BlockBeatsのメッセージ。7月14日、米メディアSemaforの報道によれば、ホワイトハウスの当局者は、トランプがホルムズ海峡を通過する貨物に対する20%の通行料を課す計画について「非常に真剣」だと述べた。これは、トランプがここ数か月ずっと推進したいと考えてきた計画だ。
トランプは長年、通行料の徴収を意図しており、4月には政権に対して「なぜ(そうしない)のか」を問い質し、イランとの協議が60日以内にまとまらない場合、6月に課金すると脅していた。しかし、トランプは常に自らの考えを実行に移してきたわけではなく、そして今週に至るまで、同計画を正式に発表することを拒んでいた——一部の理由として、彼の側近の中に反対する人物がいたためだ。「彼はずっとやりたいと思っていたが、誰かが彼にそれをやめるよう説得しようとした、」
ホワイトハウス当局者はこう述べた。「彼にとって、それはずっと本能的な判断で、ただまた元に戻ってきただけだ。」現在、この海峡海上封鎖の再開に関連する可能性があるこの料金制度がどのように機能するのかはまだ不明で、さらに米国がそもそも湾岸諸国とこれについて協議したかどうかも定かではない。同当局者によれば、この計画の詳細は現在も詰めの作業中だ。
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ホワイトハウスはトランプ氏の「通行料金20%徴収」計画について「非常に真剣だ」と述べた
BlockBeatsのメッセージ。7月14日、米メディアSemaforの報道によれば、ホワイトハウスの当局者は、トランプがホルムズ海峡を通過する貨物に対する20%の通行料を課す計画について「非常に真剣」だと述べた。これは、トランプがここ数か月ずっと推進したいと考えてきた計画だ。
トランプは長年、通行料の徴収を意図しており、4月には政権に対して「なぜ(そうしない)のか」を問い質し、イランとの協議が60日以内にまとまらない場合、6月に課金すると脅していた。しかし、トランプは常に自らの考えを実行に移してきたわけではなく、そして今週に至るまで、同計画を正式に発表することを拒んでいた——一部の理由として、彼の側近の中に反対する人物がいたためだ。「彼はずっとやりたいと思っていたが、誰かが彼にそれをやめるよう説得しようとした、」
ホワイトハウス当局者はこう述べた。「彼にとって、それはずっと本能的な判断で、ただまた元に戻ってきただけだ。」現在、この海峡海上封鎖の再開に関連する可能性があるこの料金制度がどのように機能するのかはまだ不明で、さらに米国がそもそも湾岸諸国とこれについて協議したかどうかも定かではない。同当局者によれば、この計画の詳細は現在も詰めの作業中だ。