#IranClosesStraitOfHormuz ：伊朗與美國劍拔弩張，恐全面衝突

霍爾木茲海峽是全球最關鍵的海上瓶頸，也是目前迅速升級的軍事對峙中心。自 2026 年 7 月起，這處水道仍幾乎處於封閉狀態；雙方不斷互相發動毀滅性打擊，並就究竟由誰控制這條通道展開競爭說法——該通道曾經承載全球約五分之一的石油與液化天然氣通行。

伊朗的宣告與理由

2026 年 7 月 12 日，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）宣布立即且無限期關閉霍爾木茲海峽。IRGC 宣稱，海峽將維持封閉「直至另行通知」，並且直到其所稱「美國在本地區的介入結束」。該宣告是在伊朗軍隊向一艘商船開出警告射擊並發射一枚海上巡弋飛彈之後出現；他們指控該商船試圖沿著未獲授權的航線航行，且在反覆要求其調整航向的情況下仍予以忽視。

波斯灣海峽管理局（PSGA）隨後澄清，因為「美國部隊在本地區的近期非法行動與軍事動作」，目前「無法通行」。伊朗官員將封閉定義為主權權利，並強調在伊朗當局重新開放水道之前，任何船舶都不被允許通行。伊朗議會發言人 Mohammad Bagher Ghalibaf——該國與美國的首席談判代表——在社群媒體上宣稱：「單方面交易的時代結束了」，並補充：「我們已經告訴你：守信，否則就得付出代價」。

美國的回應與軍事行動

美國已強烈否認伊朗對控制權的主張。總統 Donald Trump 堅稱海峽仍保持開放；在一次訪談中表示：「對，就是開放。我們昨晚把他們轟到不成人形。」美國軍方已對伊朗目標發動多波打擊。美國中央司令部（CENTCOM）報告稱，單一夜間便打擊了約 140 個伊朗軍事目標，包括飛彈與無人機據點、通訊網路，以及沿岸監偵地點。國防部長 Pete Hegseth 評論：「伊朗做了一個糟糕的選擇。現在他們要付出代價。」

7 月 15 日，美國軍方正式恢復對伊朗港口的海上封鎖。CENTCOM 公布，目前已有超過 20 艘美國海軍戰艦與數百架軍用飛機在中東各地運作。Trump 總統宣稱，霍爾木茲海峽將保持對「除伊朗以外的所有船舶航運」開放，同時推行「全面封鎖，但僅限於來自與前往伊朗港口的船舶」。

伊朗的反擊

伊朗以自身一連串打擊回應。IRGC 表示已擊中在約旦的美國基地，摧毀其指揮與控制中心以及 MQ9 無人機機棚。更多伊朗火力齊發瞄準美國在巴林、科威特與阿曼的軍火庫與雷達設施。2026 年 7 月 15 日，IRGC 宣布其已打擊了巴林的 Shaikh Isa 空軍基地以及科威特的 Ali Al Salem 空軍基地，摧毀美國武器倉庫並損毀多架 MQ-9 Reaper 無人機。IRGC 警告稱，只要美國持續「犯罪」，反擊就會繼續，且任何美方攻擊都將遭到「令人意想不到的回應」。

阿曼走廊爭議

其中一個重大爭執點涉及所謂「阿曼—美國走廊」。美國曾試圖透過阿曼水域建立一條替代航線，以繞過伊朗對海峽的控制。然而，伊朗部隊也已成功阻止該走廊的船舶交通，並維持對整段水道的控制。伊朗已明確強調，它不會允許霍爾木茲海峽被排除在對伊朗主權全面行使之外。

人道與經濟代價

衝突已付出沉重代價。一艘掛賽普勒斯國旗的貨櫃船 MV GFS Galaxy 在伊朗攻擊中遭到重大損毀，有一名船員據報失蹤。船員被迫棄船並乘坐救生艇。此前的攻擊已分別損壞一艘卡達 LNG 油輪以及一艘掛沙烏地國旗的原油油輪。

全球油市也立刻出現劇烈波動。基準原油價格在升級後的早盤大漲超過 4%，達到每桶 79 美元——較戰前水平上漲 9%。全球股市下跌，而投資人對通膨的擔憂推升政府公債殖利率。透過海峽的航運急劇下滑；在最近一個星期日僅有 14 艘船舶通行——是近一個月的最低水位。

脆弱停火破局

目前的交火代表一場在 2026 年 6 月達成的脆弱休戰的崩塌；那場休戰在數月的戰鬥後就已導致數千人死亡。由 Trump 總統與伊朗總統簽署的框架協議中，包含德黑蘭方面所稱可使其取得對海峽交通控制權的條款。然而，該協議的相互競爭解讀迅速升溫為軍事衝突。伊朗曾同意在 60 天期間重新開放海峽並允許船舶自由通行，以便在期間內達成最終協議，但那個窗口如今已經結束。

接下來會怎樣

雙方似乎都已深陷僵局。伊朗堅稱，除非美國在該地區的干預完全停止，海峽就將繼續封閉。与此同时，美國已清楚表示不會接受伊朗對國際水域的控制。由於該地區有超過 20 艘美國戰艦、數百架軍用飛機，且雙方仍持續互相發動打擊，局勢看不到任何降溫跡象。

賭注再高也不為過。霍爾木茲海峽不僅是區域性議題——更是全球生命線。其關閉威脅使全球能源市場失穩，並可能在每一個經濟體產生連鎖影響。就目前而言，全世界正注視著兩個國家站在懸崖邊上，而海峽——以及全球穩定——正處於風險的天秤之上。

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