رفع بنك الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس ، بما يتماشى بشكل أساسي مع توقعات السوق. تعتبر التعليقات الحالية على سعر الصرف ومؤشر الدولار الأمريكي طبيعية. وفقًا لتوقعات السوق السابقة ، بعد الزيادة هذه المرة ، فإن المفتاح هو المدة التي تستغرقها للبقاء جانبيًا قبل البدء في خفض أسعار الفائدة. على الرغم من أنه بسبب الإدارة المتوقعة ، لا يزال من الممكن الزيادة في سبتمبر ، لكن هذه بالفعل نهاية المعركة.
تم رفع هذه الجولة من رفع أسعار الفائدة 11 مرة حتى الآن ، بزيادة إجمالية قدرها 525 نقطة أساس ، كما ارتفع سعر الفائدة أيضًا من 0٪ -0.25٪ إلى 5.25٪ -5.50٪. لقد وصل بشكل أساسي إلى أعلى مستوى لسعر الفائدة منذ هذا القرن.هذا المعدل المرتفع للفائدة ، ناهيك عن الضغط المالي الناجم عن مدفوعات الفائدة ، يستمر لفترة طويلة ، مما سيعزز حتما توقعات الركود. على الرغم من أن التعليقات الواردة من سوق الأسهم الأمريكية هذا العام لا تزال جيدة ، على المدى الطويل ، إذا لم تتمكن الشركات الرائدة من الاستمرار في توسيع أرباحها لدعم التقييمات ، فستكون هناك مشاكل في المستقبل. هذه هي حب الشباب الذي ينمو على وجوه الآخرين ، بالإضافة إلى التركيز على عوامل انتقال العدوى ، فإننا نركز أكثر على التنظيم المضاد للدورة. من منظور التتبع وتوقعات السوق ، قد يكون الخفض التالي لمتطلبات السوق المالية قبل تخفيف سياسة بنك الاحتياطي الفيدرالي مباشرة ، وسيكون أيضًا نقطة انعطاف في تغيرات البيئة النقدية طويلة الأجل في السوق. كثير من الناس لا يثقون في الاقتصاد ، بل ويشككون في مرونته. إذا نظرنا إلى الوراء ، في الفترة الماضية ، رفع الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة 11 مرة ، ولم يتابع الاقتصاد العالمي مرة واحدة. فقط نحن ، حامل الحياة بمرور الوقت ، توسع الفائض ، ولم يتم تقطيع الأغنام. كان هذا لا يمكن تصوره قبل عشر سنوات ، حتى في عامي 2016 و 2017. في المساء ، كانت الرسالتان ساخنتان نسبيًا ، واعتبرت كلاهما إصابة شديدة. أحدهما هو التعاون بين فولكس فاجن وشياوبنغ ، والآخر هو تنفيذ حقن أصول Chengfei. انطلاقا من المعلومات التي تم الكشف عنها ، فإن إطار التعاون بين فولكس فاجن و Xpeng واضح للغاية ، حيث تمتلك 4.99 ٪ من الأسهم ، وتمكين قدرات Xpeng الذكية للنماذج في الصين. بعد التعاون بين النموذجين ، من المتوقع أن يتوسع إلى النماذج الأخرى والنماذج والأسواق. لا يزال المحتوى المحدد للتعاون بين Audi و SAIC غير واضح. بالنظر إلى التعاون السابق بين المملكة العربية السعودية والطاقة الجديدة للصين ، وكذلك التعاون الخارجي للعديد من القوى المحلية الجديدة التي ترددت شائعات ، فإن نموذج المشروع المشترك لصناعة السيارات في الصين يتغير. الناتج الفني. إذا أثبتت Tesla قدرة الصين التنافسية العالمية في الطاقة الجديدة وقطع غيار السيارات ، فإن الشركات الألمانية بدأت الآن في إثبات أن ذكاء الصين يتمتع بقدرة تنافسية عالمية. إنها مسألة وقت فقط قبل أن يؤدي دمج الإمكانيات إلى ولادة شركة سيارات تنافسية عالمية المستوى. يمكن للشركات اليابانية والكورية الاستمرار في الشعور بالغيرة والغطرسة. ستكون هناك جولة أخرى من المنافسة التكنولوجية ، وسيتم ترقية القدرات الذكية للنماذج من L2 + الحالي إلى L3 +. ما تواجهه شركات السيارات اليابانية والكورية قد لا يكون مشكلة من حصة السوق ، لكنها مشكلة بقاء. كما وصل حقن الأصول في Chengfei ، على الرغم من أنه استغرق وقتًا طويلاً ، لم يكن هناك أي ارتداد في النهاية ، والطبقة السفلية من لعبة أسعار الأسهم هي في الواقع تقييم الأصول الأساسية العديدة للصناعة العسكرية. على الرغم من أن أداء الصناعة العسكرية لا يتسم بالشفافية الكافية ، إلا أن هيكل الصناعة واضح نسبيًا ، وتتمتع الشركات الثلاث في Chengfei و Shenfei و Xifei بإمكانية مقارنة واضحة