為BMW M Hybrid V8在FIA WEC賽季第二場比賽中的勝利而歡呼。
Robin Frijns、René Rast 和 Sheldon van der Linde 宣告自重新加入FIA WEC以來，BMW M Motorsport的首次整體勝利。
Kevin Magnussen、Raffaele Marciello 和 Dries Vanthoor 以 securing第二名完成一二名的佳績，駕駛#15 BMW M Hybrid V8。
史帕-弗朗什-孔尚，2026年5月。BMW M Team WRT在史帕-弗朗什-孔尚（比利時）取得主場勝利！#20 Shell BMW M Hybrid V8贏得了FIA世界耐力錦標賽（FIA WEC）本賽季的第二場比賽。Robin Frijns（荷蘭）、René Rast（德國）和 Sheldon van der Linde（南非）在六小時的激烈比賽後勝出，領先隊友Kevin Magnussen（丹麥）、Raffaele Marciello（瑞士）和 Dries Vanthoor（比利時）。這是BMW M Motorsport自2024賽季重返世界耐力錦標賽以來的首次整體勝利。
賽季亮點，勒芒24小時賽即將在六月到來，在他們的主場比賽史帕-弗朗什-孔尚取得一二名的慶祝後，BMW M Team WRT再也沒有比這更有動力的時刻了。
在星期六令人失望的排位賽後，兩輛BMW M Hybrid V8僅以第十和第十一名起步，但Magnussen在比賽剛開始時就迅速追趕，將車輛#15 in a good position. Car #20一開始卡在第十一名，但一個勇敢的策略，縮短了首次進站時間，使Rast登上前列。從那時起，Rast、van der Linde 和 Frijns 展現出令人印象深刻的速度，建立領先優勢，甚至在黃旗期間，進站後仍能保持領先。Frijns安全駕駛將車輛送到終點。在他身後，Magnussen展現出精彩的抗爭，風格堅守第二名。#15車隊在Vanthoor因不可避免的碰撞而打滑後，成功反彈，取得佳績。BMW M Team WRT在八場比賽中的前兩場後，目前在FIA WEC的車手和車隊積分榜上領先。
在LMGT3組別中，情況並不如預期，儘管在伊莫拉（意大利）取得開季勝利。#69 BMW M4 GT3 EVO由Dan Harper（英國）、Parker Thompson（加拿大）和Anthony McIntosh（美國）組成，受到伊莫拉成功配重的影響，最終排名第十一。#32 BMW M4 GT3 EVO由Augusto Farfus（巴西）、Sean Gelael（印尼）和Darren Leung（英國）長時間表現良好，但在一次碰撞和罰款後，退至第十四名。
史帕-弗朗什-孔尚六小時賽後引述：
Andreas Roos（BMW M Motorsport主管）：“兩輛車都在最前面，我們的六名車手都登上了頒獎台——這已經再好不過了！恭喜兩組車隊！這是BMW M Hybrid V8的巨大成功，也是我們過去幾年努力的巨大成果。我只能對所有參與這個項目的人表示感謝。大家都可以為這個一二名的成就感到驕傲。通過我們本賽季的升級，我們的目標是讓車輛更穩定。我們做到了，這也是今天勝利的關鍵，因為只要我們有一條清晰的賽道，我們就能設定非常快的圈速並拉開差距。我們必須慶祝這次勝利。”
Vincent Vosse（BMW M Team WRT團隊主管）：“我們無法想像有比這更好的主場比賽了。我非常高興，也對整個團隊感到非常滿意。車手們表現完美，團隊策略得當，時機恰到好處。接下來就是勒芒的盛事。我們帶著最好的心情前往那裡。”
René Rast（BMW M Team WRT，#20 Shell BMW M Hybrid V8，第一名）：“這對我們來說是一個非常棒的故事。我們等了超過兩年才贏得FIA WEC的第一場比賽。BMW M Motorsport和Team WRT的每個人都為此付出了難以置信的努力。我們之前差一點就成功了，現在終於成功了。如果有人在比賽前告訴我，我可能不會相信，因為我們在排位賽中還缺乏一些速度。一開始我被堵在交通中，但團隊用策略創造奇蹟，把我帶到前面。有了清晰的賽道，我們的車就像飛一樣。這次勝利對BMW M Motorsport和Team WRT來說都非常特別，畢竟這是他們的主場比賽。”
