特斯拉在加拿大提高價格，敦促買家在關稅生效前盡快購買美國汽車

特斯拉在這個周末提高了加拿大的汽車價格，促使買家在新關稅使其變得更昂貴之前搶購進口自美國的車輛。

在星期六，特斯拉的加拿大網站發布了一條橫幅，上面寫着：“在庫存還在時，探索預關稅定價的庫存。”

此舉是在唐納德·特朗普總統上個月對來自加拿大的商品，包括含有非美國制造零件的車輛，推出新的25%關稅後做出的。加拿大立即採取反制措施，針對美國關稅實施報復性進口稅。

截至4月26日，特斯拉網站上的定價顯示，新訂單和現有庫存之間存在巨大差距。一輛全輪驅動的新款長續航版Model 3價格跳升至C$79,990 (約$57,700)。但已經在庫存中的2025款車型的價格約爲C$69,000。

這一差異明顯表明，特斯拉希望買家在價格漲之前迅速行動。DriveTeslaCanada.ca 首先發現了這些急劇的價格漲，該網站報道說，對於某些車型而言，漲幅非常嚴厲。

全輪驅動的 Cybertruck 新訂單現在比庫存型號貴高達 22%。對於試圖堅持的加拿大買家來說，這無疑是個壞消息。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在加拿大的處境也並不輕鬆。在支持特朗普後，埃隆在加拿大遭到了批評，而特朗普曾公開開玩笑說他希望加拿大加入美國。

這位古怪的億萬富翁最近承諾，從下個月開始，他將花更多時間專注於特斯拉，此前這家汽車制造商在多年來經歷了最糟糕的第一季度財務業績。

特斯拉股票在美國推動更快的自動駕駛汽車法規後上漲

特斯拉的股價在周五上漲了近10%，此舉是在特朗普白宮宣布加快自動駕駛汽車審批計劃之後。運輸部長肖恩·達菲透露了新規則，放寬了對自動駕駛汽車的聯邦安全標準。

這一公告讓特斯拉在經歷了一段艱難的幾個月後獲得了罕見的勝利。此次反彈是在特斯拉經歷了一段長時間的虧損後出現的，自2025年初以來，股價已下跌約40%。

貿易戰、關稅和持續不斷的市場波動使情況更糟。特斯拉在今年前三個月也公布了自2022年以來最大的季度虧損。

華爾街忙於應對。派珀·桑德勒表示，財報是“特斯拉多頭可以合理期待的最佳結果”，並指出“管理層說了足夠的話以保持夢想的活力。”盡管問題仍然存在，該公司表示，這一更新幫助緩解了一些擔憂。

高盛分析師馬克·德萊尼表示，他認爲特斯拉可以在長期內從與完全自動駕駛技術相關的軟件中賺取更多利潤。但是盡管樂觀，德萊尼仍然維持高盛的中性評級，並下調了特斯拉的目標價格。

其他人保持懷疑態度。瑞士銀行和富國銀行對特斯拉均持負面展望。富國銀行分析師科林·蘭根將該公司的特斯拉目標價從130美元下調至120美元。

瑞士聯合銀行警告稱，市場對特斯拉計劃於6月推出機器人出租車的興奮可能會暫時推高股價，但表示這對一些投資者來說可能會以糟糕的方式結束。他們還指出，特斯拉可能會放棄低成本車型的推出計劃，從而扼殺未來增長的潛在催化劑。

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