نسبيًا. من منظور الصناعة بأكملها ، فهي تستفيد بالفعل من الاستثمار طويل الأجل في مشروعي الطائرات واختراق الطائرات المحلية الكبيرة. الصناعة العسكرية هي رائدة صناعة الطيران بأكملها ، وسيؤدي إطار التطوير المستقل تمامًا في النهاية إلى تحويل الجيش إلى مدنيين ، وهو ما ينعكس في التحسين المستمر لقدرات الطائرات الكبيرة. من وجهة نظر النموذج ، بعد Yun-20 و Yunyou-20 ، سيتم إطلاق H-20 عندما يكون التحديث في مكانه ، أو بعبارة أكثر صراحة ، كلما تم إصداره لاحقًا ، كلما كان الفرق في المستوى أصغر. فيما يتعلق بالتعديل السحري لـ J20 ، بالإضافة إلى الإصدار ذو المقعدين + الجناح المخلص ، تزداد أيضًا إمكانية الصعود اللاحق. J35 ، التي تم التخطيط لها في الأصل كخطة ب ، تعمل أيضًا على توسيع طاقتها الإنتاجية وفقًا لمعلومات العطاءات العامة. بعد كل شيء ، من المفيد جدًا طي الأجنحة. بالإضافة إلى ذلك ، تتطور طائرات الإنذار المبكر والطائرات البحرية وما إلى ذلك بسرعة. بالإضافة إلى طلبات جيش التحرير الشعبى الصينى للصناعة العسكرية ، ستكون القدرة التنافسية لنسخة التصدير قوية للغاية. بعد كل شيء ، ارتفع المستوى والسعر جيد. وفي الوقت نفسه ، فقدت روسيا بعض الأسهم. المفتاح لا يتعلق الأمر بالتصدير سواء يشترون أم لا ، ولكن من نحن على استعداد لبيعه وماذا نبيع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستخدام المدني للتكنولوجيا العسكرية هو الذي سيتضح عند النظر إليه على مدى فترة طويلة من الزمن. من منظور السوق ، المشكلة اليوم هي أنه لا يوجد ما يكفي من المال ، فالسيارات ، والصناعة العسكرية ، والعقارات ، والأوراق المالية ، هذه الأربعة فقط ، تكفي لجذب الأموال. اتبع السوق. الكثير من الرموز أولاً ، لن يتم تغيير الأخطاء المطبعية. # نجمة المحتوى #
شاهد النسخة الأصلية
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
رفع بنك الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس ، بما يتماشى بشكل أساسي مع توقعات السوق. تعتبر التعليقات الحالية على سعر الصرف ومؤشر الدولار الأمريكي طبيعية. وفقًا لتوقعات السوق السابقة ، بعد الزيادة هذه المرة ، فإن المفتاح هو المدة التي تستغرقها للبقاء جانبيًا قبل البدء في خفض أسعار الفائدة. على الرغم من أنه بسبب الإدارة المتوقعة ، لا يزال من الممكن الزيادة في سبتمبر ، لكن هذه بالفعل نهاية المعركة.
تم رفع هذه الجولة من رفع أسعار الفائدة 11 مرة حتى الآن ، بزيادة إجمالية قدرها 525 نقطة أساس ، كما ارتفع سعر الفائدة أيضًا من 0٪ -0.25٪ إلى 5.25٪ -5.50٪. لقد وصل بشكل أساسي إلى أعلى مستوى لسعر الفائدة منذ هذا القرن.هذا المعدل المرتفع للفائدة ، ناهيك عن الضغط المالي الناجم عن مدفوعات الفائدة ، يستمر لفترة طويلة ، مما سيعزز حتما توقعات الركود. على الرغم من أن التعليقات الواردة من سوق الأسهم الأمريكية هذا العام لا تزال جيدة ، على المدى الطويل ، إذا لم تتمكن الشركات الرائدة من الاستمرار في توسيع أرباحها لدعم التقييمات ، فستكون هناك مشاكل في المستقبل. هذه هي حب الشباب الذي ينمو على وجوه الآخرين ، بالإضافة إلى التركيز على عوامل انتقال العدوى ، فإننا نركز أكثر على التنظيم المضاد للدورة. من منظور التتبع وتوقعات السوق ، قد يكون الخفض التالي لمتطلبات السوق المالية قبل تخفيف سياسة بنك الاحتياطي الفيدرالي مباشرة ، وسيكون أيضًا نقطة انعطاف في تغيرات البيئة النقدية طويلة الأجل في السوق.
كثير من الناس لا يثقون في الاقتصاد ، بل ويشككون في مرونته. إذا نظرنا إلى الوراء ، في الفترة الماضية ، رفع الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة 11 مرة ، ولم يتابع الاقتصاد العالمي مرة واحدة. فقط نحن ، حامل الحياة بمرور الوقت ، توسع الفائض ، ولم يتم تقطيع الأغنام. كان هذا لا يمكن تصوره قبل عشر سنوات ، حتى في عامي 2016 و 2017.
