決定要買 Rivian（RIVN 12.91%）還是 Lucid（LCID 4.80%）的股票，現在有點棘手。兩家公司都賣著出色的電動車，獲得了汽車媒體和專業評測的高度讚譽。
但電動車市場十分艱難，光賣好產品並不足以確保一家公司值得投資。
以下是 Rivian 與 Lucid 的現況、為何 Rivian 股票是更值得持有的選擇，以及投資人為何需要耐心才能看到該公司的潛在成功。
圖片來源：Rivian。
Lucid 長久以來一直是個矛盾體。一方面，該公司正在做出重大改善，包括 2025 年產量年增 55%，營收成長 68% 至近 14 億美元。
另一方面，Lucid 多年來一直承受巨額虧損、管理層不確定性，以及不斷需要額外資金挹注。其近期推出的 Gravity SUV 的生產問題也無助於改善情況。
Lucid 在 2025 年的公認會計原則（GAAP）淨虧損為每股 12.09 美元，而該公司不得不籌集更多資金來抵銷這些虧損。最新的資金注入來自沙烏地阿拉伯公共投資基金附屬機構與 Uber Technologies 合計 10 億美元的投資，以及出售額外普通股。
沙烏地公共基金持有 Lucid 約 57% 的股權，並已對 Lucid 進行多次大額投資。但如果該基金在某個時候認為這家公司不再可行，Lucid 可能難以自力更生。
此外，Lucid 還多次進行普通股的額外公開發行，這多次稀釋了現有股東的價值。
接著是 Lucid 的管理層問題。該公司在短短四年內更換了三任執行長，現任執行長 Silvio Napoli 是工業專家，曾掌管電梯與手扶梯製造商迅達集團。
此時引進外部人士對 Lucid 來說或許是個好策略，但考慮到 Napoli 在六月才接掌，現在判斷還太早。他也在公司做出了一些重大變革，包括裁減 Lucid 18% 的人力，目的是削減 1.58 億美元的成本。
此舉是在 Lucid 於二月裁員 12% 之後進行的。
總結來說，Lucid 的產量正在提升，但公司嚴重虧損，已裁減大量員工，難以找到合適的管理層，且必須不斷籌集新資金。
展開
Lucid Group
今日變動
(-4.80%) -$0.32
當前價格
$6.34
市值
$2.6B市值僅以公開發行流通股計算，不含未上市、私募或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。市值僅以公開發行流通股計算，不含未上市、私募或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。
當日範圍
$6.20 - $6.52
52 週範圍
$4.47 - $33.70
成交量
55.1K
平均成交量
17.8M
毛利率
-9560.18%
Rivian 也經歷了不少困難。該公司在 2025 年底車輛產量下降 14%，銷量僅成長 8%，GAAP 每股虧損 3.79 美元。
Rivian 也在六月裁員不到 2%，此前去年曾有兩輪裁員。
但該公司也取得了顯著的財務改善。Rivian 在 2025 年實現了兩個季度的毛獲利，主要受軟體與服務部門的銷售帶動。
然而，真正可能讓這支股票現在值得買入的，是其新款 R2 車款的推出。R2 平台是一款比大型 R1 更小的 SUV，起價約為 58,000 美元。
這比新車平均價格高出約 9,000 美元，而 Rivian 計劃持續推出更便宜的 R2 版本，最終在明年某時推出售價 45,000 美元的基礎款。
這些低價的 R2 車型可能是 Rivian 未來一年成功的關鍵，因為該公司力求擴大客戶群。
Rivian Automotive
(-12.91%) -$2.60
$17.54
$25BMarket 市值僅以公開發行流通股計算，不含未上市、私募或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。市值僅以公開發行流通股計算，不含未上市、私募或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。
$17.23 - $18.08
$11.57 - $22.69
755.8K
30.8M
-441.39%
值得注意的是，Rivian 由 2009 年創辦公司的 RJ Scaringe 領導。這種領導穩定性及其與公司成功的個人連結，是我在過去幾年動盪時期仍持有 Rivian 股票的原因之一。
創辦人領導的公司對多數企業來說是一項資產，但並不能保證成功。
相比之下，Lucid 在其短暫的歷史中多次更換領導層。該公司也未能達到 Rivian 那樣的毛獲利水準，也沒有目前已在銷售的較便宜車型（雖然已宣布低價車型，但尚未開始生產）。
需要說清楚的是，未來幾年對這兩家公司來說可能都充滿挑戰。電動車市場在高消費成本的背景下仍處於困境。但 Rivian 擁有更好的領導層，以及更明確的平價電動車成功計劃，這讓它在此較量中佔有優勢。
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更佳的電動車股票：Rivian 對比 Lucid
