当 Elon Musk 在格林海德推出特斯拉的柏林超级工厂时，你认为它为德国带来了多少就业机会？

让我大致解释一下，这样你就能理解并欣赏整个全景，包括建设、供应商、物流、基础设施以及本地的连锁反应（商店、食品、服务等）。
直接工厂岗位：目前大约在11,500到12,500人左右（三班制）。特斯拉刚宣布再招聘大约1,000人以增加Model Y的产量。电池芯扩展计划可能在中期增加大约1,500个岗位。最初的目标是第一阶段最多12,000个。
建设阶段：在大约2年的建设期间（2020–2022），有数千个临时岗位。按照德国标准速度很快，但像内华达那样的审计总数没有公开。
基础设施（道路、铁路、能源、水）：特斯拉帮助承担了一部分成本。升级包括高速公路通道、扩展的铁路和新的现代车站、自行车道、电网连接以及工厂的水回收。这些创造了更多短期的建设/维护岗位，并改善了区域连接性。没有单一的巨大数字，但是真实的现场影响。
供应商、物流和间接岗位：特斯拉高度垂直整合（大量内部生产），因此乘数效应低于传统汽车厂。区域布兰登堡的规划分析（使用经济模型）估算，从供应商、服务、零售和价值链活动中，为12,000名员工的阶段创造了大约3,600个新的增长效应岗位。物流（零件进出，汽车输出）增加了持续的运输岗位。
引发的“食物链”效应：工人消费促进了本地商店、餐馆和服务业的发展。这已包含在上述增长效应中。此外，住房需求也带动了一些建设活动。整体运营的连锁反应：当你把这些加在一起时，整个经济中大约支持15,000到18,000多个岗位。
你觉得，这值得为该地区带来的权衡吗？还是遗漏了更大的东西？很想听听你的看法。