2年間低迷していた車両販売の後、Tesla (TSLA 7.95%)は2026年にはずっと好調です。この電気自動車企業は木曜日に第2四半期の記録的な販売台数を発表し、車両納車は前年比25%増加しました。
木曜日の販売レポートはアナリストの予想を上回っており、7月22日の第2四半期決算発表に向けて、同社に勢いをつける可能性があります。投資家がTeslaの四半期生産・納車レポートを分析し、四半期決算を見据える際に考慮すべき3つのポイントを見てみましょう。
画像出典：The Motley Fool。
まず、Teslaの納車と生産を見てみましょう。納車台数は480,126台で、Teslaが生産した台数を約3万台上回りました。これは、Teslaが前年より多く販売したこと、そして在庫を減らしたことを意味します。どちらもポジティブな展開です。
| 指標 | 2026年第2四半期 | 2025年第2四半期 | 変化率 | | --- | --- | --- | --- | | 生産 | 451,758 | 410,244 | 10.1% | | 納車 | 480,126 | 383,122 | 25.3% |
出典：Tesla
Teslaの納車台数は、売り手側アナリストがまとめた企業コンセンサス（406,024台）も上回りました。
今年に入って2回目のポジティブな納車レポートでした。第1四半期には、Teslaの生産台数は前年比12%増、納車台数は6.3%増でした。そして、Teslaが2024年と2025年の両方で自動車販売の年間減少を経験したことを考えると、さらに重要です。
Teslaはモデル別の納車台数を内訳として示していませんが、Model 3とModel Y SUVが同社の販売の97%を占めたと述べています。
Morningstarのシニア株式アナリスト、Seth Goldstein氏はReutersに対し、欧州での販売が今四半期のTeslaの販売台数を押し上げたと語りました。欧州の顧客は政府のインセンティブや、企業が社用車の電化に注力する傾向の高まりを活用できます。
「欧州での大きな成長が、今のTeslaの主要な原動力だと思います」と同氏は述べました。「米国での販売は依然として減少しているように見えますが、米国全体のEV減少よりは緩やかです。一方、中国では小幅な成長が見られます。」
中国乗用車協会（CPCA）は、Teslaの中国での販売台数が5月から3.6%増加し、合計85,982台になったと報告しました。
Teslaはまた、CEOのElon Musk氏の政治進出に起因する消費者からの反発がより急速に鎮静化しているのを目の当たりにしています。Musk氏はドナルド・トランプ大統領の選挙運動で中心的な役割を果たし、現在は廃止された政府効率化局（DOGE）を率いていました。また、極右政党「ドイツのための選択肢（AfD）」を支持するなど、欧州の政治にも積極的に関与しました。
イェール大学の報告書は、Musk氏の政治活動により、2022年10月から2025年4月までの間に、同自動車メーカーが米国で100万～126万台の車両販売を失ったと推定しています。
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Tesla
今日の変化
(-7.95%) -$33.80
現在の株価
$391.50
時価総額
$1.6T
日中レンジ
$389.90 - $432.35
52週レンジ
$288.77 - $498.83
出来高
3.3M
平均出来高
55.7M
粗利率
19.07%
木曜日の午後の取引でTesla株は7%以上下落し、多くの投資家がTeslaの第2四半期の業績を予想してニュースを受けて売っていたことを示唆しています。しかし、一部のアナリストは依然としてこのレポートを新たな楽観論の源と見ています。TruistのアナリストWilliam Stein氏は、Tesla株の目標株価を400ドルから430ドルに引き上げ、約10%の上昇余地を示しました。
William Blairのアナリストは、このレポートはTeslaの自動車事業が「ここに留まっている」ことを示しており、その好調さを北米、欧州、中国での予想以上の販売によるものとしています。同社はしばらくの間、これほどまでに予想を上回ったことはなかったと、アナリストは調査ノートで投資家に伝えました。
Morgan StanleyのアナリストAndrew Percoco氏は、目標株価415ドルを維持しましたが、Teslaの自動車販売は2023年第3四半期以来の最高の自動車成長率を示したと指摘しました。
アナリストはまた、Teslaが13.5ギガワット時のエネルギー貯蔵設備の展開を報告したことにも言及し、これは予想と一致していました。
ポジティブなレポートにもかかわらずTesla株が実際に下落したことは注目に値し、投資家が7月22日の完全な四半期レポートから劇的な内容を期待していないことを示唆しています。そのレポートが出た際、投資家はTeslaの自動車販売マージン（昨年大幅に縮小しました）が改善したかどうかを知りたがるでしょう。
Teslaはまた、2つの主要な取り組み、つまりOptimusロボットラインと完全自動運転（FSD）技術の改善に関する最新情報を求められるでしょう。TeslaとMusk氏は、来年後半にOptimusロボットを一般公開し、最終的には全国でFSDを展開するという野心的な計画を立てています。
最後に、Teslaがいつか、先月上場したMusk氏が設立した企業であるSpace Exploration Technologiesと合併するという憶測があります。Wedbush SecuritiesのアナリストDan Ives氏は、TeslaとSpaceXが今後1年以内に合併する確率を80%と推定しています。
間違いなく、Teslaは引き続き注目される銘柄であり、波を起こし続けるでしょう。しかし、本日のレポートから得られる主要なポイントは、Teslaの自動車事業が2年間の困難を経て勢いを取り戻しつつあるということです。
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テスラの第2四半期納車レポートが到着。投資家にとっての3つの重要ポイントはこちら。
