الاقتصاد الكلي وTradFi العالمي

وفقًا للبيانات التاريخية لبورصة ناسداك، أغلق سهم نتفليكس (NFLX) يوم الجمعة 16 أكتوبر 2026 عند 70.53 دولار، منخفضًا 2.08 دولار، أو 2.86%، عن إغلاق الخميس عند 72.61 دولار. وخلال أسبوع 9-16 أكتوبر، ارتفع السهم 0.23 دولار، أو 0.33%، من 70.30 دولار. أما التراجع البالغ 6.35%، محسوبًا من إغلاق 17 سبتمبر عند 75.31 دولار، فيعكس تحركًا شهريًا لا اتجاهًا أسبوعيًا.

يوم الأحد 18 أكتوبر، أغلق مؤشر الأسهم الرئيسي في السعودية مرتفعًا بنسبة 0.82% عند 10,189.77 نقطة، بعد تعافيه من أدنى مستوى له في ثلاث سنوات، والذي سجّله يوم الخميس عند 10,106.54 نقطة. وارتفعت أسهم أرامكو السعودية بنسبة 2.06% إلى 25.80 ريالًا سعوديًا، لتتصدر مكاسب اليوم.

وفقًا لـ PANews، نشر مايكل سايلور، مؤسس شركة MicroStrategy ورئيس مجلس إدارتها التنفيذي، اليوم (18 أكتوبر) تحديثًا بشأن Bitcoin Tracker. وبحسب النمط المعتاد، تكشف MicroStrategy عن التغييرات في حيازاتها من بيتكوين في اليوم التالي لإعلانات سايلور.

أغلق مؤشر Nasdaq-100 في 16 أكتوبر عند 29,187.55، منخفضًا بنسبة 6.52% عن أعلى إغلاق له في 6 أكتوبر عند 31,224.69، من دون بلوغ عتبة التصحيح البالغة 10% عند 28,102.22. وجاء التراجع مدفوعًا بعمليات بيع مكثفة ومركزة في أسهم أشباه الموصلات؛ إذ انخفض صندوق SMH المتداول لأسهم الرقائق بنسبة 14.66% عن إغلاقه في 6 أكتوبر، وبنسبة 10.53% خلال الفترة من 9 إلى 16 أكتوبر. ويعكس هذا التباين تركز الأوزان؛ فقد ارتفع 47 مكوّنًا من أصل 101 مكوّنًا في Nasdaq-100 خلال الأسبوع، بينما لم يتراجع المكوّن الوسيط سوى 1.13%.

وفقًا للبيانات التاريخية لبورصة Nasdaq، أغلق مؤشر Nasdaq-100 يوم الجمعة 16 أكتوبر عند 29,187.55، منخفضًا بنسبة 6.52% عن أعلى إغلاق سجله في 6 أكتوبر عند 31,224.69. وتراجع المؤشر خلال الأسبوع بنسبة 5.49% مقارنة بإغلاق 9 أكتوبر عند 30,883.15. لم يصل مؤشر Nasdaq-100 إلى مستوى التصحيح البالغ 10%، أي 28,102.22، لكن الأسهم المرتبطة بقطاع أشباه الموصلات كانت في صدارة ضغوط البيع. وتراجع صندوق Invesco SMH المتداول في البورصة (ETF)، المتخصص في أسهم أشباه الموصلات، بنسبة 14.66%، من إغلاق 6 أكتوبر عند 632.50

أفادت القوات البحرية التابعة للحرس الثوري الإسلامي الإيراني بأن ناقلة نفط عملاقة ثانية اصطدمت بلغم بحري واشتعلت فيها النيران في مضيق هرمز يوم 17 أكتوبر، ما أدى إلى انفجار عنيف. وكانت السفينة تحمل أكثر من مليوني برميل من النفط الخام، وفقًا للبيان الذي نقلته وكالة تسنيم ووكالة أنباء شينخوا. كما كرر الجيش الإيراني أن مضيق هرمز مغلق.

أفاد ChainCatcher بأن الأسبوع المقبل سيشهد صدور بيانات الناتج المحلي الإجمالي للصين في الربع الثالث ومبيعات التجزئة لشهر سبتمبر. ومن المقرر أيضًا أن تعلن شركتا ميتا وتسلا عن نتائجهما المالية. كذلك، سيُعقد المؤتمر السنوي لمنتدى الشارع المالي لعام 2026 في بكين، ويستمر حتى 22 أكتوبر. ومن أبرز المؤشرات الاقتصادية الأخرى المقرر صدورها الأسبوع المقبل مؤشر NAHB لسوق الإسكان في الولايات المتحدة لشهر أكتوبر، والتغير الشهري في مؤشر أسعار المستهلك في المملكة المتحدة لشهر سبتمبر، ومعدل التضخم الأساسي السنوي

