FuelCell Energyがナスダックの水素関連株を押し下げ；VWはテスラに勝てるか？

火曜日の株式市場はまちまちでしたが、ナスダック総合指数（^IXIC 0.37%）は若干上昇しました。 東部夏時間午後12時30分時点で、ナスダックは3分の2パーセント上昇し、他のベンチマークが横ばいか下落する中でトップでした。 しかし、ナスダックで最も好調だった銘柄の中には、今日下落しているものもありました。 フューエルセル・エナジー（FCEL 10.79%）は顕著な下落銘柄であり、燃料電池技術や水素に関連する他の数社の株価を引き下げました。 一方、電気自動車（EV）分野の投資家は、フォルクスワーゲン（VWAGY 2.56%）がテスラ（TSLA 2.05%）を自らの領域で打ち負かそうとする取り組みに注目しました。 フューエルセルが勢いを失う

火曜日の午後には、フューエルセル・エナジーの株価は7%下落しました。 それにより関連銘柄の株価も下落し、プラグ・パワー（PLUG 1.61%）は5%下落しました。 バラード・パワー・システムズ（BLDP 0.61%）は小幅な1%の下落で落ち着きました。

燃料電池。画像提供：Getty Images。

フューエルセルの第1四半期財務報告は強気の投資家にとって失望的な内容でした。 売上高は前年同期比9%減少し、その結果、営業損失は前年同期よりも大幅に拡大しました。 受注残は前年比約7%減少し、12.7億ドルとなりました。 純損失は約4600万ドルに達し、2020年度第1四半期と比べて14%悪化しました。 フューエルセルは全般的な弱さを報告しました。 サービス契約およびライセンス契約からの収益は12%減少し、発電収益は10%減少、先進技術契約の売上は3%減少しました。 これらの数字は、四半期前半にプラグとバラードが発表した弱い業績に続くものです。 投資家は一般にバイデン政権の再生可能エネルギーや化石燃料代替への姿勢に興奮していますが、それでもフューエルセルがその好環境を利益に結びつける形で活用するのを見る必要があります。 テスラはVWからの脅威に直面しているのか？

電気自動車業界では、株価はまちまちでした。 フォルクスワーゲンの株価は火曜日午後に約7%上昇しましたが、テスラは初期の上昇を失い2%下落しました。 フォルクスワーゲンは電気自動車市場で過小評価されてきたプレーヤーですが、今週の複数のプレゼンテーションで、VWはEVにさらに注力する野心的な戦略を概説しました。 VWは今年、顧客に100万台の電気自動車を納入したいと考えており、これはこれまでのペースの2倍以上です。 そのために、ドイツの自動車メーカーは、バッテリー、充電機器、電気自動車用ソフトウェアに対応する標準化されたプラットフォーム製造モデルを採用します。 さらに、VWはEVの生産と普及における他の重要な要素を強化する見込みです。 欧州全域に6つのバッテリーセル工場を建設して市場に供給し、電気自動車の販売を支援するために、世界中でEV充電インフラをより利用しやすくすることを目指します。 一方、テスラはEVでリードしていますが、CEOイーロン・マスクの疑わしい新しい称号や、デトロイトでのテスラの自動車衝突事故に対する連邦捜査などの気晴らしが、今のところ株価に自信をもたらしていません。 VWに対抗するためには、テスラは自らのゲームを強化し、投資家にどのようにして現在の地位を築いたかを思い出させる必要があります。