السلع (النفط الخام والنحاس) والتوقعات الكلية

عبرت 40 ناقلة مضيق هرمز بنجاح ليلة الجمعة، لكن مخاوف إمدادات الديزل برزت باعتبارها قضية ملحّة تطغى على نجاح العبور. وجاء هذا العبور الناجح وسط التوترات المستمرة بين إيران والولايات المتحدة، التي تفاقمت بفعل الصراعات الأخيرة والاضطرابات البحرية. ولا يزال مضيق هرمز نقطة اختناق حيوية، فيما تتفاعل الأسواق مع الاضطرابات المحتملة في الخدمات اللوجستية للديزل، بما يشير إلى استمرار عدم الاستقرار الإقليمي. إتمام الناقلات عبورها مضيق هرمز عبرت 40 ناقلة مضيق هرمز بنجاح ليلة الجمعة. ولا يزال المضيق نقطة اختن

في وقت متأخر من ليلة الجمعة، عبرت 40 ناقلة مضيق هرمز بنجاح، رغم استمرار التوترات الجيوسياسية. ومع ذلك، تعكس معنويات السوق حالة عميقة من عدم اليقين بشأن الاستقرار الإقليمي، إذ تُقدَّر حالياً احتمالية عودة حركة الملاحة إلى طبيعتها بحلول 30 سبتمبر عند 5.5% لخيار «نعم»، بانخفاض حاد من 14% قبل أسبوع. وقد برزت اضطرابات إمدادات الديزل باعتبارها مصدر قلق رئيسياً، ما يشير إلى تحديات لوجستية محتملة تتجاوز مجرد الوصول المادي إلى ممر الشحن الحيوي.

قال الرئيس العراقي Amidie في 22 أغسطس إن بعض ناقلات النفط المحمّلة بالخام العراقي سُمح لها بالمرور عبر مضيق هرمز. وجاء البيان عقب اتصالات أجراها Amidie مع رئيس البرلمان الإيراني الزائر Kalibaev، نقل خلالها العراق رسالة بشأن إعادة تقييم العلاقات الثنائية مع إيران.

بحسب Investing.com، أدّت إجراءات وزارة الخزانة الأمريكية لإعادة شراء السندات، بهدف الحد من ارتفاع عوائد سندات الخزانة طويلة الأجل، إلى انخفاض الدولار في 23 أغسطس، بينما ارتفع كلٌّ من الذهب والبيتكوين بالتزامن. وسرّع ضعف الدولار على المدى القصير تدفقات رؤوس الأموال إلى الأصول البديلة، مع بروز الذهب والبيتكوين كأبرز المستفيدين من التحول بعيدًا عن حيازة العملات التقليدية. وجرى تداول العقود الآجلة للذهب تسليم ديسمبر في بورصة نيويورك التجارية، فيما عكست حركة السوق الأوسع إعادةَ تموضع المستثمرين نحو ا

وفقًا لمسودة رسالة اطلعت عليها وكالة فرانس برس (AFP)، دفعت ست دول أعضاء في الاتحاد الأوروبي، في 23 أغسطس، نحو فرض ضريبة على الأرباح الاستثنائية لشركات النفط في أنحاء الاتحاد. ودعت ألمانيا وإيطاليا والنمسا وبولندا والبرتغال وإسبانيا إلى إدراج هذا الإجراء على جدول أعمال اجتماع وزراء مالية الاتحاد الأوروبي المقرر عقده الشهر المقبل في دبلن. وكتب الوزراء أن ربحية شركات النفط وهوامش التكرير تجاوزت المكاسب الناتجة عن ارتفاع أسعار الخام وسط الصراع في الشرق الأوسط، الذي وصفوه بأنه أحد أشد صدمات الإمدادات

أوصى كانغ سونغ-تشول، الباحث في شركة Yuanta Securities، المستثمرين بتخصيص جزء من أصولهم لصناديق النحاس المتداولة في البورصة (ETFs)، في ظل دفع الطلب على الكهرباء استهلاك النحاس إلى الارتفاع. وارتفعت أسعار النحاس في بورصة لندن للمعادن (LME) بنسبة 16% منذ بداية العام لتتجاوز 14,000 دولار للطن، مقتربة من المستويات القياسية المسجلة في 2021-2022 و2024. وقال كانغ إن تخصيص جزء من الأصول لسلع مثل الذهب والنحاس يُعد وسيلة فعالة للتحوّط من مخاطر التضخم وأسعار الفائدة، إلى جانب تنويع الاستثمارات بعيداً عن ضغ

