終わりなき夜明け?アメリカが初の「宇宙反射鏡」衛星を承認、太陽光を反射して地球に送り返せる

米国FCCは1,600件超の反対意見を無視し、史上初の商用「宇宙反射鏡」衛星の打ち上げを承認した。特定の地域で「日光」を作り出すために使うという。
(前情提要:SpaceXが正式にSpaceXAIへ改名、マスクが宇宙とAIを一つに結びつける)
(背景補足:SpaceXは半年で260基のStarlink衛星を破棄・焼却!大気圏に再突入して燃え尽きるのが常態化し、環境団体の抗議がオゾン層に影響?)

目次

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* 18メートル反射鏡、4分ごとに校正 * FCC自身が「怪異な宇宙活動」と呼んでいる * マスクの低軌道が、AIの金掘り場にされる * 閃光、生理時鐘、そしてオゾン層を焼き穿つ * クリーンエネルギーか、それとも漂(ひょう)綠(りょく)の物語か?

米国連邦通信委員会(FCC)は、1,600件超の公衆の反対意見を無視したうえで、史上初の商用「宇宙反射鏡」衛星を正式に承認した。FCCの許可書類によれば、このコードネームEarendil-1の衛星は新興企業Reflect Orbitalが製作し、太陽光を地球へ反射させ、特定の地域で「日光」を作り出すことが任務だ。

18メートル反射鏡、4分ごとに校正

Earendil-1は、18メートル四方の薄膜反射鏡で、重さは142キログラム。今後のうちに、600〜650キロメートルの高さの軌道へ打ち上げられる予定だ。その任務は、太陽光を地表の約5キロメートルの範囲へ反射させること。衛星が地球を周回し続けるため、照明効果を維持するには、反射角度を4分ごとに再校正する必要がある。

これはReflect Orbitalの野心の第一歩にすぎない。同社は2035年までに同類の衛星を5万基超配備する計画で、農業の補光、緊急時の照明などの産業シーンへの応用が可能だと主張している。米国天文学会(AAS)は反対し、反射による閃光がアマチュア観測者の目に害を与える可能性があるほか、飛行士や運転手が瞬間的に強光で失明する恐れもあると指摘した。

FCC自身が「怪異な宇宙活動」と呼んでいる

FCCは最近、1つの書類を公表した。タイトルは《怪異な宇宙活動のスペクトル宴》と直球で、平たく言えば「規制当局自身が、いま軌道申請されているものはあまりに突飛で、特別に分類が必要だと認めている」ということだ。

書類に列挙された案件には、宇宙広告の看板、億万長者のための個人用宇宙ホテル、人工流星群のショー、遺骨を軌道へ送る宇宙葬、そして一連の軌道ミサイル計画が含まれている。同時に、何百万もの軌道AIデータセンターもテーブルに上げられ、企業たちは「十分に“怪しい”もの」を誰より先に打ち上げられるかを競うようにして、投資家から金を引き出そうとしている。

マスクの低軌道が、AIの金掘り場にされる

現在、約11,000機のSpaceX Starlink衛星がすでに軌道上で稼働しており、低軌道への打ち上げを考える企業はまずSpaceXの配備を考慮し、場合によっては航路そのものを直接調整しなければならない。そうしなければ衝突のリスクがあるのだ。2025年12月には、Starlinkと中国の衛星がほぼ衝突するという騒ぎが起きている。2022年のArtemis Iと2026年のArtemis IIの打ち上げスケジュールでさえ、Starlinkの衛星群を意図的に避け、狭い打ち上げウィンドウを確保する必要があった。

さらに度が過ぎているのは、今年2月にSpaceXがFCCへ、追加で100万基の衛星を打ち上げる申請を出したことだ。理由は「AIデータセンター利用のため」。100万基とはどれほどの規模か?これまで人類が打ち上げた衛星総数の40倍に相当し、しかも宇宙環境で通常運用できるかさえ不確かな、まったく未テストの技術の一式だ。

FCCはこの申請を受理しただけでなく、その速度も驚くほど速かった。世界の科学者たちに与えられたのはわずか30日。質量、サイズ、素材、軌道分布などの重要なデータが極めて不完全な状況で、潜在的なリスクをモデリングして評価する必要があった。現時点で少なくとも4社の対抗企業が追随しており、それぞれ数万基規模の「AIデータセンター」用の衛星群を申請している。SpaceXもその後、追加で10万基の衛星を申請し、自社の100万基のデータセンターと接続するために使うという。

閃光、生理時鐘、そしてオゾン層を焼き穿つ

これらの提案の背後には、安全面と環境面の具体的な代償が隠れている。反射鏡の角度を校正する際に生じる一瞬の強い光は、地上の飛行士や運転手の視覚を短時間奪う可能性がある。さらに、持続的な人工光源は、人間や動植物の生理時鐘を乱すかもしれない。研究用望遠鏡の高感度センサーや、低軌道衛星に搭載された星象追跡カメラも、過度に明るい反射光で焼損する恐れがある。

さらに踏み込んだ野心として、Metaが既に固めた宇宙太陽光発電計画がある。高エネルギーのビームで、宇宙で集めた太陽エネルギーをデータセンターへ直接地上へ送り返すというものだ。こうしたビームは、大気の化学組成を変え、ビームの進路に入った鳥類やその他の野生動物に誤って被害を与える可能性がある。さらに受信基地周辺には立入禁止の飛行区域を設定し、同時にSpaceXが申請したばかりの低軌道衛星の航路も避けなければならない。

また、衛星が退役して焼却され、再突入の際に放出される金属微粒子については、すでに予備研究段階で、大気の化学組成を実際に変え、オゾン層を侵食する可能性があると見られている。軌道上の物体が詰まれば詰まるほど、連鎖衝突の「ケスラー効果」のリスクも上がっていく。

クリーンエネルギーか、それとも漂(ひょう)綠(りょく)の物語か?

これらの宇宙計画の多くは「クリーンエネルギー」を掲げているが、建造、打ち上げ、維持、そして最終的な衛星の焼却までの環境コストを計算に入れれば、「クリーン」などという2語はもはや成り立たない。これは本質的に漂(ひょう)綠(りょく)──つまり環境に配慮しているように見せる語りの一種だ。

FCCの本来の役割は無線周波数スペクトルの管理だが、今では軌道の安全という、FCCが必ずしも専門的判断力を持っていない論点を評価せざるを得なくなっている。本来は、査定の一部を米国のスペース・コマース(宇宙商務)オフィスへ移管すべきだが、最近の予算削減によりその選択肢は現実的でなくなっている。

低軌道は無限に見えるが、実際には非常に有限だ。衛星は90分ごとに地球を1周し、物体同士の衝突が起きる確率は想像よりはるかに高い。真に問われるべき問題は、軌道の混雑、大気汚染、さらには地上での被害について、誰が責任を負うのかである。より少ない資源でより多くのことを成し遂げること──それこそが、この低軌道AI金掘りブームが本当に向き合うべき工学上の課題であって、誰がより誇張されたものを先に宇宙へ送り込むかを競うことではない。

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