دونالد ترامب زعم يوم الجمعة أن "شراكة مخططة" بين نيبون ستيل ويو إس ستيل ستوفر "على الأقل 70,000 وظيفة" للعمال الأمريكيين وتضخ 14 مليار دولار في الاقتصاد.
لكن هذا الرقم يتجاوز بكثير - أكثر من خمسة أضعاف عدد الموظفين الذين تمتلكهم شركة US Steel حاليًا في الولايات المتحدة. الرقم أثار الدهشة، ليس لأنه كبير، ولكن لأنه لا أحد - لا نيبون، ولا النقابات، ولا المستثمرون - يستطيعون معرفة من أين حصل عليه.
وفقًا لبloomberg، بعد أكثر من 17 شهرًا من المفاوضات، كانت شركة نيبون ستيل تعتقد أنها قد أمنت أخيرًا الاستحواذ على شركة US Steel بقيمة 14.1 مليار دولار، لكن بيان ترامب عكر المياه. لم يقل في الواقع إن عملية الاستحواذ قد تمت الموافقة عليها.
لقد أعلن للتو أن شركة US Steel ستبقى "أمريكية". لقد كانت هذه العبارة، التي تم نشرها على وسائل التواصل الاجتماعي، قوية وسريعة التأثير. ومع ذلك، لم يقدم أي تفاصيل، ولا تبعيات من البيت الأبيض، ولا جدول زمني للخطوات التالية.
تسعى الشركات للحصول على الوضوح مع ارتفاع الأسهم
علنًا، احتفلت كل من نيبون ستيل ويو إس ستيل بما أسموه "لحظة جريئة" واعتنقتا فكرة شراكة جديدة. لكن لم يتطرق أي منهما إلى صفقة الاستحواذ الفعلية. في غضون ذلك، قفز سهم يو إس ستيل بنسبة تصل إلى 26% خلال تداول يوم الجمعة وأغلق مرتفعًا بنسبة 21% عند 52.01 دولار، على الرغم من أن الشركة كانت قد وافقت بالفعل على شراء بقيمة 55 دولارًا لكل سهم نقدًا في ديسمبر 2023.
إذا كانت موافقة ترامب، إن كانت حتى كذلك، تتعارض مع كلماته الخاصة من ديسمبر، عندما كتب أنه "ضد تمامًا أن يتم شراء شركة US Steel العظيمة والقوية سابقًا من قبل شركة أجنبية." في ذلك الوقت، وضعت تلك الموقف النادر في صف جو بايدن، الذي منع الصفقة في يناير بناءً على نصيحة اللجنة المعنية بالاستثمار الأجنبي في الولايات المتحدة.
التحول المفاجئ يثير الآن أسئلة حقيقية حول مدى استعداد ترامب للذهاب لإرضاء اليابان، خاصةً في الوقت الذي تتعمق فيه كلا البلدين في محادثات التعريفات. الأسبوع الماضي، التقى ريوسي أكازاوا، كبير مفاوضي التجارة في اليابان، في واشنطن مع وزير التجارة هوارد لوتنيك وممثل التجارة الأمريكي جيميسون غرير.
قبل بضعة أيام، أجرى ترامب مكالمة مع رئيس الوزراء الياباني شغيرو إيشيبا. اتفق الاثنان على الاجتماع في كندا الشهر المقبل خلال قمة قادة مجموعة السبع. التوقيت هو كل شيء. قضية التعريفات تتصاعد.
تواجه اليابان رسومًا جمركية بنسبة 25% على السيارات والفولاذ والألمنيوم، بالإضافة إلى 10% على جميع السلع الأخرى التي قد ترتفع إلى 24% في يوليو إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق تجاري جديد. وقد أبلغت شركات السيارات مثل تويوتا عن خسائر بمليارات في الأرباح، وتواجه حكومة إيشيبا احتمال حدوث ركود بعد انكماش الربع الماضي.
الاتحاد يرفض الصفقة بينما تتزايد حالة الارتباك حول الملكية المستقبلية
أكازاوا، متحدثًا إلى الصحفيين يوم الجمعة، رفض التعليق على وضع الصلب، قائلًا إنهم سينتظرون بيانًا رسميًا. بشأن الرسوم الجمركية، اعترف باجتماع يونيو لكنه أكد، "من غير الحكمة التعجل في أي اتفاق." من المتوقع أن يعود إلى واشنطن في 30 مايو للقاء وزير الخزانة سكوت بيسنت، الذي كان متورطًا في الجولتين الأخيرتين من المفاوضات.