وفقًا للمحلل في شركة Yujin Investment Securities، جانغ سونغ-تشول، ارتفعت أسعار النحاس في بورصة لندن للمعادن بنسبة 16% منذ بداية عام 2026، متجاوزةً مؤخرًا 14,000 دولار للطن، لتسجل مستويات قياسية تاريخية بالقيمة المعدلة وفقًا للتضخم. وعزا جانغ هذا الارتفاع إلى تنامي الطلب على الكهرباء، مدفوعًا بالتوسع في مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، والتحول إلى الطاقة المتجددة، وزيادة الإنفاق الدفاعي. ومن المتوقع أن يرتفع الطلب العالمي على النحاس من 28 مليون طن في عام 2025 إلى 42 مليون طن بحلول عام 2040، في حين

وفقًا لبيانات «فايننشال تايمز» و«كبلر»، بلغت واردات الهند من النفط الخام الروسي مستويات قياسية في يونيو ويوليو، إذ تجاوزت المشتريات اليومية 2.6 مليون برميل، أي أكثر من 50% من إجمالي واردات البلاد من النفط الخام. ويمثل ذلك ارتفاعًا حادًا مقارنةً بأدنى مستوى سجلته في فبراير، والبالغ مليون برميل يوميًا. وعزا كبير المحللين في «كبلر»، سوميت ريتوليا، هذا الارتفاع إلى الضغط الذي فرضه الصراع في الخليج على إمدادات النفط العالمية، فضلًا عن موافقة واشنطن على إعفاءات من العقوبات سمحت للهند بشراء النفط الخام

بحسب بيانات بورصة لندن للمعادن، بلغت أسعار عقود النحاس الآجلة لأجل ثلاثة أشهر 14,215.50 دولارًا للطن في 21 أغسطس، مرتفعةً بنسبة 3.08% هذا الشهر، ومقتربةً من المستوى القياسي المسجل في يناير عند 14,527.50 دولارًا للطن. وينبع هذا الارتفاع من اختلالات هيكلية بين العرض والطلب، مدفوعةً بالنمو السريع في استهلاك النحاس في مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي والبنية التحتية للطاقة وقطاعات الدفاع. وتتفاقم قيود الإمدادات مع خفض شركة Lundin Mining التشيلية توقعاتها لإنتاج النحاس في 2026، عقب عواصف شتوية شديدة في

بحسب Jin10، أعلن رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو في 22 أغسطس أن كندا ستفرض، اعتباراً من 8 سبتمبر، رسوماً جمركية انتقامية تعادل الرسوم الأمريكية على سلع أمريكية بقيمة 20 مليار دولار. ويأتي هذا الإجراء رداً على فرض الولايات المتحدة رسوماً جمركية بنسبة 50% على منتجات كندية بالقيمة نفسها. وأعرب رئيس وزراء أونتاريو دوغ فورد، ورئيس وزراء كولومبيا البريطانية ديفيد إيبي، ورئيس وزراء كيبيك فرانسوا لوغو، عن دعمهم للرد الانتقامي. ودعا فورد المقاطعات الكندية إلى الاتحاد في «فريق كندا» لمواجهة الإجراءات الأم

بحسب MarketWatch، ارتفعت عوائد سندات الخزانة الأمريكية طويلة الأجل إلى مستويات قياسية جديدة يوم الخميس، إذ صعد عائد السندات لأجل 10 سنوات إلى 4.69%، بينما تجاوز عائد السندات لأجل 30 عامًا 5%، رغم إعلان وزارة الخزانة الأمريكية عن توسيع عمليات إعادة شراء الديون في وقت سابق من الأسبوع. قفز سعر خام برنت متجاوزًا 93 دولارًا للبرميل يوم الخميس، مما أجج المخاوف التضخمية ودفع العوائد إلى الارتفاع. وأشار محللون إلى أن أسعار النفط، وليس تشكك السوق في برنامج إعادة الشراء، كانت المحرك الرئيسي لارتفاع العوائ

قال أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني إن البلاد صدّرت 70 مليون برميل من النفط خلال الشهر أو الشهرين الماضيين.

بحسب تشوي غو-أون، المحلل في شركة Korea Investment Securities، فاقت أرباح شركات الطيران الكورية الجنوبية في الربع الثاني من عام 2026 التوقعات، رغم أن الصراع بين الولايات المتحدة وإيران أدى إلى ارتفاع أسعار النفط الخام. وارتفعت تكاليف الوقود الإجمالية للقطاع بمقدار 1.6 تريليون وون على أساس سنوي، لكن الأرباح التشغيلية انخفضت بمقدار 600 مليار وون فقط. وكانت Korean Air الشركة الوحيدة التي سجلت ربحاً تشغيلياً، بلغ 261.8 مليار وون، رغم تضاعف نفقات الوقود، في حين حافظت Jeju Air على خسائر مماثلة لمستويات

