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卡羅來納黑豹隊老闆大衛·泰珀在2025年1月5日亞特蘭大喬治亞州梅賽德斯-奔馳體育場觀看對陣亞特蘭大獵鷹隊的比賽前。
Kevin C. Cox | Getty Images Sport | Getty Images
本文的某個版本首次出現在CNBC的《內部財富》通訊中,與羅伯特·弗蘭克合作,每週為高淨值投資者和消費者提供指南。立即訂閱,將未來的內容直接送到您的收件箱。
根據CNBC分析的證券申報文件,超高淨值私人投資公司在2026年第一季度加大了對芯片製造商的投資,儘管受到伊朗戰爭的壓力。幾個家族辦公室也加碼能源生產商,因中東衝突推高了油價,儘管其他人選擇鎖定收益。
大衛·泰珀的家族辦公室Appaloosa Management在三月底將其在美光科技的持股增加了11%,使該芯片製造商成為其第二大持倉,持股價值5.625億美元。Appaloosa還將其在台灣半導體的持股增加了18%,至4.486億美元,並披露了在Sandisk的新持倉1.79億美元。
斯坦利·德魯肯米勒的私人投資公司杜克恩家族辦公室也披露了在Sandisk的新持倉,價值2,400萬美元,以及在博通的1.61億美元持倉。
喬治·索羅斯的基金公司Soros Fund Management將其在英偉達的持股增加了61%,至1.87億美元,成為該家族辦公室的十大持倉之一。
這些操作中有些是偶然的,因為半導體股在近幾個月飆升。
在過去30天內,Sandisk和美光的股價分別上漲了約50%和60%。
英偉達、博通和台灣半導體的股價在近期幾周內漲幅較小,但自上一季度以來已取得可觀的漲幅。博通和台灣半導體自三月底以來分別上漲約35%和19%,而英偉達的股價則上漲約28%。
羅伯特·弗蘭克的《內部財富》通訊是您每週了解高淨值投資者及其服務行業的指南。
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杜克恩在上一季度通過退出恩特格里斯和安森美半導體的持倉,鎖定了兩家半導體公司的收益。Appaloosa也將其英偉達的持股削減了13%,但仍以2.57億美元位列第九大持倉。
隨著伊朗戰爭擾亂市場,億萬富翁家族辦公室對能源股採取了不同的策略。Appaloosa將其在Vistra Corp的持股翻倍,達到3.04億美元,而億萬富翁對沖基金經理邁克爾·普拉特的私募公司BlueCrest Capital Management則退出了其在德州電力和發電公司103百萬美元的持倉。
杜克恩將其在燃料電池製造商布魯姆能源的持股削減了82%,至8900萬美元,同時將在阿根廷油氣生產商YPF Sociedad的持倉增加了五倍多,達到1.5億美元。根據InsiderScore,該家族辦公室是阿根廷油氣生產商的第五大機構股東。
由於航空公司面臨燃料危機,一些家族辦公室選擇退出其持倉。在第一季度,Appaloosa出售了其在美國航空、達美航空和聯合航空的持股。杜克恩也退出了其在達美航空的持倉。
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億萬富豪家庭在伊朗戰爭期間第一季度押注半導體和能源股
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根據CNBC分析的證券申報文件,超高淨值私人投資公司在2026年第一季度加大了對芯片製造商的投資,儘管受到伊朗戰爭的壓力。幾個家族辦公室也加碼能源生產商,因中東衝突推高了油價,儘管其他人選擇鎖定收益。
大衛·泰珀的家族辦公室Appaloosa Management在三月底將其在美光科技的持股增加了11%,使該芯片製造商成為其第二大持倉,持股價值5.625億美元。Appaloosa還將其在台灣半導體的持股增加了18%,至4.486億美元,並披露了在Sandisk的新持倉1.79億美元。
斯坦利·德魯肯米勒的私人投資公司杜克恩家族辦公室也披露了在Sandisk的新持倉,價值2,400萬美元,以及在博通的1.61億美元持倉。
喬治·索羅斯的基金公司Soros Fund Management將其在英偉達的持股增加了61%,至1.87億美元,成為該家族辦公室的十大持倉之一。
這些操作中有些是偶然的,因為半導體股在近幾個月飆升。
在過去30天內,Sandisk和美光的股價分別上漲了約50%和60%。
英偉達、博通和台灣半導體的股價在近期幾周內漲幅較小,但自上一季度以來已取得可觀的漲幅。博通和台灣半導體自三月底以來分別上漲約35%和19%,而英偉達的股價則上漲約28%。
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隨著伊朗戰爭擾亂市場,億萬富翁家族辦公室對能源股採取了不同的策略。Appaloosa將其在Vistra Corp的持股翻倍,達到3.04億美元,而億萬富翁對沖基金經理邁克爾·普拉特的私募公司BlueCrest Capital Management則退出了其在德州電力和發電公司103百萬美元的持倉。
杜克恩將其在燃料電池製造商布魯姆能源的持股削減了82%,至8900萬美元,同時將在阿根廷油氣生產商YPF Sociedad的持倉增加了五倍多,達到1.5億美元。根據InsiderScore,該家族辦公室是阿根廷油氣生產商的第五大機構股東。
由於航空公司面臨燃料危機,一些家族辦公室選擇退出其持倉。在第一季度,Appaloosa出售了其在美國航空、達美航空和聯合航空的持股。杜克恩也退出了其在達美航空的持倉。
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