約1,010万バレル減少し、生産総量は1日あたり約9700万バレルまで低下。
国際エネルギー機関（IEA）は、この混乱を「現代の原油市場史上最大の供給ショック」と表現した。
市場を安定させるため、IEAはこれまでで最大規模の緊急備蓄放出を調整した：
- 戦略備蓄から4億バレルを放出。
- うち米国の戦略石油備蓄（SPR）から1億7200万バレルを含む。
6月17日の停戦とホルムズの部分的な再開後、ブレント原油は一時的に1バレルあたり$70へ後退した。
しかし、7月7〜8日にかけての軍事的なエスカレーションの再燃は、米国によるイラン標的への攻撃と、湾岸地域におけるイランの報復を含み、事実上停戦を終わらせた。
その後トランプ大統領は、イラン港への海上封鎖を再開させる一方、貨物通過に対する20%の通行料を提案した。これは、現在の価格で満載の超大型タンカー1隻あたりおよそ$32 million（約3200万ドル）の費用になると見積もられている。
トランプ氏はその後、通行料を恒久的に実施するのではなく、湾岸諸国との将来の貿易・投資協定を優先する意向を示したものの、封鎖はなお継続しており、先行きの不確実性も続いている。
IEAの見通しは依然として非常に不確実
IEAの7月の『Oil Market Report（原油市場報告）』では、以下を見込んでいる：
- 2026年には世界の原油需要が1日あたり約100万バレル減少し、2020年のCOVIDパンデミック以来の初めての年次縮小となる。
- ホルムズが部分的に再開したことで、6月の原油供給は1日あたり410万バレル増加。
- その回復があったとしても、世界の供給は依然として戦争前の水準を1日あたり約940万バレル下回っていた。
同機関はまた、軍事的なエスカレーションが再び起これば、市場が来年には供給過剰に向かうという従来の見通しを無効にし得るとも警告した。
原油を$100へ押し上げ得るものは？
ブレントを$100水準へ向かわせる可能性のある主な要因はいくつかある。
- ホルムズ海峡の長期化または完全な閉鎖。
- ゴールドマン・サックスは3月に、完全閉鎖があと5週間続けばブレントが1バレルあたり$100まで上がり得ると見積もっている。
- エネルギー価格上昇によってもたらされるインフレの高まり。
- CME FedWatchツールでは、9月のFR（連邦準備制度）利上げ確率が約72%になっており、先週の63%から上昇している。
- 原油タンカーの保険料の上昇。
- カーレ（喜望峰）周辺を巡る長い海上輸送ルートにより、追加の運航コストが数百万ドル発生しつつ、移動に10〜15日余計にかかることになる。
原油が$100を下回り続ける要因は？
さらなる価格上昇を抑えるバランス要因はいくつか引き続き存在する。
- OPEC+は8月から1日あたり18.8万バレルの増産を計画している。
- 米国、ブラジル、ガイアナからの増産は、追加の供給をもたらし続けている。
- 戦略石油備蓄の放出はすでに、供給ショックの一部を吸収するのに役立っている。
最新のエスカレーション前、ロイターのアナリスト調査ではブレントの平均が概ね：
- 2026年Q3：$84
- 2026年Q4：$79
と予想されていた。これらの見通しは、直近の軍事的展開が公表される前のものだ。
暗号資産および金融市場への影響
原油価格が上昇すると、エネルギー市場の外にもマクロ経済上の含意が生じる。
継続的なエネルギー・インフレは、FRの緩和を遅らせ、Bitcoinなどのリスク資産への圧力を高める可能性がある。
同時に、地政学的不確実性は、世界的不安定な局面においてBitcoinを「希少な非主権資産」と位置付ける物語を強める。
金（ゴールド）は、これら相反する力をすでに反映している。スポット金は7月13日に原油価格上昇で債券利回りが押し上げられたことで約$4,055まで下落したが、7月15日に米CPIの弱いデータを受けてインフレ期待が改善し、$4,100超まで回復した。
要点
ブレント原油は現在$85.72で取引されており、$100からおよそ16%下に位置している。3桁価格に到達するには、ホルムズ海峡の船積みが長期化して混乱すること、または湾岸のエネルギーインフラを狙う大規模なエスカレーションが必要になる可能性が高い。