في المساء ، كانت الرسالتان ساخنتان نسبيًا ، واعتبرت كلاهما إصابة شديدة. أحدهما هو التعاون بين فولكس فاجن وشياوبنغ ، والآخر هو تنفيذ حقن أصول Chengfei.
انطلاقا من المعلومات التي تم الكشف عنها ، فإن إطار التعاون بين فولكس فاجن و Xpeng واضح للغاية ، حيث تمتلك 4.99 ٪ من الأسهم ، وتمكين قدرات Xpeng الذكية للنماذج في الصين. بعد التعاون بين النموذجين ، من المتوقع أن يتوسع إلى النماذج الأخرى والنماذج والأسواق. لا يزال المحتوى المحدد للتعاون بين Audi و SAIC غير واضح. بالنظر إلى التعاون السابق بين المملكة العربية السعودية والطاقة الجديدة للصين ، وكذلك التعاون الخارجي للعديد من القوى المحلية الجديدة التي ترددت شائعات ، فإن نموذج المشروع المشترك لصناعة السيارات في الصين يتغير. الناتج الفني.
إذا أثبتت Tesla قدرة الصين التنافسية العالمية في الطاقة الجديدة وقطع غيار السيارات ، فإن الشركات الألمانية بدأت الآن في إثبات أن ذكاء الصين يتمتع بقدرة تنافسية عالمية. إنها مسألة وقت فقط قبل أن يؤدي دمج الإمكانيات إلى ولادة شركة سيارات تنافسية عالمية المستوى. يمكن للشركات اليابانية والكورية الاستمرار في الشعور بالغيرة والغطرسة. ستكون هناك جولة أخرى من المنافسة التكنولوجية ، وسيتم ترقية القدرات الذكية للنماذج من L2 + الحالي إلى L3 +. ما تواجهه شركات السيارات اليابانية والكورية قد لا يكون مشكلة من حصة السوق ، لكنها مشكلة بقاء.
كما وصل حقن الأصول في Chengfei ، على الرغم من أنه استغرق وقتًا طويلاً ، لم يكن هناك أي ارتداد في النهاية ، والطبقة السفلية من لعبة أسعار الأسهم هي في الواقع تقييم الأصول الأساسية العديدة للصناعة العسكرية. على الرغم من أن أداء الصناعة العسكرية لا يتسم بالشفافية الكافية ، إلا أن هيكل الصناعة واضح نسبيًا ، وتتمتع الشركات الثلاث في Chengfei و Shenfei و Xifei بإمكانية مقارنة واضحة نسبيًا. من منظور الصناعة بأكملها ، فهي تستفيد بالفعل من الاستثمار طويل الأجل في مشروعي الطائرات واختراق الطائرات المحلية الكبيرة. الصناعة العسكرية هي رائدة صناعة الطيران بأكملها ، وسيؤدي إطار التطوير المستقل تمامًا في النهاية إلى تحويل الجيش إلى مدنيين ، وهو ما ينعكس في التحسين المستمر لقدرات الطائرات الكبيرة. من وجهة نظر النموذج ، بعد Yun-20 و Yunyou-20 ، سيتم إطلاق H-20 عندما يكون التحديث في مكانه ، أو بعبارة أكثر صراحة ، كلما تم إصداره لاحقًا ، كلما كان الفرق في المستوى أصغر. فيما يتعلق بالتعديل السحري لـ J20 ، بالإضافة إلى الإصدار ذو المقعدين + الجناح المخلص ، تزداد أيضًا إمكانية الصعود اللاحق. J35 ، التي تم التخطيط لها في الأصل كخطة ب ، تعمل أيضًا على توسيع طاقتها الإنتاجية وفقًا لمعلومات العطاءات العامة. بعد كل شيء ، من المفيد جدًا طي الأجنحة. بالإضافة إلى ذلك ، تتطور طائرات الإنذار المبكر والطائرات البحرية وما إلى ذلك بسرعة. بالإضافة إلى طلبات جيش التحرير الشعبى الصينى للصناعة العسكرية ، ستكون القدرة التنافسية لنسخة التصدير قوية للغاية. بعد كل شيء ، ارتفع المستوى والسعر جيد. وفي الوقت نفسه ، فقدت روسيا بعض الأسهم. المفتاح لا يتعلق الأمر بالتصدير سواء يشترون أم لا ، ولكن من نحن على استعداد لبيعه وماذا نبيع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستخدام المدني للتكنولوجيا العسكرية هو الذي سيتضح عند النظر إليه على مدى فترة طويلة من الزمن.
من منظور السوق ، المشكلة اليوم هي أنه لا يوجد ما يكفي من المال ، فالسيارات ، والصناعة العسكرية ، والعقارات ، والأوراق المالية ، هذه الأربعة فقط ، تكفي لجذب الأموال. اتبع السوق.
الكثير من الرموز أولاً ، لن يتم تغيير الأخطاء المطبعية.
# نجمة المحتوى #