100,000ドル以下の最高のスポーツカーを探しているときに、まさに迷宮に迷い込んだような気分になったけど、正直、選択肢は思ったよりずっと良かった。狂ったようにお金を使おうとしていなければ、実際に本格的なパフォーマンスカーを手に入れることができる。例えば、$35k 以下で本格的なパフォーマンスカーを手に入れられるのはちょっと信じられないくらいだ。

どうやらマツダ MX-5 ミアータは$29k あたりに座っていて、人々はずっとそれに夢中になっている - 小さくて楽しくて信頼性が高く、銀行口座を壊さずに実際の運転の喜びを得られる。ホンダシビック Siも同じくらいの価格帯で、200馬力の6速マニュアル車だ。次にトヨタのGR86とスバルのBRZがあり、これはほぼいとこ同士だ - 両方とも堅実なパフォーマーで、正直に言えば、100k以下で最もコストパフォーマンスの良いスポーツカーの一つだと思う。

もっとパワーが欲しいなら、フォードマスタングはまだ元気で約3万1千ドルで、アメリカで最も売れているスポーツカーである理由もわかる。シボレーのカマロの生産は今年終了するので、ずっと欲しかったなら今がチャンスだ。ダッジチャレンジャーも廃止されつつあり、これはちょっと寂しいけど、ずっと長い間存在していた車だからだ。

それから、ヒュンダイのエラントラ Nも驚きだった - 34,850ドルで、レビューアーたちは一部のテストでシビック Siやミアータよりもエンゲージングだと言っていた。スバルのBRZもリストに入っていて、実用的だけど楽しい車を求めている人にはぴったりだ。

一番驚きなのは、これらすべての100k以下の最高のスポーツカーが実際に信頼性が高くて、途中で立ち往生しないことだ。パフォーマンスもスタイルも良くて、腎臓を売らなくても手が届く。こんな価格帯でこれだけ多くの選択肢があることに、他の人は驚いているだろうか？