現時点では、戦略石油備蓄、追加のOPEC+増産、そして非OPEC勢からの供給増が、下支え（抵抗）として機能し続けている。現状に基づくと、短期の現実的な取引レンジは$85〜$95のままだが、停戦が崩れた状態が続きホルムズの海峡交通が深刻に制約されるなら、$100がより達成しやすくなる。
最も重要な監視指標は、ホルムズ海峡を通る日次のタンカー交通量、米国とイランの軍事動向、そしてCME FedWatchにおける利上げ（利回り）期待の変化だ。これらの要因が、原油の上げが$100の節目までどこまで続くかを大きく左右するためだ。
#StraitOfHormuzCrisis
#OilMarket
#BrentCrude
#CrudeOil
@Gate_Square
GS
-0.94%
CME
1.04%
BTC
1.19%
原文表示
Falcon_Official
2026-07-15 09:57:27
$100まで原油はあとどれくらい？
ブレント原油は2026年7月15日に1バレルあたり$85.72を超えて上昇し、数日前の約$77から急速に切り上げました。この上昇は、米国とイランの停戦協定が崩れたことを受けた地政学的緊張の再燃に加え、トランプ大統領が米国は現在「ホルムズ海峡の守護者」であると宣言したこと、そして世界でも最重要級のエネルギー回廊の1つを通過する貨物に対する提案される20%の通行料によってもたらされたと見られます。
すでに原油は数か月ぶりの高値に近づいているため、市場では次の疑問がますます大きくなっています。原油は1バレル$100にどれほど近いのか？
現在の価格差
$85.72の時点で、ブレント原油は$100水準をおよそ16%下回っています。
このギャップは、ホルムズ海峡での混乱が続けば急速に縮まる可能性があります。Kplerの海上追跡データによると：
- 7月12日にホルムズ海峡を通過した船舶は14隻のみ。
- conflict以前、日次の航行は通常50〜60隻の原油タンカーが平均でした。
- 海峡は通常、1日あたり約2,000万バレルの原油および精製品を輸送しており、世界の石油消費の約20%に相当します。
タンカーの航行が直ちに減ることで、世界の原油供給がタイトになり、価格に上向き圧力がかかります。
危機がどう拡大したか
現在の状況は数か月にわたって展開してきました。
- 2月28日：米国・イスラエルの対イラン軍事作戦が開始。
- 3月：世界の石油供給は1日あたり約1,010万バレル減少し、総生産は1日あたり約9,700万バレルまで低下。
国際エネルギー機関（IEA）は、この混乱を「現代の原油市場史上最大の供給ショック」と表現しました。
市場を安定させるため、IEAはこれまでで最大規模の緊急時備蓄放出を調整しました：
- 戦略備蓄から4億バレルを放出。
- うち1億7,200万バレルは米国の戦略石油備蓄（SPR）から。
6月17日の停戦とホルムズの部分的な再開後、ブレント原油は一時的に1バレルあたり$70へ後退しました。
しかし7月7〜8日にかけての軍事的なエスカレーションが再び起こり、イランへの米国の攻撃や湾岸地域におけるイラン側の報復が含まれることで、実質的に停戦は終わりました。
その後トランプ大統領は、イランの港に対する海上封鎖を再導入するとともに、20%の貨物通過通行料を提案し、現行価格で満載の大型スーパータンカー1隻あたりおよそ$32 millionのコストになると見積もられています。
トランプはその後、通行料を恒久的に実施するのではなく、湾岸諸国との将来の貿易・投資協定を優先する意向を示したものの、封鎖は継続しており、不確実性も続いています。
IEAの見通しは依然として非常に不確実
IEAの7月「石油市場報告」では、以下を見込んでいます：
- 2026年には世界の石油需要が1日あたり約100万バレル減少し、2020年のCOVIDパンデミック以来の最初の年間減少になる。
- ホルムズが部分的に再開したことで、6月の石油供給は1日あたり410万バレル増加。
- その回復があっても、世界の供給は戦争前の水準を1日あたり約940万バレル下回ったままだった。
同機関はまた、軍事的なエスカレーションが再び起これば、来年は市場が供給過剰に向かうという従来の見通しを無効にし得るとも警告しました。
原油を$100へ押し上げ得るものは？
