السلع (النفط الخام والنحاس) والتوقعات الكلية

وبحسب الإدارة العامة للجمارك في الصين، بلغ إجمالي واردات النفط الخام في أبريل 38.471 مليون طن، بانخفاض من 49.982 مليون طن في مارس، وهو ما يمثل انخفاضاً شهرياً بنسبة 23%.

وِفقاً لجمارك الصين، استوردت البلاد 14.477 مليون طن من منتجات النفط المكررة خلال الفترة من يناير إلى أبريل 2026.

وبحسب جمارك الصين، بلغت صادرات البلاد من النفط المكرر في أبريل 3.119 مليون طن، مقارنة بـ4.601 مليون طن في مارس.

وفقاً لبيانات الجمارك الصينية، صدّرت البلاد 15.866 مليون طن من النفط المكرر خلال الفترة من يناير إلى أبريل 2026.

ارتفعت واردات الصين، المحسوبة بالدولار الأمريكي، بنسبة 25.3% على أساس سنوي في أبريل، متجاوزة بشكل كبير التوقعات البالغة 15.2%، مقارنةً بنمو الشهر السابق البالغ 27.80%.

انخفض معدل نمو الواردات في الصين على أساس سنوي إلى 20.6% في أبريل، بعد أن كان 23.8% في الشهر السابق، وفقًا لبيانات التجارة الرسمية.

بحسب بلومبرغ، أعلن وزير الموارد في نيوزيلندا شين جونز في 9 مايو أن البلاد تدرس إنشاء احتياطي وطني من الوقود السائل المادي في الخارج، مع طرح مواقع مرشحة تشمل ماليزيا وسنغافورة وكوريا الجنوبية. وأرجع جونز ذلك إلى عدم كفاية سعة التخزين المحلية في نيوزيلندا، قائلاً إن لدى الحكومة عدة خيارات في الخارج لمعالجة قيود الوقود الحالية.

بحسب بيانات MarineTraffic، قام ناقل قطري للغاز الطبيعي المسال بتحميل حمولته في ميناء رأس لفّان، متجهًا نحو مضيق هرمز في 9 مايو، حيث كان يبحر في الممر الملاحي الشمالي قرب جزيـرتي قشم ولاراك. وتُدرج وجهة السفينة على أنها كراتشي، باكستان. وفي حال عبرت السفينة المضيق بنجاح، فإن ذلك سيُعدّ أول تصدير قطري للغاز الطبيعي المسال بحريًا منذ تصاعد الصراع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في أواخر فبراير.

قال الرئيس التنفيذي لجمعية المطارات الألمانية رالف بايسل، إن نقص وقود الطيران قد يؤدي، وفقًا لمشاهد عبر الدوائر التلفزيونية المغلقة في 10 مايو، إلى إلغاء رحلات أكثر، مع تأثير أكبر خصوصًا على شركات الطيران منخفضة التكلفة، ومن المتوقع أن ترتفع أسعار التذاكر أكثر. وأضاف بايسل أن أسعار وقود الطائرات النفاثة تضاعفت منذ أواخر فبراير مقارنة بمستويات ما قبل الضربة العسكرية الأميركية ضد إيران. وفي أسوأ سيناريو، قد ينخفض هامش التشغيل للمطارات بنسبة 10%، ما قد يؤثر في 20 مليون مسافر. وأوضح أن شركات الطيران

قال النائب الإيراني جعفر بوركاباني في 9 مايو إن التقارير الإعلامية التي تزعم أن إيران أفرغت النفط في البحر بسبب امتلاء خزانات التخزين هي ادعاءات كاذبة. وأضاف بوركاباني أن صوراً بالأقمار الصناعية تُظهر بقع نفط بالقرب من جزيرة خرج، ما يكشف أن التلوث ناجم عن قيام ناقلة نفط أوروبية بتفريغ بقايا النفط ومياه الصابورة كنفايات، وهو ما تسبب في أضرار بيئية.

