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Unmanned
2026-07-04 11:20:09
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15年間運転してきて、先々週新疆で数千キロ走り、投資や人生にも通じるいくつかの道理に気づいた
◦ 前の車を追い越すには、車線を変える必要がある。さもなければ事故が起きる;
◦ 車線変更はポジション変更のようなもので、毎回の操作には機会費用が伴う。時には車線変更してから気づく、元の車線の方が速かったと;
◦ 大部分の時は前を見るべきで、ルートを修正する時だけバックミラーを見る;
◦ 時々遅くなるのは、あなたが何か間違えたからではなく、前方で他の誰かが事故を起こしたからかもしれない;
◦ 数分遅れても大したことはない;一度事故を起こすと代償は大きい;損しないことが、どれだけ儲けるかよりも重要だ。
◦ すき間があれば必ず入るべきではない。つまり、すべての機会に参加しなければならないわけではない;
◦ 機会を辛抱強く待つことは重要だ。特に前方や両側の車がとても遅い時には;
◦ 急いては事を仕損じる、fast is slow、これも段永平の初期のネットネームだった
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15年間運転してきて、先々週新疆で数千キロ走り、投資や人生にも通じるいくつかの道理に気づいた
◦ 前の車を追い越すには、車線を変える必要がある。さもなければ事故が起きる;
◦ 車線変更はポジション変更のようなもので、毎回の操作には機会費用が伴う。時には車線変更してから気づく、元の車線の方が速かったと;
◦ 大部分の時は前を見るべきで、ルートを修正する時だけバックミラーを見る;
◦ 時々遅くなるのは、あなたが何か間違えたからではなく、前方で他の誰かが事故を起こしたからかもしれない;
◦ 数分遅れても大したことはない;一度事故を起こすと代償は大きい;損しないことが、どれだけ儲けるかよりも重要だ。
◦ すき間があれば必ず入るべきではない。つまり、すべての機会に参加しなければならないわけではない;
◦ 機会を辛抱強く待つことは重要だ。特に前方や両側の車がとても遅い時には;
◦ 急いては事を仕損じる、fast is slow、これも段永平の初期のネットネームだった