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福利鸭
2026-06-30 03:35:33
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法拉利這醜玩意 到底是誰買了?
法拉利新出的電車Luce大家都看到了吧,可以說是平平無奇,甚至可以說醜,售價398.8萬元人民幣(約586,600美元)。中國市場的 88 輛該車已全部被預訂一空。
就這醜玩意,各項指標性能全方位被中國新能源車吊打:綜合馬力1050匹,零百加速2.5秒,極速 310km/h,續航才530公里,支援快充。什麼人買的?
昨天我剛看了一個騰勢Z9GT的評測,1074公里的續航,在北京五環不停的跑,跑了兩天才跑完。仰望U8L水上滑行,原地掉頭,不比這強,才100萬出頭。
有錢人的消費觀我還是不太理解的,或許有錢人看中的根本不是這輛車,車咋樣無所謂,重要的是「法拉利」三個字,還有一貫的飢餓行銷,中國就88個名額,先到先得,誰先買到誰牛逼吧。
保不保值那就更不考慮了,我有錢我就這麼花管得著嗎你?
所以有錢人考慮的永遠不是性價比。
法拉利老了還是法拉利,在富人群體中還是有收割能力的。
話說回來,希望在不遠的將來,我也有這樣的消費能力!
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法拉利這醜玩意 到底是誰買了?
法拉利新出的電車Luce大家都看到了吧,可以說是平平無奇,甚至可以說醜,售價398.8萬元人民幣(約586,600美元)。中國市場的 88 輛該車已全部被預訂一空。
就這醜玩意,各項指標性能全方位被中國新能源車吊打:綜合馬力1050匹,零百加速2.5秒,極速 310km/h,續航才530公里,支援快充。什麼人買的?
昨天我剛看了一個騰勢Z9GT的評測,1074公里的續航,在北京五環不停的跑,跑了兩天才跑完。仰望U8L水上滑行,原地掉頭,不比這強,才100萬出頭。
有錢人的消費觀我還是不太理解的,或許有錢人看中的根本不是這輛車,車咋樣無所謂,重要的是「法拉利」三個字,還有一貫的飢餓行銷,中國就88個名額,先到先得,誰先買到誰牛逼吧。
保不保值那就更不考慮了,我有錢我就這麼花管得著嗎你?
所以有錢人考慮的永遠不是性價比。
法拉利老了還是法拉利,在富人群體中還是有收割能力的。
話說回來,希望在不遠的將來,我也有這樣的消費能力!