وفقًا لـ ChainCatcher، ستعتمد سامسونج للإلكترونيات عملية TSMC بدقة 3 نانومتر لإنتاج قوالب أساسية مخصصة من الجيل التالي لذاكرة HBM لصالح إنفيديا. ويمثل ذلك أول تعاون بين سامسونج وTSMC في مرحلة تصنيع HBM. وتشترط إنفيديا على سامسونج وإس كيه هاينكس وميكرون تكنولوجي تصنيع القوالب الأساسية لـ NVHBM باستخدام عملية TSMC ودمج تقنية DRAM من الجيل السادس.

أعلنت مؤسسة أوكرانية للصناعات الدفاعية رسميًا أن القوات الأوكرانية ضربت فجر 18 أكتوبر، باستخدام طائرات مسيّرة من طراز FP-1، مركز بيانات في سانت بطرسبرغ، ومنشأة روتشي لتخزين النفط، ومحطة سانت بطرسبرغ النفطية. واندلعت حرائق في منشأة تخزين النفط والمحطة، فيما لحقت أضرار جسيمة بمركز البيانات. وتبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية لمحطة سانت بطرسبرغ النفطية 12.5 مليون طن.

ذكرت وكالة كيودو للأنباء في 17 أكتوبر أن الحكومة اليابانية تدرس رفع ضريبة دخل الشركات لتمويل الإنفاق الدفاعي، مع احتمال زيادة ميزانية الدفاع على مدى خمس سنوات إلى 70–80 تريليون ين (نحو 4.4–5.1 تريليون دولار) حتى السنة المالية 2031. وستعطي الخطة الجديدة لتعزيز القدرات الدفاعية الأولوية لشراء الطائرات غير المأهولة وزيادة مخزونات الذخائر والصواريخ استعدادًا لعمليات عسكرية مطولة.

في أخبار سوق الأسهم الأمريكية، هبط مؤشر ناسداك المثقل بأسهم التكنولوجيا بنسبة 2.15% يوم الجمعة، مع تكبد أسهم أشباه الموصلات الرئيسية خسائر حادة. وسجلت AMD وإنتل وميكرون تكنولوجي جميعها انخفاضات تجاوزت 5%، بينما تراجع مؤشر فيلادلفيا لأشباه الموصلات بنحو 4%، مواصلاً خسائره للجلسة الثامنة على التوالي، في أطول سلسلة هبوط منذ الأزمة المالية في عام 2008. وتعكس أخبار سوق الأسهم اليوم هذه الشكوك المتزايدة بشأن ما إذا كانت الاستثمارات في قطاع الذكاء الاصطناعي ستدر عوائد مماثلة، وسط تصاعد المخاوف بعدما أع

أغلق صندوق Invesco S&P 500 Equal Weight ETF (الرمز RSP) عند 214.09 دولارًا في 16 أكتوبر 2026، منخفضًا بمقدار 0.91 دولار، أو 0.42%، عن إغلاق الجلسة السابقة البالغ 215.00 دولارًا. ولا يزال سعر الإغلاق أقل بمقدار 8.68 دولار، أو 3.90%، من أعلى إغلاق مسجل في بيانات Nasdaq التاريخية، والبالغ 222.77 دولارًا في 14 أغسطس 2026. وجاء التراجع مع قيادة أسهم أشباه الموصلات لخسائر السوق الأوسع، إذ انخفض صندوق VanEck Semiconductor ETF (SMH) بنسبة 10.53% خلال الأسبوع المنتهي في 16 أكتوبر، بينما تراجع صندوق SPDR

قال نائب الرئيس الأمريكي جيه دي فانس، في مقابلة مع شبكة CBS اليوم، إن أسعار البنزين في الولايات المتحدة ستكون ضعف مستواها الحالي لولا ضمان البحرية الأمريكية المرور الآمن للنفط والغاز الطبيعي عبر مضيق هرمز. وقال فانس: «أسعار البنزين مرتفعة للغاية الآن، لكن إذا لم تؤمّن البحرية تدفق الإمدادات، فستبلغ الأسعار ضعف مستواها الحالي». وأضاف أن انسحاب الولايات المتحدة من المنطقة سيؤدي إلى ارتفاع كبير في أسعار الطاقة عالمياً.

سيُعلّق التداول في أربعة صناديق متداولة في البورصة تتبع مؤشر ناسداك في 19 أكتوبر 2026، من افتتاح السوق حتى الساعة 10:30 صباحًا: صندوق هوا تاي-بايبر ناسداك ETF، وصندوق بوسيرا ناسداك 100 ETF، وصندوق غوتاي ناسداك ETF، وصندوق فوغو ناسداك ETF.

