Brian Sozzi · 執行主編
2026年2月19日星期四 上午12:53 GMT+9 3分鐘閱讀
在本文中：
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一位物流公司CEO正在反擊2026年的人工智慧大恐慌。
「領導決策總是要保持冷靜。理解數據，了解發生了什麼。而我很快就發現，在Robinson的最終， 我們絕不會讓一時的不確定性模糊了感知與現實的差異。事實是這樣：我們是破壞者，而不是被破壞者，」C.H. Robinson (CHRW) CEO Dave Bozeman 在Yahoo Finance的《開盤出價》(視頻中說道)。
讓我為你設置場景，提供一些Bozeman評論的背景。
現在是2026年2月12日。一家名為Algorhythm Holdings (RIME)的佛羅里達州控股公司聲稱在人工智慧方面取得了突破。它宣稱其AI平台將貨運量擴大300%到400%，並將空車里程減少70%。
乍看之下很有趣。
沒有人在前一天聽說過這家公司。沒有人知道這家公司更出名的是其卡拉OK機器，也不清楚它何時轉向貨運技術。沒有人知道這家公司基本上是一隻沒有華爾街分析師覆蓋的便士股，根據Yahoo Finance的數據。市場先行反應，問問題則在後，導致卡車和物流公司的股價大幅下跌。
其中一家公司陷入賣壓的是C.H. Robinson，成立於1905年，最初是一家農產品經紀公司。到交易收盤時，股價下跌14.5%——這是六年多來最大的一天百分比跌幅。
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截至美東時間上午11:03:12。市場開盤。
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市場似乎忘記了，C.H. Robinson在運輸物流領域一直在人工智慧方面領先。這也是該股在2月6日創下新高的主要原因。
Bozeman已經領導這家擁有120年歷史的物流公司超過兩年，之前曾在亞馬遜 (AMZN)、哈雷-戴維森 (HOG) 和卡特彼勒 (CAT)的運輸運營部門任職。自從Bozeman加入以來，C.H. Robinson大力投入人工智慧，以推動運營利潤的提升。
此外，儘管行業內稱之為貨運衰退，該公司仍保持強勁的增長速度。
而且，從分析師對未來兩年的銷售和利潤預估來看，市場仍然相信這個故事會持續。
「我們不會去任何地方。我們有很多事情要做。我們對未來兩年感到非常興奮，因為過去兩年已經非常令人振奮，未來還有更多精彩內容，」Bozeman補充說。
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儘管人工智慧的恐慌在短期內可能會影響股價。
「我們仍然相信CHRW擁有差異化的模式，這一點並非一夜之間改變的，」摩根大通分析師Brian Ossenbeck在2月13日賣壓後的報告中表示。「然而，我們不認為這種陰影會迅速消散，因為對任何人工智慧去中介化風險的暗示反應都非常敏感，證明責任將轉移到被認為受到破壞的公司，直到證明相反為止。」
StockStory旨在幫助個人投資者擊敗市場。
Brian Sozzi__是Yahoo Finance的執行主編，也是Yahoo Finance編輯領導團隊的成員。關注Sozzi的X帳號_@BrianSozzi__、Instagram__和__LinkedIn。對故事有建議？請發郵件至brian.sozzi@yahoofinance.com。
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C.H. Robinson 執行長談人工智慧恐懼：「我們是顛覆者，而非被顛覆者」
C.H. Robinson CEO 對人工智慧恐懼的回應：「我們是破壞者，而不是被破壞者」
Brian Sozzi · 執行主編
2026年2月19日星期四 上午12:53 GMT+9 3分鐘閱讀
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一位物流公司CEO正在反擊2026年的人工智慧大恐慌。
「領導決策總是要保持冷靜。理解數據，了解發生了什麼。而我很快就發現，在Robinson的最終， 我們絕不會讓一時的不確定性模糊了感知與現實的差異。事實是這樣：我們是破壞者，而不是被破壞者，」C.H. Robinson (CHRW) CEO Dave Bozeman 在Yahoo Finance的《開盤出價》(視頻中說道)。
讓我為你設置場景，提供一些Bozeman評論的背景。
現在是2026年2月12日。一家名為Algorhythm Holdings (RIME)的佛羅里達州控股公司聲稱在人工智慧方面取得了突破。它宣稱其AI平台將貨運量擴大300%到400%，並將空車里程減少70%。
乍看之下很有趣。
沒有人在前一天聽說過這家公司。沒有人知道這家公司更出名的是其卡拉OK機器，也不清楚它何時轉向貨運技術。沒有人知道這家公司基本上是一隻沒有華爾街分析師覆蓋的便士股，根據Yahoo Finance的數據。市場先行反應，問問題則在後，導致卡車和物流公司的股價大幅下跌。
其中一家公司陷入賣壓的是C.H. Robinson，成立於1905年，最初是一家農產品經紀公司。到交易收盤時，股價下跌14.5%——這是六年多來最大的一天百分比跌幅。
NasdaqGS - 納斯達克實時價格 • 美元
(CHRW)
180.84 +3.46 (+1.95%)
截至美東時間上午11:03:12。市場開盤。
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市場似乎忘記了，C.H. Robinson在運輸物流領域一直在人工智慧方面領先。這也是該股在2月6日創下新高的主要原因。
Bozeman已經領導這家擁有120年歷史的物流公司超過兩年，之前曾在亞馬遜 (AMZN)、哈雷-戴維森 (HOG) 和卡特彼勒 (CAT)的運輸運營部門任職。自從Bozeman加入以來，C.H. Robinson大力投入人工智慧，以推動運營利潤的提升。
此外，儘管行業內稱之為貨運衰退，該公司仍保持強勁的增長速度。
而且，從分析師對未來兩年的銷售和利潤預估來看，市場仍然相信這個故事會持續。
「我們不會去任何地方。我們有很多事情要做。我們對未來兩年感到非常興奮，因為過去兩年已經非常令人振奮，未來還有更多精彩內容，」Bozeman補充說。
儘管人工智慧的恐慌在短期內可能會影響股價。
「我們仍然相信CHRW擁有差異化的模式，這一點並非一夜之間改變的，」摩根大通分析師Brian Ossenbeck在2月13日賣壓後的報告中表示。「然而，我們不認為這種陰影會迅速消散，因為對任何人工智慧去中介化風險的暗示反應都非常敏感，證明責任將轉移到被認為受到破壞的公司，直到證明相反為止。」
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Brian Sozzi__是Yahoo Finance的執行主編，也是Yahoo Finance編輯領導團隊的成員。關注Sozzi的X帳號_@BrianSozzi__、Instagram__和__LinkedIn。對故事有建議？請發郵件至brian.sozzi@yahoofinance.com。
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