Sheldon van der Linde（BMW M Team WRT，#20 Shell BMW M Hybrid V8，第一名）：“這就像一個童話故事。對團隊來說，這次勝利來得正是時候，經過超過兩年的努力。而對我來說，這是我在WEC比賽中的第一場勝利——太不可思議了！非常感謝我的隊友們，他們始終保持冷靜，表現完美。我們的策略很冒險，因為如果下一次黃旗出現的時機不對，我們可能會掉到最後，但一切都完美地成功了。”
Robin Frijns（BMW M Team WRT，#20 Shell BMW M Hybrid V8，第一名）：“作為最後一名車手，我絕對感受到帶回第一勝的壓力。這也是為什麼我在超車GT車時比平時更謹慎。我們都為這一刻努力了很長時間。現在我們兩輛車都在前面，我非常高興，也特別為幕後付出努力的每個人感到驕傲。”
Kevin Magnussen（BMW M Team WRT，#15 BMW M Hybrid V8，第二名）：“這絕對是我拿過的最棒的第二名。通常你不會對第二名感到那麼高興，但今天——哇。BMW M Team WRT的一二名。在WEC的Hypercar組別中，WRT的主場比賽中首次一二名。真是太棒了。今天真是令人難以置信的日子，大家的努力都值得！我感到非常驕傲，也充滿動力，繼續努力，改進，並取得更多這樣的成績。”
Raffaele Marciello（BMW M Team WRT，#15 BMW M Hybrid V8，第二名）：“今天真是令人驚嘆。這是一次偉大的團隊比賽。姊妹車的策略非常好。我們在虛擬安全車期間有點幸運，但最終我們在比賽中速度還算不錯，所以我們也對這次成績感到非常滿意。我們終於贏得了一場比賽，完成了1-2，現在在錦標賽中看起來也不錯，儘管還早。”
Dries Vanthoor（BMW M Team WRT，#15 BMW M Hybrid V8，第二名）：“Kevin做得非常棒，我認為他是今天的英雄。他有一個很棒的起步和結束。伊莫拉證明我們做得很好，這裡我們又進步了。我們在不斷進步。還需要努力，但我們在比賽中進展順利。當然，姊妹車贏得比賽，這正是我們期待的。能取得1-2，並從這裡開始建立——給所有參與這個項目的團隊、機械師、每個人信心的提升。我為每個人感到非常高興。非常感謝BMW的每個人，總是推動前進，堅持不懈。有時候很艱難，但我們一直在努力——團隊也是如此。只要你努力工作，結果就會來，我認為今天我們就看到了這一點。”
Dan Harper（Team WRT，#69 BMW M4 GT3 EVO，第11名）：“說實話，史帕可能是我經歷過最艱難的週末之一。從週末一開始，我就很努力地讓車子進入最佳狀態。顯然，伊莫拉的成功配重對我們造成了影響，尤其是在史帕。這是一條非常重視重量的賽道，我認為這讓我們受到了很大影響，讓一切變得非常棘手。我們盡力想拿到一些積分。向車隊的所有人致敬，他們付出了全部。恭喜另一邊的車隊——1-2。這對他們來說是非常特別的週末。首次勝利和一二名。令人難以置信。他們絕對值得，因為我知道他們經歷了很多艱難時刻，這並不容易。我為他們感到非常高興。”
Augusto Farfus（Team WRT，#32 BMW M4 GT3 EVO，第14名）：“這個週末我們沒有速度。我們盡了最大努力，但不幸的是結果並不如我們所願。最後，我被後方推了一把，導致法拉利退賽，我對此感到非常抱歉。LMGT3中有很多負面因素，但我們仍然可以微笑，因為Hypercars做得非常棒。我們絕對要慶祝這一點。在WRT的主場比賽中取得1-2是非常特別的事情。接下來我們有重要的幾周，會努力把握這次機會。”
FIA WEC：魔咒被打破！BMW M 團隊 WRT 在他們的斯帕-弗朗什-康普賽斯主場比賽中慶祝一二名的佳績。