ブレント原油を$100水準へ向かわせる要因はいくつかあります。
- ホルムズ海峡の長期化、または完全な閉鎖。
- ゴールドマン・サックスは3月に、完全閉鎖がさらに5週間続けばブレントが1バレル$100まで上がり得ると推定。
- エネルギー価格の上昇によって引き起こされるインフレの上昇。
- CME FedWatch Toolでは、9月のFRB利上げの確率が約72%で、前週の63%から上昇している。
- 原油タンカーの保険料の上昇。
- カーペ・オブ・グッドホープ（喜望峰）周辺を回る長い海上ルートにより、移動時間が合計で10〜15日増え、さらに数百万ドル規模の追加の運航コストがかかる。
原油を$100未満にとどめ得るものは？
さらなる値上がりを制限し続ける均衡要因はいくつかあります。
- OPEC+は、8月から1日あたり18.8万バレル増産する計画。
- 米国、ブラジル、ガイアナからの生産増が、追加の供給をもたらし続けている。
- 戦略石油備蓄の放出は、すでに供給ショックの一部を吸収するのに役立っている。
最新のエスカレーションの前に、ロイターのアナリスト調査ではブレントの平均見通しはおおむね以下でした：
- 2026年Q3：$84
- 2026年Q4：$79
これらの予測は、直近の軍事的な動きが起きる前に公表されたものです。
暗号資産と金融市場への影響
原油価格の上昇は、エネルギー市場を超えた広範なマクロ経済への含意を生みます。
エネルギー・インフレが持続すれば、FRBの緩和が遅れ、ビットコインのようなリスク資産に対する圧力が高まる可能性があります。
同時に、地政学的不確実性は、世界的な不安定さの局面におけるビットコインの「希少で非主権的な資産」という物語を強めます。
金は、すでにこれら相反する力を反映しています。スポット金は7月13日に、原油価格の上昇が債券利回りを押し上げたことで約$4,055まで下落したものの、7月15日には米国のCPIが弱かったことでインフレ見通しが改善し、$4,100を上回って回復しました。
要点
ブレント原油は現在$85.72で、$100をおよそ16%下回っています。3桁の価格に到達するには、おそらくホルムズ海峡の海上輸送の長期にわたる混乱、または湾岸のエネルギーインフラを狙った大規模なエスカレーションが必要になるでしょう。
現時点では、戦略石油備蓄、追加のOPEC+増産、そしてOPEC以外の生産者による供給増が抵抗要因として働き続けています。現状に基づけば、現実的な短期の取引レンジは$85〜$95のままですが、停戦が崩れた状態が続きホルムズの交通が深刻に制約されたままであれば、$100はますます達成可能になります。
最も重要な監視指標は、ホルムズ海峡を通過する日次のタンカー交通、米国とイランの軍事的な動向、そしてCMEのFedWatchにおける金利見通しの変更です。これらが、原油の$100までの前進がどこまで続くかを大きく左右します。
#StraitOfHormuzCrisis
#OilMarket
#BrentCrude
#CrudeOil
@Gate_Square
このページには第三者のコンテンツが含まれている場合があり、情報提供のみを目的としております（表明・保証をするものではありません）。Gateによる見解の支持や、金融・専門的な助言とみなされるべきものではありません。詳細については
免責事項
をご覧ください。
1 いいね
報酬
1
1
リポスト
共有
コメント
コメントを追加
コメントを追加
コメント
Falcon_Official
· 43分前
2026 GOGOGO 👊
返信
0
人気の話題
もっと見る
#
PreIPOsSeason2OpenAISubscription
1.13M 人気度
#
PredictWorldCup🇫🇷vs🇪🇸
203.36K 人気度
#
IsraelStrikesIranBTCPlunges
72.19K 人気度
#
MillionDepositCashback
1.51M 人気度
#
SKHynixADRPremiumSurges
268.63K 人気度
ピン留め
サイトマップ
#PreIPOsSeason2OpenAISubscription 原油は$100からどれくらい離れている？