بلغت أسعار النحاس في بورصة لندن للمعادن (LME) 14,215.50 دولاراً للطن لعقود التسليم بعد ثلاثة أشهر في 21 من الشهر (بالتوقيت المحلي)، مرتفعةً بنسبة 3.08% منذ بداية الشهر، ومقتربةً من ذروة يناير البالغة 14,527.50 دولاراً للطن. ويعود ارتفاع الأسعار إلى مخاوف من تعطل الإمدادات في المناطق الرئيسية المنتجة، بالتزامن مع تسارع الطلب من مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي (AI) والبنية التحتية لشبكات الكهرباء. ويُعد النحاس معدناً أساسياً غير حديدي يُستخدم في توليد الكهرباء ونقلها وتوزيعها، فضلاً عن تطبيقات الاست

وفقاً لبورصة كوريا، بلغ سعر العقود الآجلة للنحاس في بورصة لندن للمعادن 14,215.50 دولاراً للطن في 21 أغسطس، بارتفاع نسبته 3.08% هذا الشهر، مقترباً من أعلى مستوى له هذا العام والبالغ 14,527.50 دولاراً. ويقود الطلب المتزايد من مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي وتوسعة شبكات الكهرباء الأسعار إلى الارتفاع، فيما تضيف اضطرابات الإمدادات في المناطق الرئيسية المنتجة للنحاس مزيداً من الضغوط. وتشهد منطقة أتاكاما في تشيلي، وهي مصدر رئيسي للنحاس، عواصف شتوية منذ 13 أغسطس، ما أدى إلى تعطيل عمليات التعدين. وتتوقع S

بحسب غورو كلوب، طلب العراق من إيران، في 22 أغسطس، منح ناقلات النفط العراقية تصاريح عبور خاصة للمرور عبر مضيق هرمز. وجاء الطلب خلال زيارة رئيس البرلمان الإيراني محمد باقر قاليباف إلى بغداد، حيث التقى رئيس الوزراء العراقي محمد شياع السوداني، والرئيس العراقي عبد اللطيف رشيد، ورئيس مجلس النواب العراقي محمود المشهداني. وكان العراق قد قدم الطلب في السابق عبر قنوات متعددة، فيما تسمح إيران حالياً لبعض الناقلات العراقية بالمرور عبر المضيق.

أفادت وسائل إعلام حكومية، نقلاً عن شركة البترول الوطنية الصينية، بأن محطة ضغط خورغوس، وهي نقطة دخول مشروعي خطَّي أنابيب الغاز «من الغرب إلى الشرق» الثاني والثالث، سجلت اليوم (23 أغسطس) حجم نقل تراكميًا بلغ 600 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي. وتُعدّ المنشأة مركزًا رئيسيًا ضمن مبادرة الحزام والطريق، إذ تتولى نقل الغاز الطبيعي من آسيا الوسطى والغاز المنتج من الفحم في إيلي إلى المناطق الوسطى والشرقية من الصين. وتبلغ القدرة السنوية لنقل الغاز عبر المحطة 60 مليار متر مكعب، كما تضم أكبر ضواغط ذات وحدة

ذكرت ChainCatcher أن كبير مسؤولي الأمن القومي في إيران صرّح في 23 أغسطس بأن طهران لن ترضخ للضغوط الاقتصادية الأمريكية. وسيظل مضيق هرمز مغلقاً حتى تفي واشنطن بالتزاماتها.

أعلنت مجموعة خطوط الأنابيب الوطنية الصينية أن محطة ضغط خورغوس، أولى محطات خطَّي أنابيب الغاز «من الغرب إلى الشرق» الثاني والثالث، تجاوز حجم الغاز الطبيعي المنقول عبرها تراكميًا 6 تريليونات متر مكعب في 22 أغسطس. وتتعامل المحطة مع الغاز القادم من آسيا الوسطى والغاز المنتج من الفحم، وتبلغ قدرتها السنوية على نقل الغاز 60 مليار متر مكعب، كما تتمتع بأكبر قدرة مركبة لمحطة واحدة في آسيا. ومنذ دخولها الخدمة عام 2009، عملت المحطة بأمان لأكثر من 6,000 يوم متتالي، فيما بلغ حجم نقلها اليومي ذروته عند 163 ملي

بحسب بيانات Jin10، عبر نحو 200 سفينة مضيق هرمز الأسبوع الماضي، مقارنةً بـ150 سفينة في الأسبوع السابق ونحو 40 سفينة قبل أسبوعين. وتُظهر بيانات شركة الاستخبارات البحرية Kpler أن أكثر من 80% من الشحنات السائلة التي عبرت المضيق خلال الأسبوعين الماضيين إما غيّرت مسارها عبر ممر الملاحة العُماني المدعوم من الولايات المتحدة والمعتمد من المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، أو عطّلت أنظمة التعريف الآلي الخاصة بها لإخفاء تحركاتها.