安卡拉以新的350公里/小時鐵路項目，瞄準80分鐘伊斯坦布爾之旅

（MENAFN- AzerNews） ** 由新聞中心報導**

土耳其交通與基礎設施部長阿卜杜卡迪爾·烏拉奧盧表示：“安卡拉–伊斯坦堡超高速列車線路項目也在我們的議程上。列車速度達到每小時350公里，我們計劃將安卡拉與伊斯坦堡之間的旅行時間縮短至80分鐘。”

烏拉奧盧部長與工人在安卡拉–基里克卡萊（Delice）–喀爾克勒建設工地的伊夫塔爾晚宴上共進晚餐，該工地為安卡拉–基里克卡萊（Delice）–喀爾克勒–薩姆松高速列車線。晚宴由喀爾克勒AK黨代表尤素福·阿赫拉奇、喀爾克勒省長阿里·查爾甘、高速公路總局局長艾哈邁特·居爾森、土鐵公司總經理韋西·庫爾特、AK黨省主席雅庫普·阿拉爾、民間組織代表、公共機構及工人出席。

晚餐後，烏拉奧盧向工人們發表講話，強調土耳其已啟動鐵路動員，將其地理位置轉化為經濟優勢。他說：“在我們總統的領導下，我們在鐵路領域開啟了新時代，讓我國作為亞洲與歐洲之間橋樑的角色所帶來的機遇轉化為經濟和商業利益。2002年，我國鐵路長度約為11,000公里；我們新增了近3,000公里，包括2,251公里的高速鐵路，使總長度達到13,919公里。在此線路的基礎上，我們持續建設哈拉克利–卡皮庫勒、安卡拉–伊茲密爾、班迪爾瑪–布爾薩–耶尼謝希爾–奧斯曼內利、梅爾辛–阿達納–奧斯曼耶–加濟安泰普以及耶爾科伊–卡伊塞里高速列車線等重大項目。此外，安卡拉–伊斯坦堡超高速列車線項目也在我們的議程上。列車速度達到每小時350公里，我們計劃將安卡拉與伊斯坦堡之間的旅行時間縮短至80分鐘。”

他還提到北環鐵路項目，該項目將緩解伊斯坦堡的交通和物流壓力：“通過北環鐵路項目，我們正站在一個歷史性的一步的邊緣。這條戰略性鐵路將從格布ze出發，經過薩比哈·格克琴機場、亞武茲·蘇丹·塞利姆大橋、伊斯坦堡機場，並繼續到查塔爾卡。長度為125公里，這條線路將緩解馬爾馬雷的客貨運輸壓力，並首次實現伊斯坦堡兩大機場的鐵路直連。針對這一受到國際高度關注的項目，我們已與六家知名金融機構達成初步協議，包括世界銀行、亞洲基礎設施投資銀行、亞洲開發銀行、伊斯蘭開發銀行、歐佩克國際發展基金和歐洲復興開發銀行。這份協議將提供67.5億美元的融資，成為土耳其最大規模的外部融資鐵路項目。招標公告已於上週發布，我們計劃今年啟動施工。完工後，該線路每年將運送3300萬名乘客和3000萬噸貨物。毫無疑問，這條線路將開啟亞洲與歐洲鐵路運輸的新時代。”

烏拉奧盧強調，新的鐵路線路、基礎設施建設和現代化努力正全速推進，以加強國際鐵路聯通。他說：“我們正在實施新線路，以支持我們於2017年開通的巴庫–第比利斯–喀爾克勒鐵路線。我們的224公里喀爾克勒–伊格迪爾–阿拉克鐵路項目，支持贊格佐爾走廊，進展順利。我們還在推進‘發展之路’項目的國際合作，該項目將通過波斯灣的FAW港將貨物從中國、東亞和印度運往歐洲。通過我們稱之為‘新絲綢之路’的發展之路項目，我們將進一步鞏固土耳其的經濟和地緣政治地位。”

關於基里克卡萊–喀爾克勒–薩姆松線的最新進展，烏拉奧盧表示：“我們正處於土耳其最重要的鐵路項目之一的核心。這條線將成為土耳其北部首個高速客運鐵路項目，中心位於安卡拉。我們的安卡拉–科尼亞和科尼亞–卡拉曼高速線已長期為民眾服務，並且卡拉曼–烏魯克希拉和梅爾辛–阿達納–奧斯曼耶–加濟安泰普線的建設也在持續。憑藉大家的努力，這條線不僅將連接安卡拉與薩姆松及黑海，還將促進兄弟情誼，緩解思鄉之情，並提升該地區的繁榮。特別是在即將到來的斋戒月節等宗教節日，這條線將幫助緩解基里克卡萊、Delice和喀爾克勒路線的交通擁堵。從Delice到喀爾克勒、梅爾齊芬和薩姆松的新的293公里長線路，正由3000名人員和850台機器日夜施工。截至目前，Delice–喀爾克勒段的實體進展已達約23%。挖掘工作已完成87%，挖掘量達到2,761萬立方米。在總長9,507米的8個隧道中，進展約19%。13座橋梁以及地下通道、天橋和涵洞的施工仍在進行中。”

他宣布喀爾克勒將首次接入鐵路網絡：“這條設計速度最高達200公里/小時的線路，將實現安卡拉、喀爾克勒與喀爾克勒之間的高速鐵路不間斷運行，將喀爾克勒與安卡拉之間的旅行時間縮短至1小時20分鐘。我們還將喀爾克勒–薩姆松段列入今年的投資計劃，並計劃在今年內進行施工招標。一旦喀爾克勒–梅爾齊芬–薩姆松段完工，安卡拉與薩姆松之間的旅行時間將縮短至2.5小時，年運送能力達1200萬乘客和1400萬噸貨物。喀爾克勒將首次接入鐵路網絡，建立起黑海、中部安納托利亞和地中海盆地之間的強大物流軸心，促進區域發展和貨運能力提升。此外，連接薩姆松港與梅爾辛港的這條走廊，將緩解伊斯坦堡和詹卡勒海峽的貨運壓力，使土耳其成為全球物流強國。”

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