بينما تدفع اليابان للحصول على إجابات، يبقى العمال على الأرض في أمريكا مشككين. نقابة عمال الصلب المتحدة، التي تشرف على العمالة في مصانع US Steel الرئيسية المدمجة عبر حزام الصدأ، ليست مقتنعة بأي من هذا.
رئيسهم، ديفيد مكول، قال من البداية إن نيبون ستيل لم تستشر النقابة قبل إعلان الصفقة. وهو لا يصدق وعودهم الآن أيضاً. "وعدهم دائماً ما يأتي مع استثناءات للتراجع عن التصريحات،" قال مكول في رسالة نصية هذا الأسبوع. "لا شيء يجعلني أعتقد أن هذه الصفقة ليست مجرد محاولة يائسة أخرى."
يشمل هذا "الجهد" الحفاظ على مصانع عمرها عقود، تعمل بأنظمة ذات تكاليف عالية، وستحتاج إلى استثمار كبير للبقاء مفتوحة. يقول مؤيدو الصفقة إن نيبون ستيل ستقوم بإصلاحها، وإدخال تقنيات جديدة، وترقية الطاقة الإنتاجية. لكن مرة أخرى، لم يذكروا كم سيصرفون أو متى سيبدؤون.
من جانبها، وصفت نيبون الشراكة بأنها "تغيير لقواعد اللعبة" في بيان موجز، قائلة إنها تفيد شركة US Steel، وصناعة الصلب الأمريكية، والقاعدة التصنيعية الأوسع. لكن المستثمرين يريدون أكثر من الشعارات. وحتى الآن، هذا كل ما تم تقديمه لهم.
KEY Difference Wire يساعد العلامات التجارية في مجال العملات الرقمية على التميز والسيطرة على العناوين بسرعة
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
ترامب يدعي أن صفقة نيبون ستييل ستعزز سوق العمل الأمريكي لكن الأرقام لا تتطابق
دونالد ترامب زعم يوم الجمعة أن "شراكة مخططة" بين نيبون ستيل ويو إس ستيل ستوفر "على الأقل 70,000 وظيفة" للعمال الأمريكيين وتضخ 14 مليار دولار في الاقتصاد.
لكن هذا الرقم يتجاوز بكثير - أكثر من خمسة أضعاف عدد الموظفين الذين تمتلكهم شركة US Steel حاليًا في الولايات المتحدة. الرقم أثار الدهشة، ليس لأنه كبير، ولكن لأنه لا أحد - لا نيبون، ولا النقابات، ولا المستثمرون - يستطيعون معرفة من أين حصل عليه.
وفقًا لبloomberg، بعد أكثر من 17 شهرًا من المفاوضات، كانت شركة نيبون ستيل تعتقد أنها قد أمنت أخيرًا الاستحواذ على شركة US Steel بقيمة 14.1 مليار دولار، لكن بيان ترامب عكر المياه. لم يقل في الواقع إن عملية الاستحواذ قد تمت الموافقة عليها.
لقد أعلن للتو أن شركة US Steel ستبقى "أمريكية". لقد كانت هذه العبارة، التي تم نشرها على وسائل التواصل الاجتماعي، قوية وسريعة التأثير. ومع ذلك، لم يقدم أي تفاصيل، ولا تبعيات من البيت الأبيض، ولا جدول زمني للخطوات التالية.
تسعى الشركات للحصول على الوضوح مع ارتفاع الأسهم
علنًا، احتفلت كل من نيبون ستيل ويو إس ستيل بما أسموه "لحظة جريئة" واعتنقتا فكرة شراكة جديدة. لكن لم يتطرق أي منهما إلى صفقة الاستحواذ الفعلية. في غضون ذلك، قفز سهم يو إس ستيل بنسبة تصل إلى 26% خلال تداول يوم الجمعة وأغلق مرتفعًا بنسبة 21% عند 52.01 دولار، على الرغم من أن الشركة كانت قد وافقت بالفعل على شراء بقيمة 55 دولارًا لكل سهم نقدًا في ديسمبر 2023.