決定要買 Rivian（RIVN 12.91%）還是 Lucid（LCID 4.80%）的股票，現在有點棘手。兩家公司都賣著出色的電動車，獲得了汽車媒體和專業評測的高度讚譽。
但電動車市場十分艱難，光賣好產品並不足以確保一家公司值得投資。
以下是 Rivian 與 Lucid 的現況、為何 Rivian 股票是更值得持有的選擇，以及投資人為何需要耐心才能看到該公司的潛在成功。
圖片來源：Rivian。
Lucid 的電動車野心可能正在短路
Lucid 長久以來一直是個矛盾體。一方面，該公司正在做出重大改善，包括 2025 年產量年增 55%，營收成長 68% 至近 14 億美元。
另一方面，Lucid 多年來一直承受巨額虧損、管理層不確定性，以及不斷需要額外資金挹注。其近期推出的 Gravity SUV 的生產問題也無助於改善情況。
Lucid 在 2025 年的公認會計原則（GAAP）淨虧損為每股 12.09 美元，而該公司不得不籌集更多資金來抵銷這些虧損。最新的資金注入來自沙烏地阿拉伯公共投資基金附屬機構與 Uber Technologies 合計 10 億美元的投資，以及出售額外普通股。
沙烏地公共基金持有 Lucid 約 57% 的股權，並已對 Lucid 進行多次大額投資。但如果該基金在某個時候認為這家公司不再可行，Lucid 可能難以自力更生。
此外，Lucid 還多次進行普通股的額外公開發行，這多次稀釋了現有股東的價值。
接著是 Lucid 的管理層問題。該公司在短短四年內更換了三任執行長，現任執行長 Silvio Napoli 是工業專家，曾掌管電梯與手扶梯製造商迅達集團。
此時引進外部人士對 Lucid 來說或許是個好策略，但考慮到 Napoli 在六月才接掌，現在判斷還太早。他也在公司做出了一些重大變革，包括裁減 Lucid 18% 的人力，目的是削減 1.58 億美元的成本。
此舉是在 Lucid 於二月裁員 12% 之後進行的。
總結來說，Lucid 的產量正在提升，但公司嚴重虧損，已裁減大量員工，難以找到合適的管理層，且必須不斷籌集新資金。
展開
那斯達克：LCID
Lucid Group
今日變動
(-4.80%) -$0.32
當前價格
$6.34
關鍵數據點
市值
$2.6B市值僅以公開發行流通股計算，不含未上市、私募或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。市值僅以公開發行流通股計算，不含未上市、私募或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。
當日範圍
$6.20 - $6.52
52 週範圍
$4.47 - $33.70
成交量
55.1K
平均成交量
17.8M
毛利率
-9560.18%
Rivian 正試圖以新款 R2 刺激銷售
Rivian 也經歷了不少困難。該公司在 2025 年底車輛產量下降 14%，銷量僅成長 8%，GAAP 每股虧損 3.79 美元。
Rivian 也在六月裁員不到 2%，此前去年曾有兩輪裁員。
但該公司也取得了顯著的財務改善。Rivian 在 2025 年實現了兩個季度的毛獲利，主要受軟體與服務部門的銷售帶動。
然而，真正可能讓這支股票現在值得買入的，是其新款 R2 車款的推出。R2 平台是一款比大型 R1 更小的 SUV，起價約為 58,000 美元。
這比新車平均價格高出約 9,000 美元，而 Rivian 計劃持續推出更便宜的 R2 版本，最終在明年某時推出售價 45,000 美元的基礎款。
這些低價的 R2 車型可能是 Rivian 未來一年成功的關鍵，因為該公司力求擴大客戶群。
展開
那斯達克：RIVN
Rivian Automotive
今日變動
(-12.91%) -$2.60
當前價格
$17.54
關鍵數據點
市值
$25BMarket 市值僅以公開發行流通股計算，不含未上市、私募或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。市值僅以公開發行流通股計算，不含未上市、私募或雙重類別非交易股份。隱含市值可能有所不同。
當日範圍
$17.23 - $18.08
52 週範圍
$11.57 - $22.69
成交量
755.8K
平均成交量
30.8M
毛利率
-441.39%
Rivian 是明確的選擇
值得注意的是，Rivian 由 2009 年創辦公司的 RJ Scaringe 領導。這種領導穩定性及其與公司成功的個人連結，是我在過去幾年動盪時期仍持有 Rivian 股票的原因之一。
創辦人領導的公司對多數企業來說是一項資產，但並不能保證成功。
相比之下，Lucid 在其短暫的歷史中多次更換領導層。該公司也未能達到 Rivian 那樣的毛獲利水準，也沒有目前已在銷售的較便宜車型（雖然已宣布低價車型，但尚未開始生產）。
需要說清楚的是，未來幾年對這兩家公司來說可能都充滿挑戰。電動車市場在高消費成本的背景下仍處於困境。但 Rivian 擁有更好的領導層，以及更明確的平價電動車成功計劃，這讓它在此較量中佔有優勢。