Rivian、年間納車予想を上方修正。株価急騰の理由はこれだ。

電気自動車（EV）企業のリビアン（RIVN 12.91%）の株価は、木曜日の納車に関する最新ニュースを受けて印象的な上昇を見せた。この自動車業界の極めて重要な指標は予想を大幅に上回り、同社は通期ガイダンスを引き上げた。投資家はこれに応えて、その取引セッションで株価を8%以上押し上げた。

納車実績

その朝、リビアンは終了したばかりの第2四半期の納車・生産台数を発表した。当期の生産台数は12,613台、納車台数は合計12,194台だった。後者の数字は同社自身の予想を上回った。実際、「粉砕」という言葉がふさわしい。同社は当期の納車を9,000～11,000台と見込んでいたからだ。また、2025年第2四半期の10,661台、2026年第1四半期の10,365台を大幅に上回った。

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経営陣は、この予想をはるかに上回る結果を、EDVラインの配送車両の普及と、R1ピックアップトラックおよび大型SUVの需要に起因するとした。また、6月に出荷を開始したクロスオーバーSUVのR2の投入も寄与した。

こうしたかなり強い追い風を受け、リビアンは2026年通期の納車ガイダンスを上方修正した。新たな予想は65,000～70,000台で、従来の62,000～67,000台から大幅に引き上げられた。

同社はこのアップデートで、当四半期の決算発表日も設定した。発表は7月30日（木曜日）の市場終了後に行われる予定だ。

リビアンの印象的でガイダンスを圧倒する業績は、EV分野における単独の出来事ではなかった。同じ木曜日には、**テスラ **（TSLA 1.48%）も自社の第2四半期の生産・納車台数を明らかにした。総納車台数は480,126台であった。リビアンとは異なり、テスラはこの指標に関するガイダンスを提供していないが、それでも当四半期は、ブルームバーグがまとめたデータによると、アナリストのコンセンサス推定値396,466台を楽に上回った。

前期との比較では、テスラの2025年第2四半期の納車台数は384,122台、今年第1四半期は358,023台だった。

オイルショック

これらの予想を上回る数字は、今年苦戦してきた広範なEV業界の回復を告げるものだと考える人もいるかもしれない。

ただし、納車が予想以上に増加した主な理由が、イラン戦争によるガソリン価格の高騰（言うまでもなく、これにより原油価格が大幅に上昇した）であることを念頭に置く価値がある。EVの主要な売りは、従来の内燃機関（ICE）モデルと比較した場合の運用コストの効率性である。仮に紛争が意味のある和解で終結すれば、ガソリンスタンドの価格は大幅に下落し始めるはずだ。

それはEV分野全体に悪影響を及ぼすはずだが、リビアンには依然として前進を後押しする強力なモメンタムがある。今後数年間で、製造拠点を大幅に拡大する予定で、ジョージア州の工場は現在建設中であり、エネルギー省（DOE）からの規模は縮小されたが依然として巨額の低利融資45億ドルの支援を受けている。同社は現在もイリノイ州の単一施設で車両を生産している。

また、同社は2つのEDVモデルという魅力的な新製品（やや新しめ）を明らかに有しており、商人からの迅速な配送にますます慣れ親しむ世界で成長するはずのニッチ市場に販売している。そして、R2が消費者にどの程度受け入れられるかを判断するのは時期尚早だが、魅力的な価格設定のモデルであり、ラインナップの中で大型で高価なR1 SUVをエレガントに補完している。

個人的には、広範なEVセクターに対してやや警戒心を抱いている。かつて爆発的だった成長ストーリーは、ほとんど終わったと考えているからだ。しかし、テクノロジーに対してより強気な人にとっては、リビアンは適切な投資先である。ただし、自動車業界一般は資本集約的であり（そのためしばしば不採算）、消費者の嗜好の変動に常に脆弱であり、広範な経済と連動する循環型であることを注意しておかなければならない。