NATO同盟国、ホルムズ海峡の緊張と湾岸アラブ諸国との任務について協議へ

• 概要

• 米国とイランの暫定合意では、同水路の通常航行は回復していない

• NATO同盟国と湾岸諸国、NATO首脳会合の合間に行き詰まり打開策を協議

• 耐久性のある海域協定にはテヘランの同意が必要

アンカラ、7月7日（ロイター） - NATO外相らは火曜日、湾岸諸国のアラブ諸国と会合を開き、ホルムズ海峡再開をめぐる膠着状態への対応を協議する。これにはフランスと英国が提案する多国籍海事任務（イランはこれまで拒否している）も含まれる。

アンカラでのNATO首脳会合の合間に行われるこの会合には、バーレーン、クウェート、カタール、アラブ首長国連邦の外相らが参加する。戦略上重要な同水路では、米国とイランの暫定和平合意にもかかわらず、数週間にわたり緊張が続いている。

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湾岸アラブ諸国への支持表明

英国海上貿易庁（UKMTO）は火曜日早朝、オマーンのリマー東部でタンカー1隻が攻撃を受けたと発表した。アクシオスは先に、イランの革命防衛隊がホルムズ海峡を航行中の商船に対して少なくとも2発のミサイルを発射したと報じていた。

「湾岸地域では、バーレーン、クウェート、カタール、アラブ首長国連邦が今年春、イランの攻撃の直接の標的となった」とベルギーのマキシム・プレヴォ外相は会合前の記者会見で述べた。「彼らの安定と我々の安定は不可分に結びついている。これはホルムズ海峡だけの問題をはるかに超えている。ただし、同海峡が欧州のエネルギー安全保障にとっていかに重要であってもだ」と同氏は付け加えた。

トランプ大統領、ホルムズ問題でNATOを批判

米国とイスラエルが2月に軍事行動を開始した後、イランは同水路の封鎖を開始した。6月中旬の暫定合意にもかかわらず、航行は依然として困難であり、石油価格、輸送コスト、そして世界のサプライチェーンへの圧力を押し上げている。

NATO加盟国は紛争への直接的な関与を避けようとしており、代わりに同盟外での計画に焦点を当て、世界の石油供給量の約5分の1が通常通過する同海峡の再開を目指している。

ドナルド・トランプ米大統領は火曜日遅くにアンカラに到着する予定で、NATO加盟国が同水路再開への取り組みに貢献することに消極的であると批判している。

フランス・英国の任務にはイランの支持が必要

欧州各国は、自国に相談なしに開始された戦争に巻き込まれたくないと述べているが、戦後は同海峡の安全確保に協力する用意があるとしている。

フランスと英国は、約10カ国からなる連合を構築し、緊張が緩和されるか紛争が解決された後に海峡の安全な航行を保証するための取り組みを主導してきた。ただし、長期的な取り決めには最終的にイランの同意が必要となる。

イランはこれまでもこの地域における外国軍の存在に繰り返し反対しており、先週は、この任務を進めるとするエマニュエル・マクロン仏大統領の発言を退けた。

NATO加盟国の中には、既に同地域で掃海艇、軍艦、支援艦を運用している国もある。

外交官らによると、パリとロンドンは数日中に、オマーン湾（アラビア海とホルムズ海峡を結び、イラン、オマーン、UAEに接する隣接水域）での初の任務を発表することを望んでいる。

「オマーン国は、自国の領海が航行にとって安全であることを確保するため、英国およびフランスと協力することに合意した」と、7月3日の仏英共同声明は述べている。

ジョン・アイリッシュ記者、編集：アンドレイ・カリップ

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