وفقًا لمحللين من DataTrek Research وBCA Research، تراجع مؤشر فيلادلفيا لأشباه الموصلات (SOX) يوم الجمعة (16 أكتوبر) لليوم الثامن على التوالي، مسجلًا أطول سلسلة خسائر منذ 18 عامًا. ويعزو المحللون هذا التراجع إلى ما يسميه نيكولاس كولاس، الشريك المؤسس لـDataTrek، «تداول إرهاق الذكاء الاصطناعي»؛ إذ سئم المستثمرون النقاشات المتكررة حول موعد تحقيق استثمارات الذكاء الاصطناعي عوائدها، فضلًا عن حالة عدم اليقين على المدى الطويل. تغيرت معنويات السوق بشكل ملحوظ. ففي السابق، كان بإمكان الشركات التي تعلن عن ن

في أخبار سوق الأسهم الأمريكي يوم الثلاثاء 1 سبتمبر 2026، أغلقت المؤشرات الأمريكية الرئيسية الثلاثة على انخفاض، إذ تراجع مؤشر داو جونز الصناعي 419.02 نقطة، أو 0.79%، لينهي التداول عند 52,766.88 (نحو الساعة 12:00 ظهرًا بتوقيت الهند). وانخفض مؤشر S&P 500 بنسبة 0.71% إلى 7,631.47، بينما تراجع مؤشر ناسداك المركب بنسبة 1.03% إلى 26,099.77، مسجلًا أسوأ جلسة تداول لهما منذ 20 أغسطس و18 أغسطس على التوالي. وتزامن تراجع السوق مع تصاعد التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط. وأكدت القيادة المركزية الأمريكية أ

وفقًا لتقرير بحثي نشرته شركة الصين الدولية لرأس المال في 18 أكتوبر، انخفضت عوائد سندات الخزانة الأمريكية لأجل 10 سنوات بحدة إلى 5.048% خلال 24 ساعة، رغم ارتفاع مؤشر أسعار المستهلكين في سبتمبر بنسبة 3.7% على أساس سنوي، وقفز مؤشر أسعار المنتجين بنسبة 6.3%، متجاوزين التوقعات. وبعد صدور بيانات مؤشر أسعار المستهلكين في 14 أكتوبر، قفز عائد السندات لأجل 10 سنوات في البداية إلى 5.325%، ثم عكس مساره. وعقب صدور بيانات مؤشر أسعار المنتجين في 15 أكتوبر، ارتفعت العوائد بمقدار 2.5 نقطة أساس فقط قبل أن تتراجع

وفقًا لصندوق النقد الدولي، حضر محافظ بنك الشعب الصيني بان غونغشنغ الاجتماع الـ54 للجنة النقدية والمالية الدولية (IMFC) في بانكوك يومي 16 و17 أكتوبر 2026. وقال بان إن الاحتكاكات التجارية والتدابير الحمائية تؤثر سلبًا في نمو الاقتصاد العالمي، لأنها تعطل سلاسل الإمداد، وتؤدي إلى ارتفاع التضخم، وتخلق حالة من عدم اليقين في الأسواق. وشدد على أن الاختراقات التكنولوجية الجديدة تتيح فرصًا وتطرح تحديات في مجال الحوكمة، ما يتطلب تعزيز تنسيق السياسات بين الدول للحد من حالة عدم اليقين لدى الشركات ودعم النظام

قال نائب رئيس الوزراء الروسي نوفاك اليوم (18 أكتوبر)، وفقًا لوكالة تاس، إن روسيا تستهلك ما بين 3.5 و4 ملايين طن من الديزل شهريًا، ولديها فائض مماثل متاح للتصدير. وذكر نوفاك أن البلاد تورد 3.5 ملايين طن أخرى إلى الأسواق العالمية، ويمكنها تصدير الديزل إلى الولايات المتحدة بموجب الاتفاقيات القائمة. وأضاف أن تصدير الفوائض المحلية ضروري لمنع المصافي من خفض الإنتاج بسبب نقص سعة التخزين.

أكد وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، في 18 أكتوبر، أن خطة إيران لإعادة فتح مضيق هرمز لا تزال مطروحة على طاولة المفاوضات، وفقًا لوكالة أنباء تسنيم الإيرانية. وكان عراقجي قد صرّح سابقًا بأن إيران نقلت إلى الولايات المتحدة، عبر قطر، خطة لإعادة فتح الممر المائي، وأنه يمكن إعادة فتح مضيق هرمز خلال 7 أيام واستئناف حركة الملاحة البحرية الطبيعية إذا اتخذت الولايات المتحدة الإجراءات اللازمة.