刚刚了解到商业太空竞赛中发生的一些相当有趣的事情。由Voyager Technologies和一批主要合作伙伴支持的太空站项目Starlab，本周刚刚完成了他们的商业关键设计评审（Critical Design Review），达到了一个重要的里程碑。这实际上是他们已经完成的第28个里程碑。

事情是这样的——国际空间站（ISS）将在2030年退役，NASA基本上在为私营公司进入其轨道基础设施铺平道路。有四个团队在竞争。你有Vast独立建造，Axiom自主运营，Blue Origin带领Orbital Reef，得到贝索斯的支持，以及Starlab，后者由希尔顿、波音、诺斯罗普·格鲁曼、Palantir等组成的庞大联盟，还有国际合作伙伴如空中客车和三菱。

让我注意到的是每个团队在竞赛中的位置。Starlab刚刚完成了他们的关键设计评审（CDR），从设计阶段转入制造和系统集成。他们声称他们的单发射太空站将具备与国际空间站相当的能力——意味着它实际上可以作为替代品，而不是某种缩小版的方案。团队还得到了验证，这个项目可以为相关公司带来真正的收入。

但竞争格局是这样的——Axiom和Vast实际上离发射更近一些。Vast已经完成了Haven-1模块，并在测试，计划2026年发射。Axiom在2021年通过了制造准备评审（Manufacturing Readiness Review），并且已经在建造模块。Orbital Reef仍在进行早期的评审阶段。因此，虽然Starlab刚刚在评审流程中超越了它们，但这些独立团队已经有了重要的先发优势。

对投资者来说，最有趣的是Starlab在联盟中拥有最多的上市公司——这使得如果你想要涉足这个趋势，选择它是最容易的。但时间线仍不明确。没人说清楚Starlab什么时候能到轨道上，或者何时能投入运营。这也是大家都在等待的关键环节。

这场太空站竞赛正逐渐成为一种定义未来基础设施的转变。谁能第一个建立起功能齐全、盈利的轨道平台，谁就可能在未来十年的太空商业中占据主导地位。值得持续关注。