يتوقع المدير المالي لشركة AZUL أن تواجه شركة الطيران البرازيلية خسائر بقيمة مليار ريال هذا العام، بسبب ارتفاع أسعار وقود الطيران.

حسب هيئة تداول السلع الآجلة الأمريكية (CFTC)، خفّض مضاربو النفط الخام WTI صافي مراكزهم الطويلة بمقدار 2,220 عقداً خلال الأسبوع المنتهي في 5 مايو، ليصل إجماليها إلى 106,278 عقداً.

بحسب بيانات ICE، اعتباراً من نهاية الأسبوع المنتهي في 5 مايو، خفّض مضاربون على خام برنت صافي المراكز الشرائية بـ 9,000 عقد إلى 374,205، بينما خفّض مضاربون على زيت الوقود صافي المراكز الشرائية بـ 1,621 عقداً إلى 59,651.

وفقًا لبيانات Jin10، انخفضت عقود الذهب الآجلة في شنغهاي بنسبة 0.21% إلى 1,037 يوانًا/غرامًا، وارتفع سعر الفضة في شنغهاي بنسبة 0.09% إلى 19,864 يوانًا/كيلوغرامًا، كما حققت أسعار النفط الخام SC مكاسب بنسبة 0.58% إلى 626 يوانًا/برميلًا، وذلك اعتبارًا من الساعة 2:30 صباحًا في 9 مايو.

تُشير بيانات Jin10 إلى أن عضو مجلس محافظي البنك المركزي الأوروبي ناغيل أشار يوم الجمعة إلى زيادة اليقظة إزاء مخاطر التضخم المتصاعد بسبب صراع إيران. وأوضح أن البنك المركزي الأوروبي مستعد لاتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع ارتفاع تكاليف الطاقة من الانتشار بشكل أوسع إلى الأسعار. وشدد ناغيل على أن صناع السياسات يظلون جاهزين للرد، قائلاً إن مجلس الإدارة يدرك أن المخاطر على استقرار الأسعار آخذة في التزايد، وسيتولى ضمان عدم ترسخ الضغوط السعرية الناجمة عن الطاقة.

انخفض عدد منصات إنتاج الغاز الطبيعي في الولايات المتحدة إلى 129 للأسبوع المنتهي في 8 مايو، بتراجع قدره منصة واحدة عن 130 منصة في الأسبوع السابق.

اعتبارًا من 8 مايو، بلغ إجمالي عدد منصات حفر النفط في الولايات المتحدة 410 منصات، مرتفعًا من 408 منصات في الأسبوع السابق.

تتوقع وكالة فيتش للتصنيفات أن تحافظ أسعار النفط الخام برنت على نطاق 100–110 دولار للبرميل خلال الفترة من مايو إلى يوليو، في ظل مخاوف من حصار مضيق هرمز. وتتوقع الوكالة أن تنخفض الأسعار إلى 70 دولاراً للبرميل بحلول سبتمبر بعد انتهاء فترة الحصار.

بحسب بنك غولدمان ساكس، يتوقع البنك الآن أن ينخفض إمداد الولايات المتحدة من الغاز الطبيعي المسال هذا الصيف بما يعادل 5 ملايين طن سنوياً عن التوقعات السابقة.

وفقاً لمحللي جيه بي مورجان تشيس في 8 مايو، من «الممكن تماماً» أن ترتفع أسعار البنزين في الولايات المتحدة إلى 5 دولارات للغالون، مع قيام المصافي بإعطاء الأولوية لإنتاج وقود الطائرات على حساب المنتجات البترولية الأخرى. وقد بلغ السعر الحالي بالفعل 4.55 دولارات للغالون. وأشار المحللون إلى أن المصافي تعمل على تعظيم إنتاج وقود الطائرات بفعل آثار أزمة الطاقة، وهو ما يؤدي عادةً إلى خفض إنتاج الديزل، مع آثار غير مباشرة على المعروض من البنزين. وتفترض المذكرة أنه إذا ظلت عمليات المصافي مقيدة بإمدادات محدود