戦火が再燃して以来、ホルムズ海峡の船舶の通過量が急減し、輸送コストが上昇している

BlockBeatsのメッセージ。7月11日。今週の米伊の戦闘が再燃して以来、ホルムズ海峡を通過する量は明らかに減少した。Kplerのデータによると、木曜の通過量は前日の30隻から22隻に減った。現地時間の火曜、イランが海峡の船舶（カタールのLNG輸送船1隻を含む、損傷あり）を狙った後、双方の衝突が再び勃発した。火曜以降、双方が相互攻撃を行って以降、LNG船が海峡に入ったのはわずか2隻で、そのうち1隻は出ていった。

6月17日に米伊が協定を締結し紛争終結に向けた協議を開始して以降、通過量は一時的に増加し、数日後にピークに達したが、その後停戦が破られた。船運ブローカーのBraemar LNGは、金曜の顧客向け報告で、船主は慎重な姿勢を取り、この地域から「地政学情勢がさらに明確になるまで」利用可能な運航能力を撤退させたと述べた。これにより利用可能な船の数が減り、輸送コストが押し上げられた。