#IranClosesStraitOfHormuz : イランと米国、全面的な紛争の瀬戸際に

世界で最も重要な海上のチョークポイントである戦略的なホルムズ海峡が、イランと米国の間で急速に激化する軍事衝突の中心地となっている。2026年7月時点で、この海路は事実上閉鎖されたままであり、双方が壊滅的な攻撃を応酬し、かつ、かつて世界の石油と液化天然ガスの約5分の1が流れていた通行を誰が掌握するのかについて、競合する主張を繰り広げている。

イランの宣言とその理由

7月12日、イランのイスラム革命防衛隊（IRGC）は、ホルムズ海峡の即時かつ無期限の閉鎖を発表した。IRGCは、海峡が「当面の通知があるまで」閉鎖され続けるとし、さらに「この地域における米国の介入が終わるまで」とした。この発表は、イラン側の部隊が、許可されていない航路に沿って航行しようとしたとして商船に警告射撃と海軍の巡航ミサイルを行い、繰り返し出された針路修正の指示を無視した後に出された。

湾岸海峡当局（PSGA）はのちに、同海峡を通行することは「現在、最近の米軍による違法な行為と軍事行動」により「不可能」であると明確化した。イラン当局者は、閉鎖を主権上の権利だとして位置づけ、「イラン当局が水路を再開するまで、いかなる船舶も通航を認めない」と強調している。米国との主要交渉担当であるイラン議会の議長モハンマド・バゲル・ガリバフは、SNS上で「片務的な取引の時代は終わった（OVER）」とし、さらに「言っただろう。約束を守るか、代償を払え」と付け加えた。

米国の対応と軍事行動

米国は、イランが掌握を主張することを強く退けている。ドナルド・トランプ大統領は、同海峡は開いていると主張し、取材に対してこう述べた。「ええ、開いてるよ。昨夜、あいつらを地獄の底まで爆撃してやった」。米軍はイランの標的に対して複数回の波状攻撃を実施している。米中央軍（CENTCOM）は、ある夜のうちにミサイルと無人機の拠点、通信網、沿岸の監視地点を含む、イランの軍事目標約140を撃破したと報告した。国防長官ピート・ヘゲセスは、「イランはひどい選択をした。だから今、代償を払うことになる」とコメントした。

7月15日、米軍はイランの港に対する海上封鎖を正式に再開した。CENTCOMは、現在、20隻以上の米海軍の戦闘艦と数百の軍用機が中東全域で活動していると発表した。トランプ大統領は、「イランを除く」すべての船舶の航行についてホルムズ海峡を開放したままだと宣言しつつ、「全面的な封鎖」を実施するが、それは「イランの港へ出入りする船に限る」とした。

イランの報復

イランは独自の一連の攻撃で応じた。IRGCは、ヨルダンにある米軍基地を攻撃し、その司令・統制センターとMQ9無人機の格納庫を破壊したと報告した。さらにイラン側の追加の攻撃は、バーレーン、クウェート、オマーンにある米国の弾薬保管庫とレーダー施設を標的とした。7月15日、IRGCは、バーレーンのシャイク・イーサー空軍基地と、クウェートのアリ・アル・サレム空軍基地を攻撃し、米国の武器備蓄を破壊し、複数のMQ-9リーパー無人機に損傷を与えたと発表した。IRGCは、米国が「犯罪を犯し続ける限り」報復は続くと警告し、米国の攻撃には「驚くべき対応」が返ってくるとした。

オマーン回廊をめぐる論争

大きな対立点のひとつは、いわゆる「オマーン―アメリカ回廊」である。米国は、ホルムズ海峡に対するイランの支配を回避するため、オマーンの海域を通る代替ルートを確立しようとしていた。しかしイラン側の部隊はこの回廊の航行も阻止することに成功し、海路全体を掌握したままにしている。イランは、ホルムズ海峡がイランの主権の全面的な行使から除外されることは認めない、と強く強調している。

人的・経済的な犠牲

この紛争はすでに大きな代償を要求している。キプロス籍のコンテナ船MV GFS Galaxyは、イランの攻撃によって大きく損傷し、乗組員1人が行方不明と報じられた。乗組員は船を放棄せざるを得ず、救命ボートに移った。これより前の攻撃でも、カタールのLNGタンカーと、サウジアラビア籍の原油タンカーがすでに損傷を受けていた。

世界の原油市場は即座に値動きの不安定さを見せた。ベンチマークの原油価格は、紛争激化を受けて早い取引で4％超上昇し、1バレル79ドルに達した。これは紛争前の水準から9％の増加である。世界の株式市場は下落し、インフレに対する投資家の不安が政府債券利回りを押し上げた。海峡を通じた海上輸送は大幅に落ち込み、直近の日曜にはわずか14隻しか通過しておらず、1か月で最低水準となった。

もろい停戦がほどける

現在の交戦は、2026年6月に到達したもろい停戦が崩れたことを意味している。停戦は、すでに数千人を殺した数か月に及ぶ戦闘の後に結ばれていた。トランプ大統領とイランの大統領が署名した枠組み合意には、テヘランが「海峡を通る交通についての支配を得た」と主張する文言が含まれていた。しかし、合意に対する相反する解釈がすぐに軍事衝突へとエスカレートした。イランは、海峡を再開し、最終合意を得るための60日間は船舶の自由通航を認めることに同意していたが、その期間はすでに閉じている。

今後どうなるか

双方とも、いま動かない姿勢のようだ。イランは、米国の地域への干渉が完全に止まるまで海峡は閉鎖され続けると主張している。一方で米国は、国際水域に対するイランの支配を受け入れないことを明確にしている。地域には20隻超の米戦闘艦、数百の軍用機が存在し、双方が攻撃を応酬し続けている状況では、事態の沈静化の兆しは見られない。

賭け金はこれ以上にないほど大きい。ホルムズ海峡は、単なる地域の懸念ではない。それは世界の生命線だ。海峡が閉鎖されれば、エネルギー市場が世界規模で不安定化し、あらゆる経済に波及する可能性がある。今のところ、世界は、2か国が危機の瀬戸際に立ち、海峡――そして世界の安定――が綱引きのように揺れているのを見守っている。

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