ブレント原油は2026年7月15日に1バレルあたり$85.72を上回る水準まで上昇し、数日前の約$77から急上昇した。今回の上昇（ラリー）は、米イラン停戦の崩壊を受けた地政学的緊張の再燃に加え、トランプ大統領が「米国はホルムズ海峡の守護者となった」と宣言したこと、そして世界でもっとも重要なエネルギー輸送回廊の1つを通る貨物に対する20%の通行料（トランジット・トール）案が組み合わさったことによって引き起こされている。
すでに原油が数カ月ぶりの高値に接近しているなか、市場がますます問うようになっているのは1つの疑問だ。原油は1バレルあたり$100にどれほど近いのか？
現在の価格差
$85.72の時点で、ブレント原油は$100水準に対しておよそ16%下にとどまっている。
ホルムズ海峡での混乱が続けば、このギャップは急速に縮まる可能性がある。Kplerの海運追跡データによると：
- 7月12日にホルムズ海峡を通過した船舶は14隻のみ。
- 対立が始まる前は、日々の海上交通は通常50〜60隻の原油タンカーが平均だった。
- ホルムズ海峡は通常、1日あたり約2000万バレルの原油および精製品を運び、世界の石油消費の約20%に相当する。
タンカーの運航が即座に減ると、世界の原油供給が引き締まり価格への圧力が高まる。
危機はどのように発展したか
現在の状況は数カ月にわたって進展してきた。
- 2月28日：米国・イスラエルの対イラン軍事作戦が開始。
- 3月：世界の原油供給は1日あたり約1,010万バレル減少し、生産総量は1日あたり約9700万バレルまで低下。
国際エネルギー機関（IEA）は、この混乱を「現代の原油市場史上最大の供給ショック」と表現した。
市場を安定させるため、IEAはこれまでで最大規模の緊急備蓄放出を調整した：
- 戦略備蓄から4億バレルを放出。
- うち米国の戦略石油備蓄（SPR）から1億7200万バレルを含む。
6月17日の停戦とホルムズの部分的な再開後、ブレント原油は一時的に1バレルあたり$70へ後退した。
しかし、7月7〜8日にかけての軍事的なエスカレーションの再燃は、米国によるイラン標的への攻撃と、湾岸地域におけるイランの報復を含み、事実上停戦を終わらせた。
その後トランプ大統領は、イラン港への海上封鎖を再開させる一方、貨物通過に対する20%の通行料を提案した。これは、現在の価格で満載の超大型タンカー1隻あたりおよそ$32 million（約3200万ドル）の費用になると見積もられている。
トランプ氏はその後、通行料を恒久的に実施するのではなく、湾岸諸国との将来の貿易・投資協定を優先する意向を示したものの、封鎖はなお継続しており、先行きの不確実性も続いている。
IEAの見通しは依然として非常に不確実
IEAの7月の『Oil Market Report（原油市場報告）』では、以下を見込んでいる：
- 2026年には世界の原油需要が1日あたり約100万バレル減少し、2020年のCOVIDパンデミック以来の初めての年次縮小となる。
- ホルムズが部分的に再開したことで、6月の原油供給は1日あたり410万バレル増加。
- その回復があったとしても、世界の供給は依然として戦争前の水準を1日あたり約940万バレル下回っていた。
同機関はまた、軍事的なエスカレーションが再び起これば、市場が来年には供給過剰に向かうという従来の見通しを無効にし得るとも警告した。
原油を$100へ押し上げ得るものは？
ブレントを$100水準へ向かわせる可能性のある主な要因はいくつかある。
- ホルムズ海峡の長期化または完全な閉鎖。
- ゴールドマン・サックスは3月に、完全閉鎖があと5週間続けばブレントが1バレルあたり$100まで上がり得ると見積もっている。
- エネルギー価格上昇によってもたらされるインフレの高まり。
- CME FedWatchツールでは、9月のFR（連邦準備制度）利上げ確率が約72%になっており、先週の63%から上昇している。
- 原油タンカーの保険料の上昇。
- カーレ（喜望峰）周辺を巡る長い海上輸送ルートにより、追加の運航コストが数百万ドル発生しつつ、移動に10〜15日余計にかかることになる。
原油が$100を下回り続ける要因は？
さらなる価格上昇を抑えるバランス要因はいくつか引き続き存在する。
- OPEC+は8月から1日あたり18.8万バレルの増産を計画している。