（MENAFN-中東資訊）
為BMW M Hybrid V8在FIA WEC賽季第二場比賽中的勝利而歡呼。 Robin Frijns、René Rast 和 Sheldon van der Linde 宣告自重新加入FIA WEC以來，BMW M Motorsport的首次整體勝利。 Kevin Magnussen、Raffaele Marciello 和 Dries Vanthoor 以 securing第二名完成一二名的佳績，駕駛#15 BMW M Hybrid V8。
史帕-弗朗什-孔尚，2026年5月。BMW M Team WRT在史帕-弗朗什-孔尚（比利時）取得主場勝利！#20 Shell BMW M Hybrid V8贏得了FIA世界耐力錦標賽（FIA WEC）本賽季的第二場比賽。Robin Frijns（荷蘭）、René Rast（德國）和 Sheldon van der Linde（南非）在六小時的激烈比賽後勝出，領先隊友Kevin Magnussen（丹麥）、Raffaele Marciello（瑞士）和 Dries Vanthoor（比利時）。這是BMW M Motorsport自2024賽季重返世界耐力錦標賽以來的首次整體勝利。
賽季亮點，勒芒24小時賽即將在六月到來，在他們的主場比賽史帕-弗朗什-孔尚取得一二名的慶祝後，BMW M Team WRT再也沒有比這更有動力的時刻了。
在星期六令人失望的排位賽後，兩輛BMW M Hybrid V8僅以第十和第十一名起步，但Magnussen在比賽剛開始時就迅速追趕，將車輛#15 in a good position. Car #20一開始卡在第十一名，但一個勇敢的策略，縮短了首次進站時間，使Rast登上前列。從那時起，Rast、van der Linde 和 Frijns 展現出令人印象深刻的速度，建立領先優勢，甚至在黃旗期間，進站後仍能保持領先。Frijns安全駕駛將車輛送到終點。在他身後，Magnussen展現出精彩的抗爭，風格堅守第二名。#15車隊在Vanthoor因不可避免的碰撞而打滑後，成功反彈，取得佳績。BMW M Team WRT在八場比賽中的前兩場後，目前在FIA WEC的車手和車隊積分榜上領先。
在LMGT3組別中，情況並不如預期，儘管在伊莫拉（意大利）取得開季勝利。#69 BMW M4 GT3 EVO由Dan Harper（英國）、Parker Thompson（加拿大）和Anthony McIntosh（美國）組成，受到伊莫拉成功配重的影響，最終排名第十一。#32 BMW M4 GT3 EVO由Augusto Farfus（巴西）、Sean Gelael（印尼）和Darren Leung（英國）長時間表現良好，但在一次碰撞和罰款後，退至第十四名。
史帕-弗朗什-孔尚六小時賽後引述：
Andreas Roos（BMW M Motorsport主管）：“兩輛車都在最前面，我們的六名車手都登上了頒獎台——這已經再好不過了！恭喜兩組車隊！這是BMW M Hybrid V8的巨大成功，也是我們過去幾年努力的巨大成果。我只能對所有參與這個項目的人表示感謝。大家都可以為這個一二名的成就感到驕傲。通過我們本賽季的升級，我們的目標是讓車輛更穩定。我們做到了，這也是今天勝利的關鍵，因為只要我們有一條清晰的賽道，我們就能設定非常快的圈速並拉開差距。我們必須慶祝這次勝利。”
Vincent Vosse（BMW M Team WRT團隊主管）：“我們無法想像有比這更好的主場比賽了。我非常高興，也對整個團隊感到非常滿意。車手們表現完美，團隊策略得當，時機恰到好處。接下來就是勒芒的盛事。我們帶著最好的心情前往那裡。”
