藍寶堅尼在放棄電動車後，推出全新Urus性能混合動力SUV

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藍寶堅尼 Urus SE Performante。

圖片來源：藍寶堅尼

藍寶堅尼週三發表了其 Urus SUV 的新款混合動力性能車型，這家義大利汽車製造商在放棄純電動車計畫後，持續轉向油電混合動力車。

Urus SE Performante 擁有更具侵略性的外觀設計，包括更大的水箱護罩和引擎蓋進氣口，與現有 SUV 車型相比，內裝也有升級。

藍寶堅尼稱新款 Urus SE Performante 是「世界上最快超級 SUV」，可在 3.3 秒內從 0 加速到 100 公里/小時（約 0-60 英里/小時），極速達 312 公里/小時（約 194 英里/小時）。

這款車是插電式混合動力電動車，意味著它同時擁有汽油引擎和可充電的電池組，以提升電動性能。藍寶堅尼表示，該車由電動馬達和 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎驅動，可輸出 812 匹馬力和約 738 磅-英尺的扭力。

「這非常重要，這是一個遊戲規則改變者，」藍寶堅尼執行長 Stephan Winkelmann 告訴 CNBC。

藍寶堅尼 Urus SE Performante 的內裝。

圖片來源：藍寶堅尼

隸屬於福斯集團的藍寶堅尼表示，將在 Urus SE Performante 抵達美國市場時公布定價。2026 年式 Urus SE 起售價約為 25 萬至 28 萬美元，視車型而定。

Urus 自近十年前推出以來，對藍寶堅尼的成功至關重要。根據 Winkelmann 的說法，該車款約佔品牌全球年銷量的 50%，藍寶堅尼去年總銷量接近 11,000 輛。

這款新款高性能 PHEV 發表之際，該公司數月前證實了取消電動車計畫，以繼續專注於混合動力車型。Winkelmann 拒絕評論藍寶堅尼是否會回歸純汽油車型，但當 CNBC 問及此類車輛時，他表示「永遠不要說不可能」。

藍寶堅尼取消電動車計畫之前，競爭對手法拉利在 5 月底發表了其首款全電動車 Luce。Luce 引發了強烈反彈。

Winkelmann 先前拒絕直接評論 Luce 或其收到的反應，但表示「創新至關重要」才能成功。不過，他認為創新不應為了創新而創新，也不應強加給客戶。

「透過觀察市場……我們發現對於我們這類客戶來說，電動車的接受曲線並未上升，因此我們決定放棄純電動車，轉向插電式混合動力車。」他說。

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為何法拉利和藍寶堅尼在電動車上選擇不同道路

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