- 米国、ブラジル、ガイアナからの増産は、追加の供給をもたらし続けている。
- 戦略石油備蓄の放出はすでに、供給ショックの一部を吸収するのに役立っている。
最新のエスカレーション前、ロイターのアナリスト調査ではブレントの平均が概ね：
- 2026年Q3：$84
- 2026年Q4：$79
と予想されていた。これらの見通しは、直近の軍事的展開が公表される前のものだ。
暗号資産および金融市場への影響
原油価格が上昇すると、エネルギー市場の外にもマクロ経済上の含意が生じる。
継続的なエネルギー・インフレは、FRの緩和を遅らせ、Bitcoinなどのリスク資産への圧力を高める可能性がある。
同時に、地政学的不確実性は、世界的不安定な局面においてBitcoinを「希少な非主権資産」と位置付ける物語を強める。
金（ゴールド）は、これら相反する力をすでに反映している。スポット金は7月13日に原油価格上昇で債券利回りが押し上げられたことで約$4,055まで下落したが、7月15日に米CPIの弱いデータを受けてインフレ期待が改善し、$4,100超まで回復した。
要点
ブレント原油は現在$85.72で取引されており、$100からおよそ16%下に位置している。3桁価格に到達するには、ホルムズ海峡の船積みが長期化して混乱すること、または湾岸のエネルギーインフラを狙う大規模なエスカレーションが必要になる可能性が高い。
現時点では、戦略石油備蓄、追加のOPEC+増産、そして非OPEC勢からの供給増が、下支え（抵抗）として機能し続けている。現状に基づくと、短期の現実的な取引レンジは$85〜$95のままだが、停戦が崩れた状態が続きホルムズの海峡交通が深刻に制約されるなら、$100がより達成しやすくなる。
最も重要な監視指標は、ホルムズ海峡を通る日次のタンカー交通量、米国とイランの軍事動向、そしてCME FedWatchにおける利上げ（利回り）期待の変化だ。これらの要因が、原油の上げが$100の節目までどこまで続くかを大きく左右するためだ。
#StraitOfHormuzCrisis
#OilMarket
#BrentCrude
#CrudeOil
@Gate_Square
ブレント原油は2026年7月15日に1バレルあたり$85.72を超えて上昇し、数日前の約$77から急速に切り上げました。この上昇は、米国とイランの停戦協定が崩れたことを受けた地政学的緊張の再燃に加え、トランプ大統領が米国は現在「ホルムズ海峡の守護者」であると宣言したこと、そして世界でも最重要級のエネルギー回廊の1つを通過する貨物に対する提案される20%の通行料によってもたらされたと見られます。
すでに原油は数か月ぶりの高値に近づいているため、市場では次の疑問がますます大きくなっています。原油は1バレル$100にどれほど近いのか？
現在の価格差
$85.72の時点で、ブレント原油は$100水準をおよそ16%下回っています。
このギャップは、ホルムズ海峡での混乱が続けば急速に縮まる可能性があります。Kplerの海上追跡データによると：
- 7月12日にホルムズ海峡を通過した船舶は14隻のみ。
- conflict以前、日次の航行は通常50〜60隻の原油タンカーが平均でした。
- 海峡は通常、1日あたり約2,000万バレルの原油および精製品を輸送しており、世界の石油消費の約20%に相当します。
タンカーの航行が直ちに減ることで、世界の原油供給がタイトになり、価格に上向き圧力がかかります。
危機がどう拡大したか
現在の状況は数か月にわたって展開してきました。
- 2月28日：米国・イスラエルの対イラン軍事作戦が開始。
- 3月：世界の石油供給は1日あたり約1,010万バレル減少し、総生産は1日あたり約9,700万バレルまで低下。
国際エネルギー機関（IEA）は、この混乱を「現代の原油市場史上最大の供給ショック」と表現しました。
市場を安定させるため、IEAはこれまでで最大規模の緊急時備蓄放出を調整しました：
- 戦略備蓄から4億バレルを放出。
- うち1億7,200万バレルは米国の戦略石油備蓄（SPR）から。
6月17日の停戦とホルムズの部分的な再開後、ブレント原油は一時的に1バレルあたり$70へ後退しました。
しかし7月7〜8日にかけての軍事的なエスカレーションが再び起こり、イランへの米国の攻撃や湾岸地域におけるイラン側の報復が含まれることで、実質的に停戦は終わりました。
