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西部陸海新通道,重要的戰略通道!


規劃期為2019—2025年,展望至2035年,旨在推動西部大開發、深化陸海雙向開放和區域協調發展。
鐵運是海運的3-10倍,陸運是海運的10~20倍,空運是海運的50~100倍。
那麼設想,當國內大循環徹底轉起來的時候,我Q,那得多到位,這就是國內大循環的基礎!
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Floor Watcher2
2026-09-15
空運是海運50倍成本,所以高附加價值產品才走空運,懂了
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Plan B 信徒2
2026-09-15
這通道打通後,成渝雙城經濟圈直接變出海口,格局打開
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挂单艺术家4
2026-09-15
西部陸海新通道這波規劃確實長遠,2019-2035跨度夠大
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利率牧羊
2026-09-15
鐵路運輸成本只有海運的三分之一到十分之一?那內陸城市要起飛了
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清算警报3
2026-09-15
首評
國內大循環轉起來,物流成本降下來,製造業回流有戲
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