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星期五,2026年2月20日 上午12:01 GMT+9 3分鐘閱讀
文章內容:
DFDDF
-15.15%
本文首次刊載於GuruFocus。
**第四季營收:** 持平,增長1%;有機成長為負,為-3%。
**第四季EBITDA:** 7.05億,較去年同期下降5%。
**第四季EBIT:** 6200萬。
**全年營收成長:** 4%,由於收購推動,但被路線銷售抵消。
**全年EBITDA:** 37億,下降16%。
**全年EBIT:** 5.2億,較去年大幅下降。
**稅後淨利:** 全年為負4.25億。
**自由現金流:** 23億,經調整後為12億。
**債務減少:** 與2024年相比,淨利息負債減少19億。
**股本比率:** 36%,較2024年上升1%。
**負債與股本比:** 改善至52:48,較2024年的55:45。
**淨負債與EBITDA比率:** 4.1,較2024年略有上升。
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發布日期:2026年2月19日
完整財報電話會議記錄,請參閱全文。
DFDS AS (DFDDF) 在2025年第四季展現財務轉機,並在2026年1月持續改善。
2025年客戶滿意度持續高企,超越行業標準,無論在渡輪或物流領域。
公司成功在地中海實施新定價模型,第四季取得正面成效。
DFDS AS (DFDDF) 減少了二氧化碳排放,並增加環保設備的使用,符合其ESG目標。
與2024年相比,公司成功大幅減少淨利息負債19億,改善負債對股本比。
2025年是充滿挑戰的一年,因利潤空間壓力與低成長競爭市場,業績未達預期。
在澤西島的新特許路線遇到比預期更多挑戰,影響整體表現。
有機成長為負,受乘客市場放緩與物流活動減少影響。
2025年全年的EBITDA下降16%,反映財務表現困難。
土耳其與歐洲南部業務的轉型較預期緩慢,渡輪市場仍面臨挑戰。
問:你能詳細說明2026年的指引嗎,特別是實現8億至11億丹麥克朗EBIT範圍的基礎? 答:CEO Torben Carlsen解釋,指引基於五個主要支柱,每個預期都能帶來顯著影響。成本節省計劃預計產生3億丹麥克朗,但其中部分將抵消通膨壓力。該範圍被認為是可達成的,反映2025年幾乎翻倍的結果,且在2025年第四季與2026年1月已見改善。
內容繼續
問:考慮到2026是過渡年,對2027年的預期是什麼? 答:CEO Torben Carlsen表示,雖然2027年會有提升,但目前重點在於達成2026年的目標。預期在測試轉型等方面會有改善,但具體預測將在達成2026年目標後討論。
問:你能說明2025年第四季地中海渡輪業務的改善情況嗎? 答:CEO Torben Carlsen澄清,地中海業務在2025年第四季實現了正向提升49萬丹麥克朗。定價模型變更與容量調整的全部影響將在2026年第一季更明顯,因為部分客戶協議在第四季仍使用舊定價。
問:預計2026年測試業務的收益提升幅度是多少? 答:CEO Torben Carlsen指出,雖然預期營運改善,但會計調整可能抵消EBIT的這些增益。公司仍專注於在已實施措施的其他領域實現改善。
問:物流轉移到渡輪部門的商譽變動如何影響減值測試? 答:CFO Karen Boesen解釋,將超過十億的商譽從物流轉移到渡輪貨運,會降低物流的帳面價值,影響減值測試。預測比去年更保守,目前尚未需要進行減值。
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DFDS AS (DFDDF) 2025 年第四季度財報電話會議亮點:應對挑戰與策略性改進
DFDS AS (DFDDF) 2025年第四季財報重點:應對挑戰與策略改進
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發布日期:2026年2月19日
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問:你能詳細說明2026年的指引嗎,特別是實現8億至11億丹麥克朗EBIT範圍的基礎? 答:CEO Torben Carlsen解釋,指引基於五個主要支柱,每個預期都能帶來顯著影響。成本節省計劃預計產生3億丹麥克朗,但其中部分將抵消通膨壓力。該範圍被認為是可達成的,反映2025年幾乎翻倍的結果,且在2025年第四季與2026年1月已見改善。
問:考慮到2026是過渡年,對2027年的預期是什麼? 答:CEO Torben Carlsen表示,雖然2027年會有提升,但目前重點在於達成2026年的目標。預期在測試轉型等方面會有改善,但具體預測將在達成2026年目標後討論。
問:你能說明2025年第四季地中海渡輪業務的改善情況嗎? 答:CEO Torben Carlsen澄清,地中海業務在2025年第四季實現了正向提升49萬丹麥克朗。定價模型變更與容量調整的全部影響將在2026年第一季更明顯,因為部分客戶協議在第四季仍使用舊定價。
問:預計2026年測試業務的收益提升幅度是多少? 答:CEO Torben Carlsen指出,雖然預期營運改善,但會計調整可能抵消EBIT的這些增益。公司仍專注於在已實施措施的其他領域實現改善。
問:物流轉移到渡輪部門的商譽變動如何影響減值測試? 答:CFO Karen Boesen解釋,將超過十億的商譽從物流轉移到渡輪貨運,會降低物流的帳面價值,影響減值測試。預測比去年更保守,目前尚未需要進行減值。
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