2年間低迷していた車両販売の後、Tesla (TSLA 7.95%)は2026年にはずっと好調です。この電気自動車企業は木曜日に第2四半期の記録的な販売台数を発表し、車両納車は前年比25%増加しました。
木曜日の販売レポートはアナリストの予想を上回っており、7月22日の第2四半期決算発表に向けて、同社に勢いをつける可能性があります。投資家がTeslaの四半期生産・納車レポートを分析し、四半期決算を見据える際に考慮すべき3つのポイントを見てみましょう。
画像出典：The Motley Fool。
ポイント1：Teslaの好転
まず、Teslaの納車と生産を見てみましょう。納車台数は480,126台で、Teslaが生産した台数を約3万台上回りました。これは、Teslaが前年より多く販売したこと、そして在庫を減らしたことを意味します。どちらもポジティブな展開です。
| 指標 | 2026年第2四半期 | 2025年第2四半期 | 変化率 | | --- | --- | --- | --- | | 生産 | 451,758 | 410,244 | 10.1% | | 納車 | 480,126 | 383,122 | 25.3% |
出典：Tesla
Teslaの納車台数は、売り手側アナリストがまとめた企業コンセンサス（406,024台）も上回りました。
今年に入って2回目のポジティブな納車レポートでした。第1四半期には、Teslaの生産台数は前年比12%増、納車台数は6.3%増でした。そして、Teslaが2024年と2025年の両方で自動車販売の年間減少を経験したことを考えると、さらに重要です。
Teslaはモデル別の納車台数を内訳として示していませんが、Model 3とModel Y SUVが同社の販売の97%を占めたと述べています。
Morningstarのシニア株式アナリスト、Seth Goldstein氏はReutersに対し、欧州での販売が今四半期のTeslaの販売台数を押し上げたと語りました。欧州の顧客は政府のインセンティブや、企業が社用車の電化に注力する傾向の高まりを活用できます。
「欧州での大きな成長が、今のTeslaの主要な原動力だと思います」と同氏は述べました。「米国での販売は依然として減少しているように見えますが、米国全体のEV減少よりは緩やかです。一方、中国では小幅な成長が見られます。」
中国乗用車協会（CPCA）は、Teslaの中国での販売台数が5月から3.6%増加し、合計85,982台になったと報告しました。
Teslaはまた、CEOのElon Musk氏の政治進出に起因する消費者からの反発がより急速に鎮静化しているのを目の当たりにしています。Musk氏はドナルド・トランプ大統領の選挙運動で中心的な役割を果たし、現在は廃止された政府効率化局（DOGE）を率いていました。また、極右政党「ドイツのための選択肢（AfD）」を支持するなど、欧州の政治にも積極的に関与しました。
イェール大学の報告書は、Musk氏の政治活動により、2022年10月から2025年4月までの間に、同自動車メーカーが米国で100万～126万台の車両販売を失ったと推定しています。
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NASDAQ: TSLA
Tesla
今日の変化
(-7.95%) -$33.80
現在の株価
$391.50
主要データ
時価総額
$1.6T
日中レンジ
$389.90 - $432.35
52週レンジ
$288.77 - $498.83
出来高
3.3M
平均出来高
55.7M
粗利率
19.07%
ポイント2：アナリストの反応
木曜日の午後の取引でTesla株は7%以上下落し、多くの投資家がTeslaの第2四半期の業績を予想してニュースを受けて売っていたことを示唆しています。しかし、一部のアナリストは依然としてこのレポートを新たな楽観論の源と見ています。TruistのアナリストWilliam Stein氏は、Tesla株の目標株価を400ドルから430ドルに引き上げ、約10%の上昇余地を示しました。
William Blairのアナリストは、このレポートはTeslaの自動車事業が「ここに留まっている」ことを示しており、その好調さを北米、欧州、中国での予想以上の販売によるものとしています。同社はしばらくの間、これほどまでに予想を上回ったことはなかったと、アナリストは調査ノートで投資家に伝えました。
Morgan StanleyのアナリストAndrew Percoco氏は、目標株価415ドルを維持しましたが、Teslaの自動車販売は2023年第3四半期以来の最高の自動車成長率を示したと指摘しました。
アナリストはまた、Teslaが13.5ギガワット時のエネルギー貯蔵設備の展開を報告したことにも言及し、これは予想と一致していました。
ポイント3：Teslaの次なる展開
ポジティブなレポートにもかかわらずTesla株が実際に下落したことは注目に値し、投資家が7月22日の完全な四半期レポートから劇的な内容を期待していないことを示唆しています。そのレポートが出た際、投資家はTeslaの自動車販売マージン（昨年大幅に縮小しました）が改善したかどうかを知りたがるでしょう。
Teslaはまた、2つの主要な取り組み、つまりOptimusロボットラインと完全自動運転（FSD）技術の改善に関する最新情報を求められるでしょう。TeslaとMusk氏は、来年後半にOptimusロボットを一般公開し、最終的には全国でFSDを展開するという野心的な計画を立てています。
最後に、Teslaがいつか、先月上場したMusk氏が設立した企業であるSpace Exploration Technologiesと合併するという憶測があります。Wedbush SecuritiesのアナリストDan Ives氏は、TeslaとSpaceXが今後1年以内に合併する確率を80%と推定しています。
間違いなく、Teslaは引き続き注目される銘柄であり、波を起こし続けるでしょう。しかし、本日のレポートから得られる主要なポイントは、Teslaの自動車事業が2年間の困難を経て勢いを取り戻しつつあるということです。