إذا كانت موافقة ترامب، إن كانت حتى كذلك، تتعارض مع كلماته الخاصة من ديسمبر، عندما كتب أنه "ضد تمامًا أن يتم شراء شركة US Steel العظيمة والقوية سابقًا من قبل شركة أجنبية." في ذلك الوقت، وضعت تلك الموقف النادر في صف جو بايدن، الذي منع الصفقة في يناير بناءً على نصيحة اللجنة المعنية بالاستثمار الأجنبي في الولايات المتحدة.
التحول المفاجئ يثير الآن أسئلة حقيقية حول مدى استعداد ترامب للذهاب لإرضاء اليابان، خاصةً في الوقت الذي تتعمق فيه كلا البلدين في محادثات التعريفات. الأسبوع الماضي، التقى ريوسي أكازاوا، كبير مفاوضي التجارة في اليابان، في واشنطن مع وزير التجارة هوارد لوتنيك وممثل التجارة الأمريكي جيميسون غرير.
قبل بضعة أيام، أجرى ترامب مكالمة مع رئيس الوزراء الياباني شغيرو إيشيبا. اتفق الاثنان على الاجتماع في كندا الشهر المقبل خلال قمة قادة مجموعة السبع. التوقيت هو كل شيء. قضية التعريفات تتصاعد.
تواجه اليابان رسومًا جمركية بنسبة 25% على السيارات والفولاذ والألمنيوم، بالإضافة إلى 10% على جميع السلع الأخرى التي قد ترتفع إلى 24% في يوليو إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق تجاري جديد. وقد أبلغت شركات السيارات مثل تويوتا عن خسائر بمليارات في الأرباح، وتواجه حكومة إيشيبا احتمال حدوث ركود بعد انكماش الربع الماضي.
الاتحاد يرفض الصفقة بينما تتزايد حالة الارتباك حول الملكية المستقبلية
أكازاوا، متحدثًا إلى الصحفيين يوم الجمعة، رفض التعليق على وضع الصلب، قائلًا إنهم سينتظرون بيانًا رسميًا. بشأن الرسوم الجمركية، اعترف باجتماع يونيو لكنه أكد، "من غير الحكمة التعجل في أي اتفاق." من المتوقع أن يعود إلى واشنطن في 30 مايو للقاء وزير الخزانة سكوت بيسنت، الذي كان متورطًا في الجولتين الأخيرتين من المفاوضات.
بينما تدفع اليابان للحصول على إجابات، يبقى العمال على الأرض في أمريكا مشككين. نقابة عمال الصلب المتحدة، التي تشرف على العمالة في مصانع US Steel الرئيسية المدمجة عبر حزام الصدأ، ليست مقتنعة بأي من هذا.
رئيسهم، ديفيد مكول، قال من البداية إن نيبون ستيل لم تستشر النقابة قبل إعلان الصفقة. وهو لا يصدق وعودهم الآن أيضاً. "وعدهم دائماً ما يأتي مع استثناءات للتراجع عن التصريحات،" قال مكول في رسالة نصية هذا الأسبوع. "لا شيء يجعلني أعتقد أن هذه الصفقة ليست مجرد محاولة يائسة أخرى."
يشمل هذا "الجهد" الحفاظ على مصانع عمرها عقود، تعمل بأنظمة ذات تكاليف عالية، وستحتاج إلى استثمار كبير للبقاء مفتوحة. يقول مؤيدو الصفقة إن نيبون ستيل ستقوم بإصلاحها، وإدخال تقنيات جديدة، وترقية الطاقة الإنتاجية. لكن مرة أخرى، لم يذكروا كم سيصرفون أو متى سيبدؤون.
من جانبها، وصفت نيبون الشراكة بأنها "تغيير لقواعد اللعبة" في بيان موجز، قائلة إنها تفيد شركة US Steel، وصناعة الصلب الأمريكية، والقاعدة التصنيعية الأوسع. لكن المستثمرين يريدون أكثر من الشعارات. وحتى الآن، هذا كل ما تم تقديمه لهم.
KEY Difference Wire يساعد العلامات التجارية في مجال العملات الرقمية على التميز والسيطرة على العناوين بسرعة