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剛剛在研究二手車，說真的，行駛到 10 萬英里似乎對某些車型來說是一個真正的轉折點。就像，我一直看到論壇裡有人抱怨在那個里程左右出現重大修理的同款車。真是令人驚訝這些問題有多具體。
所以顯然日產 Altima 在行駛超過 10 萬英里後會出現變速箱問題——這對於想要可靠日常代步車來說並不理想。然後是 BMW 3 系列，看起來很漂亮，但在那個里程數之後就需要大量維修費用。路虎似乎喜歡給你電氣故障，Fiat 500s？引擎問題和昂貴的修理，因為引擎室狹小。
吉普牧馬人會生鏽和懸掛問題，福特 Fiesta 在變速箱方面不太可靠，克萊斯勒 200 早期就需要不斷修理。大眾 Tiguans 在 10 萬英里左右會出現變速箱問題，Mini Cooper 容易漏油，特斯拉 Model S 的車主則面臨巨額的電池更換費用。共同的線索很明顯——這些車型在 10 萬英里時出現問題嗎？是的，看起來就是在那個時候事情開始崩潰。
不是說你一定要避開所有這些，但如果你重視超過 10 萬英里的耐用性，或許值得考慮其他車型。人們提到的維修費用真的令人震驚。讓我在決定買哪輛二手車時多了一層思考。