乘聯分會公布，6月全國乘用車市場零售160.2萬輛，按年下跌23.2%，按月增長6.1%；今年以來累計零售870.1萬輛，按年跌20.2%。
6月，新能源乘用車市場零售100.7萬輛，按年下降9.4%，按月增長6%；首6個月，新能源乘用車市場零售470.4萬輛，按年跌14%。
展望7月，乘聯會指出，7月共有23個工作日，生產銷售時間相對充裕。隨着國際油價暴跌到70美元左右，PPI大降，燃油車海外需求改善，電池等新國標落地後的新能源車新品產銷提升，7月車市將進入結構性改善期。預料出口繼續強勢，批發端維持較強出貨意願，但終端零售受消費信心和觀望情緒制約，改善空間有限。批發與零售的增速差可能繼續拉大。
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內地6月新能源車零售跌9.4%
乘聯分會公布，6月全國乘用車市場零售160.2萬輛，按年下跌23.2%，按月增長6.1%；今年以來累計零售870.1萬輛，按年跌20.2%。
6月，新能源乘用車市場零售100.7萬輛，按年下降9.4%，按月增長6%；首6個月，新能源乘用車市場零售470.4萬輛，按年跌14%。
展望7月，乘聯會指出，7月共有23個工作日，生產銷售時間相對充裕。隨着國際油價暴跌到70美元左右，PPI大降，燃油車海外需求改善，電池等新國標落地後的新能源車新品產銷提升，7月車市將進入結構性改善期。預料出口繼續強勢，批發端維持較強出貨意願，但終端零售受消費信心和觀望情緒制約，改善空間有限。批發與零售的增速差可能繼續拉大。