その後トランプ大統領は、イランの港に対する海上封鎖を再導入するとともに、20%の貨物通過通行料を提案し、現行価格で満載の大型スーパータンカー1隻あたりおよそ$32 millionのコストになると見積もられています。
トランプはその後、通行料を恒久的に実施するのではなく、湾岸諸国との将来の貿易・投資協定を優先する意向を示したものの、封鎖は継続しており、不確実性も続いています。
IEAの見通しは依然として非常に不確実
IEAの7月「石油市場報告」では、以下を見込んでいます：
- 2026年には世界の石油需要が1日あたり約100万バレル減少し、2020年のCOVIDパンデミック以来の最初の年間減少になる。
- ホルムズが部分的に再開したことで、6月の石油供給は1日あたり410万バレル増加。
- その回復があっても、世界の供給は戦争前の水準を1日あたり約940万バレル下回ったままだった。
同機関はまた、軍事的なエスカレーションが再び起これば、来年は市場が供給過剰に向かうという従来の見通しを無効にし得るとも警告しました。
原油を$100へ押し上げ得るものは？
ブレント原油を$100水準へ向かわせる要因はいくつかあります。
- ホルムズ海峡の長期化、または完全な閉鎖。
- ゴールドマン・サックスは3月に、完全閉鎖がさらに5週間続けばブレントが1バレル$100まで上がり得ると推定。
- エネルギー価格の上昇によって引き起こされるインフレの上昇。
- CME FedWatch Toolでは、9月のFRB利上げの確率が約72%で、前週の63%から上昇している。
- 原油タンカーの保険料の上昇。
- カーペ・オブ・グッドホープ（喜望峰）周辺を回る長い海上ルートにより、移動時間が合計で10〜15日増え、さらに数百万ドル規模の追加の運航コストがかかる。
原油を$100未満にとどめ得るものは？
さらなる値上がりを制限し続ける均衡要因はいくつかあります。
- OPEC+は、8月から1日あたり18.8万バレル増産する計画。
- 米国、ブラジル、ガイアナからの生産増が、追加の供給をもたらし続けている。
- 戦略石油備蓄の放出は、すでに供給ショックの一部を吸収するのに役立っている。
最新のエスカレーションの前に、ロイターのアナリスト調査ではブレントの平均見通しはおおむね以下でした：
- 2026年Q3：$84
- 2026年Q4：$79
これらの予測は、直近の軍事的な動きが起きる前に公表されたものです。
暗号資産と金融市場への影響
原油価格の上昇は、エネルギー市場を超えた広範なマクロ経済への含意を生みます。
エネルギー・インフレが持続すれば、FRBの緩和が遅れ、ビットコインのようなリスク資産に対する圧力が高まる可能性があります。
同時に、地政学的不確実性は、世界的な不安定さの局面におけるビットコインの「希少で非主権的な資産」という物語を強めます。
金は、すでにこれら相反する力を反映しています。スポット金は7月13日に、原油価格の上昇が債券利回りを押し上げたことで約$4,055まで下落したものの、7月15日には米国のCPIが弱かったことでインフレ見通しが改善し、$4,100を上回って回復しました。
要点
ブレント原油は現在$85.72で、$100をおよそ16%下回っています。3桁の価格に到達するには、おそらくホルムズ海峡の海上輸送の長期にわたる混乱、または湾岸のエネルギーインフラを狙った大規模なエスカレーションが必要になるでしょう。
現時点では、戦略石油備蓄、追加のOPEC+増産、そしてOPEC以外の生産者による供給増が抵抗要因として働き続けています。現状に基づけば、現実的な短期の取引レンジは$85〜$95のままですが、停戦が崩れた状態が続きホルムズの交通が深刻に制約されたままであれば、$100はますます達成可能になります。
最も重要な監視指標は、ホルムズ海峡を通過する日次のタンカー交通、米国とイランの軍事的な動向、そしてCMEのFedWatchにおける金利見通しの変更です。これらが、原油の$100までの前進がどこまで続くかを大きく左右します。
#StraitOfHormuzCrisis
#OilMarket
#BrentCrude
#CrudeOil
@Gate_Square