René Rast（BMW M Team WRT，#20 Shell BMW M Hybrid V8，第一名）：“這對我們來說是一個非常棒的故事。我們等了超過兩年才贏得FIA WEC的第一場比賽。BMW M Motorsport和Team WRT的每個人都為此付出了難以置信的努力。我們之前差一點就成功了，現在終於成功了。如果有人在比賽前告訴我，我可能不會相信，因為我們在排位賽中還缺乏一些速度。一開始我被堵在交通中，但團隊用策略創造奇蹟，把我帶到前面。有了清晰的賽道，我們的車就像飛一樣。這次勝利對BMW M Motorsport和Team WRT來說都非常特別，畢竟這是他們的主場比賽。”
Sheldon van der Linde（BMW M Team WRT，#20 Shell BMW M Hybrid V8，第一名）：“這就像一個童話故事。對團隊來說，這次勝利來得正是時候，經過超過兩年的努力。而對我來說，這是我在WEC比賽中的第一場勝利——太不可思議了！非常感謝我的隊友們，他們始終保持冷靜，表現完美。我們的策略很冒險，因為如果下一次黃旗出現的時機不對，我們可能會掉到最後，但一切都完美地成功了。”
Robin Frijns（BMW M Team WRT，#20 Shell BMW M Hybrid V8，第一名）：“作為最後一名車手，我絕對感受到帶回第一勝的壓力。這也是為什麼我在超車GT車時比平時更謹慎。我們都為這一刻努力了很長時間。現在我們兩輛車都在前面，我非常高興，也特別為幕後付出努力的每個人感到驕傲。”
Kevin Magnussen（BMW M Team WRT，#15 BMW M Hybrid V8，第二名）：“這絕對是我拿過的最棒的第二名。通常你不會對第二名感到那麼高興，但今天——哇。BMW M Team WRT的一二名。在WEC的Hypercar組別中，WRT的主場比賽中首次一二名。真是太棒了。今天真是令人難以置信的日子，大家的努力都值得！我感到非常驕傲，也充滿動力，繼續努力，改進，並取得更多這樣的成績。”
Raffaele Marciello（BMW M Team WRT，#15 BMW M Hybrid V8，第二名）：“今天真是令人驚嘆。這是一次偉大的團隊比賽。姊妹車的策略非常好。我們在虛擬安全車期間有點幸運，但最終我們在比賽中速度還算不錯，所以我們也對這次成績感到非常滿意。我們終於贏得了一場比賽，完成了1-2，現在在錦標賽中看起來也不錯，儘管還早。”
Dries Vanthoor（BMW M Team WRT，#15 BMW M Hybrid V8，第二名）：“Kevin做得非常棒，我認為他是今天的英雄。他有一個很棒的起步和結束。伊莫拉證明我們做得很好，這裡我們又進步了。我們在不斷進步。還需要努力，但我們在比賽中進展順利。當然，姊妹車贏得比賽，這正是我們期待的。能取得1-2，並從這裡開始建立——給所有參與這個項目的團隊、機械師、每個人信心的提升。我為每個人感到非常高興。非常感謝BMW的每個人，總是推動前進，堅持不懈。有時候很艱難，但我們一直在努力——團隊也是如此。只要你努力工作，結果就會來，我認為今天我們就看到了這一點。”
Dan Harper（Team WRT，#69 BMW M4 GT3 EVO，第11名）：“說實話，史帕可能是我經歷過最艱難的週末之一。從週末一開始，我就很努力地讓車子進入最佳狀態。顯然，伊莫拉的成功配重對我們造成了影響，尤其是在史帕。這是一條非常重視重量的賽道，我認為這讓我們受到了很大影響，讓一切變得非常棘手。我們盡力想拿到一些積分。向車隊的所有人致敬，他們付出了全部。恭喜另一邊的車隊——1-2。這對他們來說是非常特別的週末。首次勝利和一二名。令人難以置信。他們絕對值得，因為我知道他們經歷了很多艱難時刻，這並不容易。我為他們感到非常高興。”
Augusto Farfus（Team WRT，#32 BMW M4 GT3 EVO，第14名）：“這個週末我們沒有速度。我們盡了最大努力，但不幸的是結果並不如我們所願。最後，我被後方推了一把，導致法拉利退賽，我對此感到非常抱歉。LMGT3中有很多負面因素，但我們仍然可以微笑，因為Hypercars做得非常棒。我們絕對要慶祝這一點。在WRT的主場比賽中取得1-2是非常特別的事情。接下來我們有重要的幾周，會努力把握這次機會。”