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沙特阿美首席執行官警告，由於霍爾木茲海峽的中斷，油市可能要到2027年才會恢復
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沙烏地阿拉伯國有石油公司CEO警告，由於霍爾木茲海峽的持續航運中斷，油氣產業將需要時間從伊朗戰爭對供應的影響中恢復，油產量因此被削減。
沙烏地阿美CEO阿敏·納賽爾在週一的財報電話會議上表示，危機期間全球能源市場已損失約10億桶石油供應，儘管為避免使用霍爾木茲海峽而重新調整運輸路線，以及各國戰略石油儲備的釋放，緩解了一些供應問題。
「從第一季度開始的能源供應震盪，是世界有史以來最大的一次，」納賽爾說。
他表示，只要霍爾木茲海峽大部分封閉，全球每週約損失1億桶石油供應。如果中斷持續數週，阿美認為油市可能要到2027年才能恢復正常。
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由於伊朗戰爭對供應鏈的影響，全球石油供應已收縮。（Fatemeh Bahrami/安納杜盧新聞社/蓋蒂圖片）
「重新開放路線並不等於市場正常化，因為市場已經失去了約10億桶的石油，」納賽爾說，並補充說，多年的投資不足加劇了衝突對全球石油庫存造成的壓力。
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「近期事件明確展示了石油和天然氣對能源安全和全球經濟的關鍵貢獻，也強烈提醒我們，可靠的能源供應至關重要，」他補充。
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沙烏地阿美CEO阿敏·納賽爾（中）表示，因霍爾木茲海峽封鎖，全球能源市場已損失約10億桶石油。（Stefani Reynolds/Bloomberg via Getty Images）
這場衝突促使阿美增加了其穿越阿拉伯半島東西向的管道使用，這條管道取代了原本通過霍爾木茲海峽的油輪運輸，該海峽在戰爭開始前約傳輸全球20%的石油。
「我們的東西向管道，已達到每日700萬桶的最大容量，證明自己是關鍵的供應動脈，有助於緩解全球能源震盪的影響，並為受航運限制影響的客戶提供緩解，」納賽爾在電話中說。
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伊朗在霍爾木茲海峽對油輪進行攻擊，導致通過該咽喉點的運輸大幅下降。（Giuseppe Cacace/法新社/蓋蒂圖片）
在管道每日處理的700萬桶中，約有200萬桶運往沙烏地阿拉伯西海岸的煉油廠，其餘的500萬桶則用於出口。
納賽爾表示，阿美正在考慮擴展其在紅海的延布出口終端的產能，該終端是管道的目的地。
沙烏地阿拉伯在伊朗威脅霍爾木茲海峽航運後，削減了每日200萬桶的石油產量，這有效封鎖了這個重要的咽喉點。
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路透社對本報導有貢獻。