作者：肖燕燕，金十數據
Axios報道稱，美國與伊朗已同意停止相互攻擊，據一位美國高級官員透露，雙方計劃於週二在卡塔爾首都多哈舉行會晤，以解決圍繞霍爾木茲海峽的爭端。
這一事態之所以重要，是因為停火協議生效至今不過十一天，卻已因雙方重新交火以及特朗普威脅要重啟戰事、「完成任務」而岌岌可危。
新一輪衝突的爆發，源於雙方對終止戰爭的諒解備忘錄的不同解讀——尤其是其中關於霍爾木茲海峽的條款。
據最新消息，**「我們決定停止所有動能活動，」**一位美國高級官員對Axios表示，此處使用了軍方術語，指代襲擊及其他攻擊行動。
另一位美國官員向Axios透露，雙方將「暫時」停火，隨著技術會談的繼續進行，「船隻可自由通行」。
兩位美國官員及一位知情第三方均證實了週二會晤的計劃。
根據諒解備忘錄，伊朗承諾盡最大努力確保商業船隻安全通過霍爾木茲海峽。作為交換，美國解除了對伊朗港口的封鎖。上週在瑞士舉行的談判中，由美國副總統萬斯率領的美國代表團與伊朗方面達成一致，同意在美國軍方與伊朗軍事指揮部伊斯蘭革命衛隊之間設立一條「熱線」，以協調海峽內的通行調度。然而截至上週六，這條「熱線」仍未投入運作，而此時伊朗已再次開始聲稱船隻需提前協調通行事宜。
據伊朗國家電視台，伊朗官員表示，由於近期襲擊事件以及未兌現的條件，伊朗未參加上週日安排的技術談判。
就當前形勢而言，據一位知情人士透露，週二會談原定在瑞士舉行，旨在討論伊朗核計劃。但局勢升級迫使會談改至不同地點，並將焦點重新集中於霍爾木茲海峽。據一位美國官員及知情人士稱，美國技術團隊負責人尼克·斯圖爾特（Nick Stewart）預計將參與會談。
白宮未立即回應置評請求。
伊朗外長阿拉格齊上週日表示，根據與特朗普簽署的初步和平協議，伊朗擁有霍爾木茲海峽交通管理的專屬權利，並補充稱，任何試圖規避其權威的行為都可能觸發類似近日所見的一系列打擊。
這番表態是伊朗高層官員迄今最清晰的聲明之一，表明德黑蘭方面認為在該協議下，伊朗對這條旨在重新開放的戰略水道擁有唯一管轄權。這一立場與美國的主張相悖——美方認為協議並未賦予伊朗控制權，且這一國際航道必須保持航行無阻。
德黑蘭方面宣稱擁有這一權力之前，伊朗與美國已進行了數日的互襲。衝突的起因是伊朗攻擊了一艘試圖貼著阿曼海岸穿越海峽的船隻。德黑蘭方面希望船隻沿其海岸線的一條特定航道通行，此前已警告船隻不要使用那條替代路線。
「伊朗沒什麼興趣眼睜睜看著自己的籌碼隨著每一艘改道阿曼水域的船隻而流失，」國際危機組織（International Crisis Group）伊朗項目主任阿里·瓦埃茲（Ali Vaez）表示。該組織是一家致力於衝突解決的非政府機構。
此輪戰鬥已令船東感到不安，並使剛剛萌芽的水道重新開放進程陷入不確定之中，進而威脅到特朗普初步協議所取得的關鍵成果——該協議將包括伊朗核計劃在內的更具爭議性的議題推至第二階段討論。
「霍爾木茲海峽海上交通的管理和全面恢復是伊朗的責任，」阿拉格齊稱，「任何其他國家或實體在此事上均不承擔任何責任或權力。」
特朗普於6月初簽署的協議將重新開放海峽的責任賦予了伊朗。協議規定「伊朗伊斯蘭共和國將盡最大努力安排商業船隻的安全通行」，並且伊朗將與區域內其他方面協商，確定海峽未來管理及海事服務的條件。
但特朗普的協議同時規定，軍事障礙應予以清除，交通應立即恢復。
美國常駐聯合國代表邁克·沃爾茲（Mike Waltz）表示，美國不會容忍對船隻的進一步攻擊。
「如果伊朗政權以為特朗普總統會坐視伊朗繼續攻擊國際航運而無動於衷，或攻擊我們的基地而無動於衷，那他們就大錯特錯了，」他在福克斯新聞上表示，「過去幾個晚上他們已經非常清楚地看到了這一點。」
伊朗近日襲擊了兩艘船隻，一艘是集裝箱船，另一艘是運載卡塔爾石油的油輪——卡塔爾是美伊談判的調停方之一。美國則對伊朗沿霍爾木茲海峽海岸的通信設施、無人機及導彈陣地發動了攻擊作為回應。隨後伊朗襲擊了科威特和巴林。
**「美國正在試探伊朗的決心，」**穆罕默德·阿默西（Mohamed Amersi）表示，他是一名伊朗問題專家，也是華盛頓智庫威爾遜中心（Wilson Center）全球顧問委員會成員。他表示，迄今為止局勢升級仍處於可控範圍。
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又反轉了 美伊同意停止互襲 週二重啟關鍵談判
作者：肖燕燕，金十數據
Axios報道稱，美國與伊朗已同意停止相互攻擊，據一位美國高級官員透露，雙方計劃於週二在卡塔爾首都多哈舉行會晤，以解決圍繞霍爾木茲海峽的爭端。
這一事態之所以重要，是因為停火協議生效至今不過十一天，卻已因雙方重新交火以及特朗普威脅要重啟戰事、「完成任務」而岌岌可危。
新一輪衝突的爆發，源於雙方對終止戰爭的諒解備忘錄的不同解讀——尤其是其中關於霍爾木茲海峽的條款。
據最新消息，**「我們決定停止所有動能活動，」**一位美國高級官員對Axios表示，此處使用了軍方術語，指代襲擊及其他攻擊行動。
另一位美國官員向Axios透露，雙方將「暫時」停火，隨著技術會談的繼續進行，「船隻可自由通行」。
兩位美國官員及一位知情第三方均證實了週二會晤的計劃。
根據諒解備忘錄，伊朗承諾盡最大努力確保商業船隻安全通過霍爾木茲海峽。作為交換，美國解除了對伊朗港口的封鎖。上週在瑞士舉行的談判中，由美國副總統萬斯率領的美國代表團與伊朗方面達成一致，同意在美國軍方與伊朗軍事指揮部伊斯蘭革命衛隊之間設立一條「熱線」，以協調海峽內的通行調度。然而截至上週六，這條「熱線」仍未投入運作，而此時伊朗已再次開始聲稱船隻需提前協調通行事宜。
據伊朗國家電視台，伊朗官員表示，由於近期襲擊事件以及未兌現的條件，伊朗未參加上週日安排的技術談判。
就當前形勢而言，據一位知情人士透露，週二會談原定在瑞士舉行，旨在討論伊朗核計劃。但局勢升級迫使會談改至不同地點，並將焦點重新集中於霍爾木茲海峽。據一位美國官員及知情人士稱，美國技術團隊負責人尼克·斯圖爾特（Nick Stewart）預計將參與會談。
白宮未立即回應置評請求。
伊朗宣稱擁有霍爾木茲海峽獨家管理權
伊朗外長阿拉格齊上週日表示，根據與特朗普簽署的初步和平協議，伊朗擁有霍爾木茲海峽交通管理的專屬權利，並補充稱，任何試圖規避其權威的行為都可能觸發類似近日所見的一系列打擊。
這番表態是伊朗高層官員迄今最清晰的聲明之一，表明德黑蘭方面認為在該協議下，伊朗對這條旨在重新開放的戰略水道擁有唯一管轄權。這一立場與美國的主張相悖——美方認為協議並未賦予伊朗控制權，且這一國際航道必須保持航行無阻。
德黑蘭方面宣稱擁有這一權力之前，伊朗與美國已進行了數日的互襲。衝突的起因是伊朗攻擊了一艘試圖貼著阿曼海岸穿越海峽的船隻。德黑蘭方面希望船隻沿其海岸線的一條特定航道通行，此前已警告船隻不要使用那條替代路線。
「伊朗沒什麼興趣眼睜睜看著自己的籌碼隨著每一艘改道阿曼水域的船隻而流失，」國際危機組織（International Crisis Group）伊朗項目主任阿里·瓦埃茲（Ali Vaez）表示。該組織是一家致力於衝突解決的非政府機構。
此輪戰鬥已令船東感到不安，並使剛剛萌芽的水道重新開放進程陷入不確定之中，進而威脅到特朗普初步協議所取得的關鍵成果——該協議將包括伊朗核計劃在內的更具爭議性的議題推至第二階段討論。
「霍爾木茲海峽海上交通的管理和全面恢復是伊朗的責任，」阿拉格齊稱，「任何其他國家或實體在此事上均不承擔任何責任或權力。」
特朗普於6月初簽署的協議將重新開放海峽的責任賦予了伊朗。協議規定「伊朗伊斯蘭共和國將盡最大努力安排商業船隻的安全通行」，並且伊朗將與區域內其他方面協商，確定海峽未來管理及海事服務的條件。
但特朗普的協議同時規定，軍事障礙應予以清除，交通應立即恢復。
美國常駐聯合國代表邁克·沃爾茲（Mike Waltz）表示，美國不會容忍對船隻的進一步攻擊。
「如果伊朗政權以為特朗普總統會坐視伊朗繼續攻擊國際航運而無動於衷，或攻擊我們的基地而無動於衷，那他們就大錯特錯了，」他在福克斯新聞上表示，「過去幾個晚上他們已經非常清楚地看到了這一點。」
伊朗近日襲擊了兩艘船隻，一艘是集裝箱船，另一艘是運載卡塔爾石油的油輪——卡塔爾是美伊談判的調停方之一。美國則對伊朗沿霍爾木茲海峽海岸的通信設施、無人機及導彈陣地發動了攻擊作為回應。隨後伊朗襲擊了科威特和巴林。
**「美國正在試探伊朗的決心，」**穆罕默德·阿默西（Mohamed Amersi）表示，他是一名伊朗問題專家，也是華盛頓智庫威爾遜中心（Wilson Center）全球顧問委員會成員。他表示，迄今為止局勢升級仍處於可控範圍。